408
1,199
c.c.
轎跑車
3
車型
119.9 - 137.9萬
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| 規格/車型 |
Allure 119.9萬 |
GT Premium 132.9萬 |
GT Premium Cielo 137.9萬 |
| 車身外型 | |||
|---|---|---|---|
| 車身型式 | 轎跑車/Coupes | ||
| 車門數 | 5 門 | ||
| 乘客數 | 5 人 | ||
| 車身尺碼 | |||
| 車長 | 4,685 mm | ||
| 車寬 | 1,850 mm | ||
| 車高 | 1,482 mm | ||
| 軸距 | 2,785 mm | ||
| 車重 | 1,534 kg | ||
| 行李容積 | 536~1,611 litre | ||
| 迴轉半徑 | 5.6 m | ||
| 輪胎尺寸 | 205/55 R19 | ||
| 後輪尺寸 | 205/55 R19 | ||
| 最小離地高度 | |||
| 風阻係數 | |||
| 油箱容量 | 52 litre | ||
| 前輪輪距 | 1,590 mm | ||
| 後輪輪距 | 1,595 mm | ||
| 機械結構 | |||
| 轉向系統 | RP齒條與小齒輪式 | ||
| 前輪懸吊 | 麥佛遜附下A臂及防傾桿 | ||
| 後輪懸吊 | 拖曳臂附防傾功能 | ||
| 能源數據 | |||
| 動力系統 | 48V輕油電混合 | ||
| 能源 | 汽油 | ||
| 市區油耗 | 24.40 km/l | ||
| 高速油耗 | 19.46 km/l | ||
| 平均油耗 | 21.00 km/l | ||
| 測試方法 | 依據歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC行車型態) | ||
| 能源效率等級 | 小客車1級 | ||
| 純電行程 | |||
| 能效測試值 | |||
| 引擎系統 | |||
| 排氣量 | 1,199 c.c. | ||
| 壓縮比 | |||
| 汽缸設計 | 直列3汽缸 | ||
| 引擎設計 | DOHC雙凸輪軸 | ||
| 供油方式 | 缸內直噴 | ||
| 每缸汽門 | 4 | ||
| 汽門數 | 12 | ||
| 引擎位置 | 前置 | ||
| 引擎技術 | 米勒循環引擎 | ||
| 缸徑 | |||
| 衝程 | |||
| 引擎型號 | EB2LT | ||
| 引擎最大馬力 | 136 ps/5,500 rpm | ||
| 引擎最大扭力 | 23.5 kgm/1,750 rpm | ||
| 傳動系統及制動系統 | |||
| 變速系統 | 六前速自手排 | ||
| 傳動方式 | 前輪驅動 | ||
| 煞車系統 | 四輪碟煞 | ||
| 變速箱型號 | eDCS6 | ||
| 性能 | |||
| 最大綜效馬力 | |||
| 最大綜效扭力 | |||
| 極速 | 205 km/h | ||
| 加速 | 9.4 秒0 ~ 100 km/h | ||
| 進場角 | |||
| 離場角 | |||
| 穿越角 | |||
| 離地高度 | |||
| 電能動力 | |||
| 馬達能量來源 | |||
| 電池種類 | 鋰離子電池 | ||
| 電池總容量 | 0.8979kwh | ||
| 可用電池容量 | |||
| 電池組總電壓 | |||
| 前置馬達組數 | |||
| 前置馬達型式 | |||
| 後置馬達組數 | |||
| 後置馬達型式 | |||
| 馬達最大功率 | 21 (ps)kw | ||
| 馬達最大扭力 | 51Nm | ||
| 純電池里程 | |||
| DC充電最大功率 | |||
| DC充電最快時間 | |||
| AC充電規格 | |||
| DC充電規格 | |||
| 製造 | |||
| 製造廠 | Peugeot | ||
| 產地 | 法國 | ||
| 技術合作 | |||
| 經銷/代理 | 寶嘉聯合 | ||
| 0800-207-307 | |||
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