在 Kodiaq 推出之前，品牌陣中只有一款休旅車 Yeti 的Škoda，盛傳要推出品牌第一款 7 人座 SUV 來擴大休旅陣容，在 2016 年 3 月 3 日要展開的日內瓦車展中，先以 VisionS 概念車的身份亮相，來讓全球消費者能早一步窺見Škoda 未來 7 人座 SUV 的樣貌。

在 2016 年 3 月 3 日要展開的日內瓦車展中，先以 VisionS 概念車的身份亮相，來讓全球消費者能早一步窺見Škoda 未來 7 人座 SUV 的樣貌。

Kodiaq 的整體設計深受日內瓦車展中這輛 VisionS 概念車的影響，且不僅是 Kodiaq，Škoda 在籌畫中的 5 門跑旅，還有預計 2018 年登場的新一代 Yeti，都會從 VisionS 概念車中擷取設計元素，其重要性由此可見一斑！

2016 年 9 月柏林正式發表

Škoda 品牌有史以來的第一款大型 7 人座 SUV：Kodiaq，正式在 2016 年 9 月 1 日 (臺灣時間 9 月 2 日凌晨 1 點) 於德國柏林正式發表。做為品牌擴張 SUV 產品陣容的先鋒，Škoda 替 Kodiaq 提供了 3 種車型等級 (Active、Ambition、Style)、5 種動力選擇，以及品牌首見的 3 排、7 人座寬敞車室。

經過半年時間的醞釀，終於幻化成量產版的 Kodiaq，在這段時間裡，循著 U-CAR 的報導軌跡，可以發現Škoda 持續不斷的透過各種方式，包含發表 VisionS 概念車、於媒體面前公開亮相偽裝車，以及偽裝車參與環法自行車賽...等方式，持續在這半年的時間裡不斷搶佔全球媒體的報導版面，足見Škoda 對 Kodiaq 的重視程度。

從 VisionS 概念車蛻變而來的 Kodiaq，不僅備受全球消費者期待，更肩負壯大Škoda 休旅陣容的重要任務。

Kodiaq 的重要性有很多面向，首先，它是繼 Yeti 之後Škoda 的第二款 SUV 運動休旅車，同時也是Škoda 首次嘗試的 3 排、7 座大型休旅；此外，Kodiaq 更是Škoda 擴張休旅產品陣線的第一槍，據了解，繼 Kodiaq 問世之後，Škoda 還有許多休旅好牌等著發表，其中包含 Coupé版本的 Kodiaq、如同 Nissan Juke 的小型 crossover，以及全新一代的 Yeti，預計將會在 2018 至 2019 年間陸續推出，讓Škoda 能在持續呈現正成長的全球休旅市場中佔有一席之地。

訴求實用大空間，3 排、7 人座列為選配

Kodaiq 的車身長寬高分別為 4,697x1,882x1,676mm，軸距則是 2,791mm，相較於 Yeti，分別長了 475mm、加寬 89mm、長高 31mm，軸距則是多出 213mm，整體車格大於 Yeti 不少，搭配上短前後懸、長軸距的設定，讓 Kodiaq 擁有能容納 7 人乘坐的寬敞車內空間。

造型部分，Kodiaq 延續首見於 VisionS 的品牌全新設計語彙，包含寬大的 3D 雕塑水箱護罩，細長並向上傾斜的頭燈，以及品牌慣有的 C 字型尾燈設計。此外，Kodiaq 最具特色的，是原廠稱為 Double-headlights 的四眼式頭燈，將 Yeti (小改款前) 惹人喜愛的多重頭燈組設計再次重現。

Kodiaq 的車身尺碼比 Yeti 大上許多，而整體造型則忠實重現了 VisionS 的概念，全新的車頭造型更是融入品牌最新的設計語彙。

Kodiaq 的車內訴求大空間與實用性，原廠表示 Kodiaq 擁有 1,793mm 的車室長度、最大 1,527mm 的肘部寬度、前後座頭部空間分別為 1,020mm 及 1,014mm，以及 104mm 的後座腿部空間。標準版本採用 5 人座的安排，2+3+2 的 7 人座則列為選配，但無論哪種版本，第二排座椅都擁有 18 公分的前後滑移距離，以及椅背傾角可調與 6/4 分離收折機能，讓 Kodiaq 的行李廂空間可在 720~2,065 公升之間變化，並可放入最長達 280 公分的長型物品。

配備方面，Kodiaq 配有實用的電動尾門，更可選配便利的腳感應電動開啟功能，舒適性方面則有電熱方向盤、三區恆溫空調 (後座獨立控制介面)、電子手煞車，以及具備電調/電熱/通風/記憶等多功能的雙前座椅，備受好評的車門內建雨傘也是 Kodiaq 的特色配備之一。此外，依車型等級不同，Kodiaq 擁有織布、布皮混搭及 Alcantara 三種不同材質的內裝用料，另也可配備 10 種顏色可選的氣氛燈組。

內裝採用呼應外型的平穩設計，主要訴求強調實用、機能與寬敞大空間。

中控台上的Škoda Connect 多媒體系統，擁有 Swing、Bolero 及 Amundsen 三種等級之分，其中入門的 Swing 採用 6.5 吋螢幕，並具備藍牙連接及整合 Apple CarPlay、Android Auto 及 MirrorLink 等手機連結界面與一身的 SmartLink 功能。Bolero 則升級為 8 吋大螢幕，還加入了 ICC (In-Car Communication) 車內通訊系統，能透過收音裝置及麥克風，讓前後座車內乘員能更輕鬆的對談。頂級的 Amundsen 進一步加入導航功能、64GB 的儲存容量、DVD 播放及 LTE 連網功能。而在中控台下方，另設有方便的 Qi 無線充電介面，USB 及 AUX-IN 插孔也安排於一旁，便於讓手機與車輛進行連結。

