Mercedes-Benz Mercedes-AMG C-Class 車款介紹 | U-CAR 新車

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Mercedes-AMG C-Class

2,996

c.c.

~ 3,982

c.c.

轎車

3

車型

358 - 553

車型/規格

售價(萬)

排氣量(c.c)

燃料

引擎型式

變速系統

傳動方式

最大馬力

平均油耗 km/L(歐)

相關稅費(元/年)

358

2,996 汽油 V型6汽缸 九前速手自排 四輪驅動 390 hp/6100 rpm 10.7 km/l 燃7,200 / 牌15,210

497

3,982 汽油 V型8汽缸 九前速自手排 後輪驅動 476 hp/5500~6250 rpm 9.6 km/l 燃9,810 / 牌28,220

553

3,982 汽油 V型8汽缸 九前速自手排 後輪驅動 510 hp/5500~6250 rpm 9.5 km/l 燃9,810 / 牌28,220

Mercedes-Benz 選擇在 2018 年日內瓦車展上,發表了 W205 世代 C-Class 的小改款,而做為車系性能代表的 Mercedes-AMG 戰力,原廠選擇在同年 5 月下旬公布相關資訊,而時序來到 2018 年 7 月底時,Mercedes-Benz 正式且詳盡完整地,揭露小改款 Mercedes-AMG C 63 家族資訊。

Mercedes-Bnz 為 W205 世代所進行的小改款工程,除外觀內裝上的小幅調整外,科技配備上也做出改變,最重要的就是將自家性能旗艦 GT R 的部分科技導入,同步也換搭數位儀表組,以及 9 速變速系統。

隨著 W205 世代 C-Class 的小改款,Mercedes-AMG 也為性能戰力進行小改款工程,除了外觀與內裝依循小改款工程進行調整之外,在配備上的進化更是產品重點所在。除卻 43 系列作品之外,搭載 4.0 升的 63 系列戰力,國內市場則僅導入 Sedan 與 Coupe 兩種車型。

國內市場部分,台灣賓士在 2019 年導入小改款 63 系列作品時,同步也依循 C-Class 新年式的步調,將安全及智慧駕駛輔助系統列為標準配備,同時也將智慧型手機串聯系統的 Mercedes me Connect 導入標配之列,同步更為國內上市銷售的車名冠上星智版之名,強化其先進主動安全標配的不同之處。而在 2019 年 7 月針對 C 43 4Matic 推出的正年式車型,則是進行鋁圈造型更動、增列環景式內裝照明中控臺及換搭車門扶手霧面灰色橡木飾板,並以進化版之名進行溝通。

63 系列作品主要的改變,就是將家族性能旗艦代表 GT R 的諸多元素導入其中,包含了與 GT R 相同的直柵式水箱護罩。

隸屬於世代周期間小改款的 Mercedes-AMG C 63 家族,外觀車頭造型的改變,集中在頭燈組成以及水箱護罩,車頭燈組輪廓與小改款前相仿,但內裡的燈組搭配確有所不同,取消了原先 LED 燈條上緣的 LED 燈組配置,視覺上有著更顯簡單明瞭的燈眉樣式;水箱護罩輪廓也是相當,但原先 AMG 專屬的橫柵取消,改以與 Mercedes-AMG GT R 相同的直柵式設計,右下角處則鑲嵌了 AMG 的銘牌徽飾。

數位化的駕駛座艙鋪陳,乃是現今豪華級距的重點項目之一,小改款 C 63 與 C 63 S,同樣換搭數位化儀表以及大吋數中控螢幕,國內市場也因應將智慧駕駛輔助套件列為標配的方針,在小改款 Mercedes-AMG C 63 系列作品上完整導入。

小改款 Mercedes-AMG C 63,一如自家其他轎車戰力所進行的改款工程,主要集中在駕駛座艙數位化陳設,同樣換上了全新的三輻式多功能方向盤,儀表也換搭 12.3 吋數位儀表,中控台上緣的中央控制幕換搭 10.25 吋的版本;而最有趣的,其實是多功能方向盤在右側盤輻以及左側盤輻下方,設計有專屬的觸控式按鈕組,乃是駕駛模式、排氣聲浪、懸吊系統模式設定等地快捷按鈕。

數位化的駕駛座艙鋪陳,乃是現今豪華級距的重點項目之一,小改款 C 63 與 C 63 S,同樣換搭數位化儀表以及大吋數中控螢幕,國內市場也因應將智慧駕駛輔助套件列為標配的方針,在小改款 Mercedes-AMG C 63 系列作品上完整導入。

右側控制駕駛模式的快捷按鈕,同時也是可調式 AMG Traction Control 的操作旋鈕 (Mercedes-AMG C 63 S 標配),前面有提到,小改款 C 63 水箱護罩沿襲了 GT R 的設計,而這項新增的 AMG Traction Control 的操作旋鈕,也是將 GT R 車上的 AMG Traction Control 9 段式循跡控制系統導入,用意就是賦予小改款 C 63 更豐富的操控樂趣表現。

除了將 GT R 的諸多元素導入外觀設計之外,源自 GT R 的 AMG Traction Control 9 段式循跡控制系統,同樣也導入在小改款 C 63 家族中,操作位置則是設定在右側盤幅下方的旋鈕組。

小改款 C 63 家族的動力單元維持與小改款前相同,仍舊是 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎,但因應 C 63 以及 C 63 S 的不同產品定位,動力輸出採用不同調校,C 63 的動力數據分別為 476 匹最大馬力,以及 66.3 公斤米最大扭力,C 63 S 則可供輸 510 匹的最大馬力,以及 71.4 公斤米最大扭力數值,變速系統則取消原先 AMG Speedshift MCT 7 速手自排的搭配,改採 AMG Speedshift MCT 9 速自手排變速系統,這也讓小改款後的 C 63 有著較為出色之效能,原廠資料顯示平均油耗最佳成績,約莫為每公升 10.1 公里左右。

小改款 C 63 家族仍舊是採用 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎,最大馬力分別是 C 63 的 476 匹,以及 C 63 S 的 510 匹,變速系統則是採搭載改採 AMG Speedshift MCT 9 速自手排變速系統。

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