Subaru WRX 車款介紹 | U-CAR 新車

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WRX

1,998

c.c.

~ 2,457

c.c.

轎車

3

車型

135 - 185

車型/規格

售價(萬)

排氣量(c.c)

燃料

引擎型式

變速系統

傳動方式

最大馬力

平均油耗 km/L(歐)

相關稅費(元/年)

135

1,998 汽油 水平對臥4汽缸 六前速手排 全時四輪驅動 268 hp/5600 rpm 10.6 km/l 燃6,180 / 牌11,230

136

1,998 汽油 水平對臥4汽缸 無段變速 全時四輪驅動 268 hp/5600 rpm 11.2 km/l 燃6,180 / 牌11,230

185

2,457 汽油 水平對臥4汽缸 六前速手排 全時四輪驅動 300 hp/6000 rpm 9.1 km/l 燃7,200 / 牌15,210

在 2013 年 3 月底的紐約車展上,Subaru 展示區首度展示了名喚 WRX Concept 的概念車,WRX Concept 正是新一代的品牌競技精神力作。而這部概念之作的亮相,更預告了新世代 WRX 的即將到來。相隔數月後,Subaru 旋即在洛杉磯車展,發表了品牌新世代性能車系代表的 WRX,一改 WRX Concept 較為浮誇的造型,但同時仍把其性能魅力給全數釋出。

家族化的 6 角型水箱護罩、菱格紋的水箱護罩護網,以及招牌之引擎蓋進氣口,都是運動氣息的強化,兩側的鷹眼頭燈組內,Subaru 更為 WRX 配置了 LED 的近光大燈,兩側也以ㄈ字型燈條修飾。洛杉磯車展面世的美規 WRX,擁有 4 門轎車的車格,車身尺碼分別為長 4595mm、寬 1795mm、高 1475mm,軸距則為 2650mm,新一代 WRX 的 A 柱也較上一代車款前移了 200mm。

WRX 的競技性格在車尾上也再次被體現,與底盤分流器整合的後保險桿設計,在兩側配置了左右雙出、共 4 出的排氣尾管,使 WRX 充滿了戰鬥氣息;而呼應車頭造型,車尾也搭載了 LED 尾燈組,且同樣採用ㄈ字的造型設計,雖然沒有大型的擾流尾翼,但行李箱上的擾流鴨尾仍對空氣力學表現進行強化。

在動力方面以 2.0 升 DIT 缸內直噴渦輪增壓水平對臥汽油引擎,取代過去的 2.5 升渦輪增壓動力,能夠於 5600 轉提供 268 匹最大馬力,並於 2000 轉至 5200 轉產出 35.7 公斤米最大扭力。
比起前代車款的 265 匹最大馬力、33.7 公斤米最大扭力擁有 3 匹最大馬力和 2 公斤米的輸出提升,變速系統採用 6 速手排變速箱,以及能夠模擬 8 速的 Sport Lineartronic CVT 無段式變速箱。

相較於 2013 年洛杉磯車展發表的 WRX,在 2014 年初北美車展亮相、掛上 Subaru Tecnica International 運動賽事部門之名的 WRX STI,當然在性能方面也更上一層樓,搭載了 2.5 升渦輪增壓水平對臥引擎,擁有 305 匹最大馬力的動力表現。相較於 WRX,歷代的 WRX STI 在引擎動力、變速系統、懸吊設定上都更為競技化,其中最大的造型特點莫過於 STI 銘牌、金色輪圈以及專屬的大型擾流尾翼。雖然名稱不再包含 Impreza 這幾個字,但是車系流傳下來的經典特色,在新一代 WRX STI 上並沒有因而改變。