Porsche Taycan Cross Turismo 相關報導 | U-CAR 新車

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[U-EV]國內售價維持不變、強化配備及續航里程,Porsche 推出2022年式Taycan車系
陳慶峰
2021/08/27
撰文
Taycan 和 Taycan Cross Turismo 即將於今年九月迎接2022年式車型,其中更新項目包含透過技術改良強化日常續航里程將進一步提升,將Android Auto應用程式整合至PCM 保時捷通訊管理系統中。並提供全新的Paint to Sample 以及 Paint to Sample Plus 車色選擇服務。
打造Porsche Taycan專屬訂製風格─首選推薦台北保時捷中心
Ryan
2021/08/13
撰文
此回我們所拍攝的,便是由台北保時捷中心所精心打造的Taycan車款,台北保時捷中心在此款Taycan車型上,以Porsche Tequipment 精裝配件搭配經典 Pink Pig粉紅豬塗裝之Second Skin造型貼膜,特別是2021年適逢Porsche 917 粉紅豬誕生50周年慶,更顯得別具意義。
[U-EV] 22年式Porsche Taycan / Cross Turismo漲11至23萬,入門更易突破430萬奢侈稅門檻?
編輯部
2021/06/15
撰文
國內Porsche已展開2022年式Taycan / Taycan Cross Turismo接單,主要新增22kW AC充電機能等配備,但全車系漲價11至23萬。RWD與4 Cross Turismo原選配後超過420萬元的車主,將可能因此突破430萬元奢侈稅的門檻,而必須多支付超過30萬元的稅金,這也進而會讓Taycan於國內的競爭力下降。
[U-EV] EPA官方數值出爐,Taycan 4S Cross Turismo滿電可跑約344公里
吳加男
2021/06/14
撰文
Taycan Cross Turismo於2021年3月發表並展開預售,臺灣市場初步規劃有Taycan 4 Cross Turismo與Taycan 4S Cross Turismo兩個車型,預售價依序為400 萬元及479萬元;同時Taycan 4 Cross Turismo的EPA官方能耗值出爐,最大續航里程為215英里(約344公里)。
[購車攻略]Porsche Taycan入門怎麼選?Taycan 4 Cross Turismo似乎更划算!
張旭
2021/03/05
撰文
Porsche Taycan RWD包含93.4kWh的高性能電池、以及PASM懸吊,都各須加價36.44萬、13.75萬選配,選配完後已達408.19萬。以這樣的「選車心法」來看,若要購買入門版Taycan,並想要擁有93.4kWh大電池與PASM懸吊,似乎直接選擇這兩項都標配、預售400萬的Taycan 4 Cross Turismo更為划算?
Porsche發表Taycan Cross Turismo,台灣同步展開預售400萬元起
Richard
2021/03/05
撰文
Porsche正式公布Taycan Cross Turismo純電旅行車,結合了優異操控與實用空間,從外觀上可以看出和一般版本的差異,除了車尾造型之外,相比之下車高增加了20mm,若選用Off Road Design Package越野套件,不僅增添更加粗獷的風格,還可再增加10mm車高。
豪華純電旅行車,Porsche釋出Taycan Cross Turismo預覽
Richard
2021/02/20
撰文
在2015年Porsche推出純電概念車Mission E,而後量產成為Taycan純電性能房車。隨後於2018年3月日內瓦車展,進一步展出Mission E Cross Turismo高性能電動跨界休旅概念車,經過約莫3年時間醞釀,官方終於正式公布量產版本Taycan Cross Turismo的消息。雖然仍舊披著偽裝,也並未提供相關規格與數據,不過這意味著新車正式推出的日子應該不遠。
Porsche持續電動化,Taycan Cross Turismo與Macan純電將登場
Richard
2020/03/21
撰文
歐洲時間3月20日,Porsche舉辦了年度會議,除了檢視2019年的表現之外,也提供了一些關於品牌未來發展的相關訊息。其中提到純電產品佈局,預計2020年將推出Taycan車系首款衍生車型Taycan Cross Turismo跨界休旅。