Mini Mini 5-Door 車款介紹 | U-CAR 新車

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Mini 5-Door

1,499

c.c.

~ 1,998

c.c.

掀背

3

車型

118 - 169

車型/規格

售價(萬)

排氣量(c.c)

燃料

引擎型式

變速系統

傳動方式

最大馬力

平均油耗 km/L(歐)

相關稅費(元/年)

118

1,499 汽油 直列3汽缸 七速自手排 前輪驅動 102 hp/3900~6500 rpm 16.3 km/l 燃4,800 / 牌7,120

145

1,499 汽油 直列3汽缸 七速自手排 前輪驅動 136 hp/4500~6500 rpm 16.3 km/l 燃4,800 / 牌7,120

169

1,998 汽油 直列4汽缸 七速自手排 前輪驅動 192 hp/5000~6000 rpm 16.51 km/l 燃6,180 / 牌11,230

現行第 3 代大改款 Mini 於 2013 年 11 月 21 日,在上海正式舉行亞洲首發儀式;而臺灣方面,總代理汎德汽車曾在 2014 年的臺北車展上,先行帶來這款新世代 Mini 和車迷們見面,並在 2014 年 3 月 29 日,讓新世代 Mini 正式進駐全臺展示中心。

而在相隔 4 年後的 2018 年初,Mini 再次透過官方網站與北美車展舞臺揭示周期間小改款版本,包含了 Mini、Mini 5 Door、Mini Cabrio 有鑑於其為周期間小改款版本,因此改變幅度並不大,主要是內外諸多細節處的改變,外觀最大不同之處,則是頭尾燈組樣式調整,以及導入最新造型的廠徽。

小改款 Mini 掀背車系,在外觀上最主要的變化,在於 Mini Cooper 以上車型採用全新環形 LED 頭燈,並提供出色的照明強度以及實用的節能科技頭燈,外框則依舊以鍍鉻材質包覆。另外,在引擎蓋上方、尾廂把手、方向盤以及車鑰匙上,全車系也換上品牌新式樣識別的廠徽,簡化過去透過色彩呈現的三維度造型,改以較為簡約的線條點綴,因此在「Mini」字樣兩側旁的三橫線,較過去更為清晰。

小改款 Mini Cooper 3-Door(上)與 Mini Cooper 5-Door(下)車身尺碼不變,三門版軸距為 2,495mm、五門版則為 2,567mm。

在車尾部分,小改款 Mini 掀背與敞篷車系,除 Mini One 等級車型以外,其餘車型皆換上全新 Union Jack 英國旗式樣 LED 尾燈,並將方向指示燈與煞車燈,分別配置於英國旗幟造型燈組的橫向與縱向處,光源的設定全數搭載 LED 科技,以求燈組視覺效果的一致性。

在此次小改款後,Mini One 3-Door 與 5-Door 車型更從原先的雙輻式方向盤,換上 3 幅式運動化多能方向盤,在握感上會更為舒適,至於 Cooper、Cooper S 等級搭載跑車式多功能真皮方向盤,John Cooper Works 跑車式多功能真皮方向盤則僅出現在 JCW 車型上。而小改款 Mini 車系在內裝中還可另外選配 Mini Visual Boost 6.5 吋觸控螢幕,使用上更為直覺。

引擎動力方面,小改款 3 車系皆僅維持導入 TwinPower Turbo 汽油渦輪增壓引擎。Mini One 從原本的 1.2 升 3 缸引擎、換搭為 1.5 升 3 缸渦輪引擎,動力輸出為 102 匹/19.4 公斤米;Mini Cooper 等級同樣為 1.5 升渦輪引擎,但動力表現來到 136 匹/22.4 公斤米;Mini Cooper S 等級為 2.0 升 4 缸渦輪引擎,動力輸出則為 192 匹/28.5 公斤米。JCW 車型搭載 2.0 升 4 缸渦輪引擎,動力輸出來到 231 匹/32.6 公斤米。

小改款新車最重要的更動,則在於將原先多數車型的 6 速 Steptronic 手自排、更換為 7 速 Steptronic DCT 濕式雙離合器變速箱,在 Mini One、Mini Cooper、Mini Cooper S 等級皆全數升級,可在減少扭矩中斷的時間之下,提供駕駛更為順暢且直覺的換檔反應;JCW 車系則從 6 速手自排、升級為跑車化 8 速 Steptronic 手自排變速箱。

在內裝的排檔座部分全車系也更換為電子線傳式設計,取代了傳動鋼索的動力傳輸機構,電子訊號的傳遞能夠給予精準的操作指令,而較為寬幅的造型則提供駕駛更好的掌握感受以及質感呈現,原廠團隊更降低排檔桿高度,以符合人體工學的設計讓駕駛的操作更加順暢。

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