Ford 於2016年11月29日在德國科隆舉行了Go Further品牌高峰會，其中除了發表歐洲專屬的Mustang特式版、 Transit Custom運動化系列車款以及首度加入汽缸休止技術的1.0升EcoBoost直噴渦輪引擎外，最受矚目的、莫過於在此回Go Further品牌高峰會中進行全球首演的大改款Fiesta車系。

此回Ford不僅在品牌高峰會推出新一代Fiesta車系，且一口氣展演了四種不同的車型，其中包含了講求個性化、可視為Fiesta車系基礎的 Titanium系列車型，以性能風格為訴求的ST-Line、高質感精品化設計的Vignale系列，以及加入跨界風格的Active crossover車款。

在外觀上，新一代Fiesta車系仍延續前代的基礎設計風格，且保留家族化的水箱護罩設計，但在線條部份修飾的更加圓潤。車側部份亦可見到與前代近似的三角形尾窗造型。而外觀上最明顯的變化，便是取消了直立式的尾燈組設計，改採橫置式長條型的尾燈組，搭配重新設計的保桿，賦予車尾更為厚實的線條觀感。

因應不同車型的訴求，Ford亦賦予新一代Fiesta車系多變的外觀樣貌，講求性能化風格的ST-Line便具備了黑色蜂巢狀水箱護罩、全車空力套件及大尺碼胎圈設定，精品化設定的Vignale系列則以鍍鉻網狀水箱護罩、鍍鉻鋁圈以及鍍鉻飾條的點綴強化外觀質感表現。Active crossover車款透過加高的車身設定、大尺碼胎圈、黑色輪拱及全車下護板的配置，塑造出跨界越野風格。

內裝質感提升，導入SYNC 3 控制介面

新一代Fiesta車系在內裝部份做了大幅更動，採用全新世代的造型風格，且透過飾板的運用更降低了前代明顯的塑料感受，進一步提升了內裝質感表現。中控台上方更置入了全新的8吋高畫質觸控式螢幕，並採用了Ford最新世代的SYNC 3 控制介面，而新一代Fiesta車系也將是Ford旗下車款中、首度提供B&O音響系統配置的車型。

除了外觀及內裝的展示外，Ford目前並未釋出新一代Fiesta車系的設計細節、動力以及底盤設定等相關數據，不過與新一代Fiesta車系同步登場、納入汽缸休止技術的1.0升EcoBoost直噴渦輪引擎，應有望搭載於新一代Fiesta車繫上。U-CAR也將持續關注，並帶來即時的新車相關訊息。