Porsche 718 Cayman 車款介紹 | U-CAR 新車

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718 Cayman

1,988

c.c.

~ 3,995

c.c.

跑車

4

車型

322 - 504

車型/規格

售價(萬)

排氣量(c.c)

燃料

引擎型式

變速系統

傳動方式

最大馬力

平均油耗 km/L(歐)

相關稅費(元/年)

322

1,988 汽油 水平對臥4汽缸 七速自手排 後輪驅動 300 hp/6500 rpm 燃6,180 / 牌11,230

403

2,497 汽油 水平對臥4汽缸 七速自手排 後輪驅動 350 hp/6500 rpm 燃7,200 / 牌15,210

448

3,995 汽油 水平對臥6汽缸 七速自手排 後輪驅動 400 hp/7000 rpm 燃9,810 / 牌28,220

504

3,995 汽油 水平對臥6汽缸 七速自手排 後輪驅動 420 hp/7600 rpm 燃9,810 / 牌28,220

Porsche 繼 2016 年日內瓦車展推出以經典賽車為名的 718 Boxster 車系後,接續在 4 月底舉辦的北京車展上,發表了雙生硬頂車款 718 Cayman 車系。於 2017 洛杉磯車展首演高性能車型 718 Cayman GTS,接續在 2019 年 6 月發表手排高性能版本車型 718 Cayman GT4。

Porsche 在 2019 年 1 月首度發表 718 Cayman GTS 4.0,首波僅提供 6 速手排傳動設定,並接續在 2020 年 9 月新增搭載 PDK 變速箱車型選擇。而 Porsche Taiwan 則是在 2020 年 9 月正式發表了 718 GTS 4.0 車型,另外針對 718 Cayman GT4 車型部份,除了既有的 6 速手排車型外,Porsche Taiwan 導入搭載 PDK 自手排變速箱車型。

Porsche 在 2016 年北京車展發表 718 Cayman 車系,接續於 2017 洛杉磯車展首演高性能車型 718 Cayman GTS,並 2019 年 6 月發表手排高性能版本車型 718 Cayman GT4。。

718 Cayman 車系可視為現行 Cayman 車系的小改款車型,其與舊款車型最大的差異之處,便是換上了與 718 Boxster 車系相同的全新四缸水平對臥渦輪增壓引擎,入門 Cayman 採用 2.0 升渦輪引擎,可提供 300 匹最大馬力;Cayman S 配置的 2.5 升四缸渦輪引擎則可提供 350 匹最大馬力,較小改款前增加了 25 匹馬力。

與舊款 718 GTS 車型相比之下,718 GTS 4.0 最主要的差別乃是換上了 4.0 升六缸水平對臥自然進氣引擎,具備 400 匹最大馬力輸出,較 2.5 升渦輪動力有著 35 匹的馬力增長。這具動力搭配 7 速 PDK 雙離合器自手排變速箱,以及原廠列為標配的跑車化計時套件後,根據原廠測試的數據顯示,718 Cayman GTS 4.0 可在 4.0 秒,由靜止加速至時速 100 公里。

718 Cayman GT4 採用全新研發的 4.0 升六汽缸自然進氣引擎與六速手排變速箱之搭配,動力輸出較小改款前的 Cayman GT4 多出 35 匹馬力來到 420 匹最大馬力。

718 Cayman GT4 皆採用全新研發的 4.0 升六汽缸自然進氣引擎,並搭配六速手排變速箱,動力輸出較小改款前的 Cayman GT4 多出 35 匹馬力來到 420 匹最大馬力,在引擎轉速 5,000 至 6,800 轉時皆可輸出 42.8 公斤米最大扭力,採用 6 速手排變速箱設定。根據原廠的測試數據顯示,718 Cayman GT4 由靜止加速至時速 100 公里僅需 4.4 秒即可完成,極速為時速 304 公里。

718 Cayman GT4 搭載 PDK 變速箱車型,換上了鎖定比例更高的新型差速器設定,根據原廠提供的資訊顯示,其在循跡與滑差提升至 30%、37%的差速器鎖定比例,而手排變速箱所搭配的機械式後軸差速器則為 22%、27%;此設定有利於車輛縱向與橫向的動態表現,進而提升駕馭樂趣。另外在加速性能表現部份,搭載 PDK 變速箱車型可在 3.9 秒由靜止加速至時速 100 公里,較手排車型縮短 0.5 秒。

718 Cayman GT4 全新設計的下擾流使其後軸下壓力提升 30%,固定式擾流尾翼則提升 20%的下壓力,且在時速 200 公里時,可較舊款車型增加 12 公斤的下壓力表現。

718 Cayman GT4 在底盤部分採用輕量化前後懸吊彈簧柱,且具備高度降低 30mm 的 PASM 保時捷主動式懸載調整系統,其配置的 PSM 保時捷車身動態穩定系統可透過兩個步驟關閉,配備機械式後差速鎖定的 PTV 保時捷扭力分導系統。另外 GT4 可選配 Clubsport 套件,其中包含鋼製後防滾架、手持滅火器以及駕駛座六點式安全帶。

Porsche 汽車好業代

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陳靖佳

汎德永業汽車 保時捷 敦南展示中心

各位U-CAR的網友大家好,我是現今任職於保時捷 台北、擔任銷售顧問的陳靖佳,在進入Porsche從事新車銷售服務前,由於本身對於汽車有著高度的興趣及喜愛,選擇了與汽車相關的行業,從事引擎發電機與啟動馬達的售後服務工作,並且有著14年的工作資歷。在自己喜愛的汽車中,Porsche這個來自德國的跑車品牌最吸引我,所以在結束了前一個長達10餘年的工作之後,便決定前往應徵Porsche新車銷售服務的工作。在這份工作前我雖然沒有新車銷售的相關經驗,但憑藉著以往汽車相關所累積的知識,以及多年售後服務工作所累積的經歷,也很幸運的獲得這份工作,並將以往所學運用在這份工作當中。

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謝孟辰

汎德永業汽車 保時捷 台北展示中心

【走出舒適圈,一步一腳印把握機會向前進】 賈伯斯 (Steve Jobs) 曾說:「你永遠無法在事前預料到會需要什麼,只能盡可能的在事前做好所有準備,並等待機會的來臨。」大家好 ,我是保時捷 台北 內湖展示中心的銷售顧問謝孟辰 剛退伍就投入汽車銷售領域,我其實是想做一些有挑戰性的工作,因為我喜歡車子,而且銷售顧問會接觸到形形色色的人們,加上我以前的個性比較害羞內向,我希望可以藉由銷售顧問的工作來挑戰自我,改變原先的個性,讓自己變得比好還要更好。 數年的銷售經驗累積下來,我已經從當年害羞內向的大男孩,轉變為一位落落大方、成熟專業的銷售顧問 歡迎您與我一起探索熱情而遠大的保時捷世界,我是謝孟辰,我在Porsche-內湖展示中心

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