Mercedes-Benz V-Class 車款介紹 | U-CAR 新車

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V-Class

1,950

c.c.

箱型車

5

車型

179 - 294

車型/規格

售價(萬)

排氣量(c.c)

燃料

引擎型式

變速系統

傳動方式

最大馬力

平均油耗 km/L(歐)

相關稅費(元/年)

179

1,950 柴油 直列4汽缸 九前速手自排 後輪驅動 163 hp/4200 rpm 燃3,708 / 牌11,230

199

1,950 柴油 直列4汽缸 九前速手自排 後輪驅動 190 hp/3800 rpm 15.4 km/l 燃3,708 / 牌11,230

207

1,950 柴油 直列4汽缸 九前速手自排 後輪驅動 163 hp/4200 rpm 15.8 km/l 燃3,708 / 牌11,230

235

1,950 柴油 直列4汽缸 九前速手自排 後輪驅動 190 hp/4200 rpm 15.6 km/l 燃3,708 / 牌11,230

294

1,950 柴油 直列4汽缸 九前速手自排 後輪驅動 239 hp/4200 rpm 燃3,708 / 牌11,230

Mercedes-Benz 於 2014 年第一季中發表了 V-Class,取代並整合原先 R-Class 與 Viano 產品定位,也同步搶攻商旅市場,而在相隔 4 年後,原廠於 2019 年 1 月底,揭示了週期間小改款的 V-Class,在外觀與內裝上進行了細部修整,而最大改變乃是傳動系統,新增了搭載 OM654 引擎的 V 300 d 車型作為車系頂規代表,並為 V 300 d 以及 V 250 d 具配置 9G-Tronic 9 速手自排變速箱,賦予更出色的效能。

Mercedes-Benz 於 2019 年 1 月底,揭示了在外觀與內裝上進行了細部修整,隸屬於週期間小改款的 V-Class。

外觀造型的改變主要集中於車頭進行小針美容,水箱護罩基本款同樣維持雙橫柵設計,但後方的格柵卻改為菱形網格狀設計,取代原先的方正格柵樣式,全新設計的保桿則讓下緣有著大氣壩配置,原廠亦提供了 AMG Line 套件選擇,讓 V-Class 的車頭造型在銀色點狀修飾下,擁有更趨動感且年輕的風格。除了車頭造型改變之外,Mercedes-Benz 還為小改款 V-Class 增添新車色、以及新式樣的輪圈配置。

Mercedes-Benz 為小改款 V-Class 在外觀上所進行的改變,主要集中在車頭細部修整,包含了前保桿造型調整,帶來了大面積的氣壩造型。

內裝空間的改變主要集中在空調出風口,佐以當代家族風格的渦輪式葉片造型,中控檯操控按鈕則提升質感與細膩度,與外觀增加車色相同設定,原廠也為小改款 V-Class 車室內皮革增添新色選擇,讓 V-Class 更具豪華產品的吸引力;後座空間則更趨豪華設定,原廠提供多項舒適性配備選擇,例如在 Exclusive Line 車型上,頂級豪華座椅附按摩功能等,都讓 V-Class 的商用色彩更加減弱。

車室空間的改變在於空調出風口換搭渦輪葉片式設計,並增添皮革色彩的選擇性。

除了外觀內裝的小幅變動之外,小改款 V-Class 最大改變就在於動力配置,原廠為小改款 V-Class 推出了 300 d 的車型選擇,其搭載了代號 OM654 的 2.0 升直列 4 缸柴油引擎,動力數據分別為 239 匹的最大馬力、以及 51 公斤米最大扭力,原廠首波公布的資料中顯示,V 300 d 以及 V 250 d 都將搭載 9 速手自排變速系統,取代原先 7 速變速箱。

原廠為小改款 V-Class 所進行的變革,在動力單元部分全車系改搭載代號 OM654,2.0 升直列 4 缸的柴油引擎,並換搭 9 速手自排變速系統。

台灣賓士因應國內市場部分,選擇在 2019 年 9 月下旬,假南港展覽館正式發表小改款 Mercedes-Benz V-Class 車系,導入之車型則多與小改款前相同,包含了 Vito Tourer 120 與 Vito Tourer 兩款長軸戰力,而 V-Class 的部分則是推出 V 220 d、V 250 d,原先的頂規戰力則改由 V 300 d AVA 擔任,V 220 d 與 V 250 d 為短軸車型,而 V 300 d AVA 則同為長軸版本。V-Class 標配主動安全防撞輔助含移動行人偵測,但智慧駕駛輔助套件則列為選配。