Toyota Sienta 車款介紹 | U-CAR 新車

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Sienta

1,496

c.c.

~ 1,798

c.c.

箱型車

9

車型

64.9 - 89.9

車型/規格

售價(萬)

排氣量(c.c)

燃料

引擎型式

變速系統

傳動方式

最大馬力

平均油耗 km/L(歐)

相關稅費(元/年)

64.9

1,496 汽油 直列4汽缸 無段變速 前輪驅動 107 ps/6000 rpm 16.4 km/l 燃4,800 / 牌7,120

67.9

1,496 汽油 直列4汽缸 無段變速 前輪驅動 107 ps/6000 rpm 16.4 km/l 燃4,800 / 牌7,120

71.9

1,798 汽油 直列4汽缸 無段變速 前輪驅動 140 ps/6200 rpm 14.7 km/l 燃4,800 / 牌7,120

73.9

1,798 汽油 直列4汽缸 無段變速 前輪驅動 140 ps/6200 rpm 14.7 km/l 燃4,800 / 牌7,120

74.9

1,798 汽油 直列4汽缸 無段變速 前輪驅動 140 ps/6200 rpm 14.6 km/l 燃4,800 / 牌7,120

79.9

1,798 汽油 直列4汽缸 無段變速 前輪驅動 140 ps/6200 rpm 14.6 km/l 燃4,800 / 牌7,120

82.9

1,798 汽油 直列4汽缸 無段變速 前輪驅動 140 ps/6200 rpm 14.6 km/l 燃4,800 / 牌7,120

82.9

1,798 汽油 直列4汽缸 無段變速 前輪驅動 140 ps/6200 rpm 14.6 km/l 燃4,800 / 牌7,120

89.9

1,798 汽油 直列4汽缸 無段變速 前輪驅動 140 ps/6200 rpm 14.6 km/l 燃4,800 / 牌7,120

Toyota 於 2015 年 7 月 9 日正式於日本發表了第二代 Sienta 車系,國內則是選擇在 2016 年 11 月 24 日正式於國內推出,取代在台灣銷售已久的 Wish 車系。並接續在 2019 年 11 月 7 日發表小改款 Sienta 車系。2020 年透過新年式 Sienta 車系的發表,首度加入名為 Sienta Crossover 的跨界版本車型、並提供 1.8 升 5 座與 7 座雙車型選擇。

國產小改款 Sienta 外觀延續日規車型的更動重點,導入新造型的鍍鉻水箱護罩設計,前保桿造型亦經過修飾,且保桿兩側加入了新型 LED 晝行燈組配置。

小改款 Sienta 外觀延續了日規車型的更動重點,導入新造型的鍍鉻水箱護罩設計,前保桿造型亦經過修飾,且保桿兩側加入了新型 LED 晝行燈組配置,1.8 尊爵 5 人座及 7 人座車型,則具備了造型經過更新的 LED Bi-Beam 頭燈組以及 LED 光條式尾燈組配置,而光感應啟閉式頭尾燈則列為全車型的標準配備,另外小改款 Sienta 車系亦加入了翎雀藍的新車色選擇。

Sienta Crossover 外觀上採用亮黑水箱護罩飾條搭配車型專屬前保桿設計,車側導入霧黑防刮車門飾板與側裙,並搭配 16 吋雙色鋁圈,同時更具備運動化車頂飾條以及列為選配的黑色車頂。車尾則新增亮黑後尾翼及專屬後保桿設計,藉此強化外觀的跨界風格設定。

Sienta Crossover 外觀上採用亮黑水箱護罩飾條搭配車型專屬前保桿設計,車側導入霧黑防刮車門飾板與側裙,並搭配 16 吋雙色鋁圈,同時更具備運動化車頂飾條以及列為選配的黑色車頂。車尾則新增亮黑後尾翼及專屬後保桿設計,藉此強化外觀的跨界風格設定。

車室內裝在維持既有的架構基礎下,主要就質感及配備進行強化,小改款 Sienta 車系新增後座 USB 及 12V 電源插孔,並在 1.8 豪華以上車型追加皮質車門內飾板及方向盤音響控制鍵,同時音響系統也改採 7 吋 Drive+ Connect 經典智聯車載系統,尊爵車型則改採具備 WiFi 連結機能的 7 吋 Drive+ Connect WiFi 智聯車載系統,且具備了透氣皮椅打孔設計,強調乘坐舒適度的提升表現。

小改款 Sienta 車系在 1.8 豪華以上車型追加皮質車門內飾板及方向盤音響控制鍵,音響系統也改採 7 吋 Drive+ Connect 經典智聯車載系統,拍攝的尊爵車型則改採具備 WiFi 連結機能的 7 吋 Drive+ Connect WiFi 智聯車載系統,且具備透氣皮椅打孔設計。
Sienta Crossover 則採用全新黑棕雙色設計,方向盤具備音響及多功顯示幕控制按鍵,並同樣提供 5 人座及 7 人座選擇,提供靈活的空間運用表現。

動力配置上,小改款 Sienta 車系則維持既有的設定,其中 1.5 經典採用一具 1.5 升 4 缸自然進氣引擎,具備 107 匹最大馬力與 14.3 公斤米最大扭力;而 1.8 升車型則採用代號 2ZR-FAE 之直列 4 缸引擎,可輸出 140 匹最大馬力與 17.5 公斤米最大扭力,兩款車型皆搭配 Super CVT-i 無段變速傳動設定。

小改款 Sienta 車系維持既有的 1.5 升及 1.8 升動力設定,並搭配 CVT 無段式變速箱,其中可視為銷售主力的 1.8 升 4 缸自然進氣引擎,具備 140 匹最大馬力與 17.5 公斤米最大扭力的輸出表現。

在主被動安全設定部分,Sienta 車系除了入門 5 人座 1.5 經典為雙氣囊設定外,其餘車型皆標配 6 氣囊與首度新增的 Toyota Safety System 系統。其 TSS 系統並未搭載 ACC 主動車距巡航,僅有 PCS 預警式防護系統(僅車輛偵測煞停)、LDA 車道偏離警示、AHB 智慧型遠光燈等 3 項科技,而且僅 7 人座 1.8 尊爵擁有 PKSB 防碰撞輔助系統。另外在豪華+以上車型則將 BSM 盲點偵測警示系統與 RCTA 後方車側警示系統列為標準配備,提供更為出色的整體防護表現。