Peugeot 3008 車款介紹 | U-CAR 新車

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3008

1,199

c.c.

~ 1,997

c.c.

運動休旅車

9

車型

119.8 - 169.8

車型/規格

售價(萬)

排氣量(c.c)

燃料

引擎型式

變速系統

傳動方式

最大馬力

平均油耗 km/L(歐)

相關稅費(元/年)

119.8

1,560 柴油 直列4汽缸 六前速手排 前輪驅動 120 bhp/3500 rpm 19.6 km/l 燃2,880 / 牌7,120

119.8

1,199 汽油 直列4汽缸 六前速手自排 前輪驅動 130 bhp/5500 rpm 15.6 km/l 燃4,320 / 牌4,320

126.8

1,560 柴油 直列4汽缸 六前速手自排 前輪驅動 120 bhp/3500 rpm 19.4 km/l 燃2,880 / 牌7,120

132.8

1,560 柴油 直列4汽缸 六前速手自排 前輪驅動 120 bhp/3500 rpm 19.4 km/l 燃2,880 / 牌7,120

132.8

1,199 汽油 直列4汽缸 六前速手自排 前輪驅動 130 bhp/5500 rpm 15.6 km/l 燃4,320 / 牌4,320

136

1,199 汽油 直列4汽缸 六前速手自排 前輪驅動 130 bhp/5500 rpm 15.6 km/l 燃4,320 / 牌4,320

142.8

1,560 柴油 直列4汽缸 六前速手自排 前輪驅動 120 bhp/3500 rpm 19.4 km/l 燃2,880 / 牌7,120

169.8

1,997 柴油 直列4汽缸 六前速手自排 前輪驅動 180 bhp/3750 rpm 17.3 km/l 燃3,726 / 牌11,230

169.8

1,997 柴油 直列4汽缸 六前速手自排 前輪驅動 180 bhp/3750 rpm 17.3 km/l 燃3,726 / 牌11,230

第 2 代 Peugeot 3008 於 2016 年 5 月份正式亮相,捨棄原本類 MPV 的車型,轉化成 Crossover 跨界休旅車迎合全球市場皆旺盛的休旅車買氣,新一代 3008 車身長寬高為 4,450x1,840x1,620mm,且為了跳脫過往 MPV 車型的樣貌,採用 220mm 的挑高底盤離地高,不僅比上一代增加 50mm,同時在全車灰色防刮塑料及前後鋁質下護飾板的呼應下,賦予新一代 3008 作為休旅車所應有的戶外型格。至於車身外型設計,延伸 Quartz 概念車設計語彙,將新世代家族風格融入 3008 外觀設計之中。

第 2 代 Peugeot 3008 於 2016 年 5 月份正式亮相,捨棄原本類 MPV 的車型,轉化成 Crossover 跨界休旅車,外型延伸 Quartz 概念車設計語彙,將新世代家族風格融入 3008 外觀設計之中。
新一代 3008 車身長寬高為 4,450x1,840x1,620mm,採用 220mm 的挑高底盤離地高,不僅比上一代增加 50mm,同時在全車灰色防刮塑料及前後鋁質下護飾板的呼應下,賦予新一代 3008 作為休旅車所應有的戶外型格。

內裝方面,採用第 2 代 i-Cockpit 座艙,全車系標準配備 12.3 吋全數位式儀表板與 8 吋全彩觸控螢幕音響通資系統,搭配比初代 i-Cockpit 更小的方向盤盤徑,且上下緣都採用平底式設計,目的是要帶來最佳化的儀表辨識效果,而手排車型之外還附有 F1 換檔撥桿;另外 GT 等級車型還配備有 i-Cockpit 強化氛圍與香氛裝置。

新一代 3008 採用第 2 代 i-Cockpit 座艙,全車系標準配備 12.3 吋全數位式儀表板與 8 吋全彩觸控螢幕音響通資系統。

動力單元方面,新一代 3008 提供 3 種動力單元,包含 1.2L PureTech 渦輪增壓缸內直噴汽油引擎,可於 5,500 轉輸出 130 匹最大馬力,1,750 轉輸出 23.46 公斤米最大扭力;1.6L BlueHDi 高壓共軌渦輪增壓柴油引擎,可於 3,500 轉輸出最大馬力 120 匹,1,750 轉輸出 30.6 公斤米峰值扭力。而變速箱採用 6 速手自排,1.2L PureTech 車型還可選擇 6 速手排車型。至於頂規的 GT 車型搭載 2.0L BlueHDi 高壓共軌渦輪增壓柴油引擎搭配 6 速手自排變速系統,180 匹最大馬力於 3,750 轉爆發,2,000 轉可供應 40.8 公斤米峰值扭力。

新一代 3008 國內提供 3 種動力單元,包含 1.2L PureTech 渦輪增壓缸內直噴汽油引擎、1.6L BlueHDi 高壓共軌渦輪增壓柴油引擎以及 2.0L BlueHDi 高壓共軌渦輪增壓柴油引擎。

新一代 3008 採用 PSA 集團 EMP2 模組化平台,同時提供不少安全配備,包含 EHW 緊急煞車自動燈光警示、LTW 車外低溫警示、TPMS 胎壓偵測系統等。此外還有 Bosch 9.0 ESP 電子車身穩定控制系統整合多項電子化主動安全裝置,包含 ABS 防鎖定煞車系統、EBA 緊急煞車力道輔助裝置、EBFD 電子式煞車力分配系統、DSC 動態穩定控制系統、ASR 防滑加速控制系統、ITC 智慧型循跡控制系統、TSA 拖車穩定輔助、HSA 斜坡起步輔助功能及 DAA 駕駛注意力警示系統等。

3008 GT 除主動式駕駛輔助模組外,同步導入 HBA 智慧型遠近頭燈、LKA 車道維持系統、ABSM 主動式盲點偵測警示系統、SLI 速率掃描辨識系統及 ISA 智慧型速率調整、PAS 自動駐車輔助系統等等,提供完整的安全配備。

在主動安全配備上,新一代 3008 則具備了 ACC 主動式定速巡航附自動煞車功能、ASB 主動式煞車輔助及 FCW 前方車距警示功能。另外 3008 GT 除主動式駕駛輔助模組外,同步導入 HBA 智慧型遠近頭燈、LKA 車道維持系統、ABSM 主動式盲點偵測警示系統、SLI 速率掃描辨識系統及 ISA 智慧型速率調整、PAS 自動駐車輔助系統等等,提供完整的安全配備。

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