Model Y
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c.c.
運動休旅車
3
車型
173.49 - 236.79萬
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| 規格/車型 |
Model Y 173.49萬 |
Long Range 210.79萬 |
Performance 236.79萬 |
| 車身外型 | |||
|---|---|---|---|
| 車身型式 | 運動休旅車/SUV | ||
| 車門數 | 5 門 | ||
| 乘客數 | 5 人 | ||
| 車身尺碼 | |||
| 車長 | 4751 mm | ||
| 車寬 | 1921 mm | ||
| 車高 | 1624 mm | ||
| 軸距 | 2890 mm | ||
| 車重 | 1917 kg | 1979 kg | 1997 kg |
| 行李容積 | 117/854～2041 litre | ||
| 迴轉半徑 | 6.05 m | ||
| 輪胎尺寸 | 255/45 R19 | 255/45 R19 | 255/35 R21 |
| 後輪尺寸 | 255/45 R19 | 255/45 R19 | 275/35 R21 |
| 最小離地高度 | 172 mm | 172 mm | 157 mm |
| 風阻係數 | |||
| 油箱容量 | |||
| 前輪輪距 | 1636 mm | ||
| 後輪輪距 | 1636 mm | ||
| 機械結構 | |||
| 轉向系統 | RP齒條與小齒輪式 | ||
| 前輪懸吊 | 雙A臂 | ||
| 後輪懸吊 | 多連桿 | ||
| 能源數據 | |||
| 動力系統 | 電動 | ||
| 能源 | 電能 | ||
| 市區油耗 | |||
| 高速油耗 | |||
| 平均油耗 | |||
| 測試方法 | 依據歐盟ECE R101及其後續修正指令之測試方法執行(WLTC行車型態) | ||
| 能源效率等級 | |||
| 純電行程 | 438 公里 | 547 公里 | 525 公里 |
| 能效測試值 | 6.6 公里/度 | 6.3 公里/度 | 6 公里/度 |
| 引擎系統 | |||
| 排氣量 | |||
| 壓縮比 | |||
| 汽缸設計 | |||
| 引擎設計 | |||
| 供油方式 | |||
| 每缸汽門 | |||
| 汽門數 | |||
| 引擎位置 | |||
| 引擎技術 | |||
| 缸徑 | |||
| 衝程 | |||
| 引擎型號 | |||
| 引擎最大馬力 | |||
| 引擎最大扭力 | |||
| 傳動系統及制動系統 | |||
| 變速系統 | |||
| 傳動方式 | 後輪驅動 | 全時四輪驅動 | 全時四輪驅動 |
| 煞車系統 | 四輪碟煞 | ||
| 變速箱型號 | |||
| 性能 | |||
| 最大綜效馬力 | 256 hp/ rpm | 371 hp/ rpm | 437 hp/ rpm |
| 最大綜效扭力 | |||
| 極速 | 217 km/h | 217 km/h | 250 km/h |
| 加速 | 6.9 秒0 ~ 100 km/h | 5 秒0 ~ 100 km/h | 3.7 秒0 ~ 100 km/h |
| 進場角 | |||
| 離場角 | |||
| 穿越角 | |||
| 離地高度 | 172 mm | 172 mm | 157 mm |
| 電能動力 | |||
| 馬達能量來源 | 電池 | ||
| 電池種類 | 鋰離子電池 | ||
| 電池總容量 | 60kwh | 78.1kwh | 78.1kwh |
| 可用電池容量 | 57.5kwh | 75kwh | 75kwh |
| 電池組總電壓 | 340V | 360V | 360V |
| 前置馬達組數 | 1 具 | 1 具 | |
| 前置馬達型式 | 感應式非同步馬達 | 感應式非同步馬達 | |
| 後置馬達組數 | 1 具 | ||
| 後置馬達型式 | 永磁同步馬達 | ||
| 馬達最大功率 | |||
| 馬達最大扭力 | |||
| 純電池里程 | 438km | 547km | 525km |
| DC充電最大功率 | 170kW | 250kW | 250kW |
| DC充電最快時間 | 10%～80%⇒21分鐘 | 10%～80%⇒30分鐘 | 10%～80%⇒30分鐘 |
| AC充電規格 | Mennekes (Type2) | ||
| DC充電規格 | CCS2 | ||
| 製造 | |||
| 製造廠 | Tesla Berlin Gigafactory | ||
| 產地 | 德國 | ||
| 技術合作 | |||
| 經銷/代理 | 台灣特斯拉汽車有限公司 | ||
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