嵌於中控臺上的Škoda Connect 多媒體系統，提供 Swing、Bolero 及 Amunsen 三種等級，並有 6.5 吋及 8 吋兩種螢幕尺寸之分。

Kodiaq 也搭載有豐富的電子輔助系統，首先是品牌首見的 Around View 環景影像系統，透過車身四周的 4 具攝影鏡頭，將周遭狀況顯示於中控台螢幕裡。實用又安全的 Citi Emergency Brake 都會緊急煞車系統列為標配，另還包含有 ACC 主動巡航、Lane Assist 車道維持輔助、Blind Spot Detect 盲點偵測、Rear Traffic Alert 後方車流警示、Multi-Collision Brake 二次碰撞預防煞車，以及會在危急狀態下，自動關閉車窗/天窗並緊束安全帶的 Crew Protect Assist 乘員防護輔助......等豐富的主動安全系統。

3 排 7 人座大空間是 Kodiaq 的主要賣點，其中第二排座椅還具備 18 公分的前後滑移距離，以及椅背傾角可調及 4/2/4 分離收折等多種機能。

第 2、3 排座椅均可完整收納，並創造出最長 280 公分、最大 2,065 公升的超大行李廂空間。

5 種汽柴油動力，可選配越野模式及電子懸吊

動力方面，Kodiaq 提供 5 種汽柴油動力可選，且全部標配 Stop-start 怠速自動熄火系統、煞車動能回收裝置及熱管理系統，來協助達到更好的油耗與排放表現。

柴油車型搭載 2.0 升 TDI 柴油引擎，入門版本擁有 150 匹、34.7 公斤米的最大動力及 20 公里/公升的超低油耗；頂級版最大動力調升至 190 匹、40.8 公斤米，具備 8.6 秒加速破百與極速 210 公里/小時的極速表現。汽油入門款搭載 1.4 TSI 汽油渦輪引擎，並擁有 125 匹/20.4 公斤米、150 匹/25.5 公斤米兩種輸出版本，汽油頂級型採用最大動力 180 匹/32.6 公斤米的 2.0 升 TSI 汽油渦輪引擎。傳動系統則有 6 速手排、6 速 DSG、7 速 DSG，以及前驅與四驅的選擇。

Kodiaq 提供 5 種汽柴油動力，且可選配 4 種模式的 Driving Mode Select 駕駛模式選擇系統，以及 3 種軟硬的 DCC 電子懸吊，4 驅車型更有 off-road 越野模式可選。

架構於 Volkswagen 集團 MQB 模組化底盤平臺之上的 Kodiaq，採用前麥佛遜、後四連桿的懸吊結構，並有 17 吋 (Active、Ambition)、18 吋 (Style) 及 19 吋 (選配)的輪圈搭配。Kodiaq 另可選配 Driving Mode Select 駕駛模式選擇系統，提供 Normal、ECO、Sport、Individual 四種模式可選，能依駕駛狀況改變引擎、變速箱、轉向及空調系統的設定，四驅車型會再加入 Snow 雪地模式及選配的 off-road 越野模式。此外，Kodiaq 也可選擇搭載 DCC (Dynamic Chassis Control) 電子懸吊，將整合於 Driving Mode Select 駕駛模式中，並提供 Comfort、Normal 和 Sport 三種懸吊設定。

Škoda 正式於 2021 年 4 月 13 日發表小改款 Kodiaq。除了內外觀小幅更新之外，這次也加入 LED Matrix 矩陣式智慧頭燈系統，同時為性能版本 Kodiaq RS 換上一具 2.0 升 TSI 引擎，最大馬力達到 245 匹。

Škoda 正式於 2021 年 4 月 13 日發表小改款 Kodiaq。除了內外觀小幅更新之外，這次也加入 LED Matrix 矩陣式智慧頭燈系統，同時為性能版本 Kodiaq RS 換上一具 2.0 升 TSI 引擎，最大馬力達到 245 匹。小改款 Kodiaq 在車頭部分修改了不少細節，使其擁有更為銳利的視覺感受。在頭燈部分，原廠導入了 LED Matrix 矩陣式智慧頭燈系統作為選配，透過車前攝影機偵測來車、行人或物體，並獨力關閉部分照明，以提升行車安全。

小改款導入了 10.25 吋數位儀表板作為選配，同時將資訊娛樂系統更新至最新世代，整合於中控臺上的 9.2 吋銀幕當中。

在車尾部分，原廠採用了全新設計的黑色高光澤烤漆鴨尾，搭配車身兩側、從 C 柱向後延伸的鰭狀飾板，使其在視覺上更具有跑格。此外，尾燈採用全 LED 燈組的配置，在造型上依舊維持 C 型設計，並且品牌招牌的水晶式設計也一併保留了下來。

作為性能代表的 Kodiaq RS 換上了 2.0 升 TSI 汽油渦輪增壓引擎，擁有 245 匹最大馬力，同時引擎重量比改款前的柴油引擎更削減了 60 公斤之多。

小改款 Kodiaq 內裝導入了 10.25 吋數位儀表板作為選配，同時將資訊娛樂系統更新至最新世代，整合於中控臺上的 9.2 吋銀幕當中。在本次小改款中，原廠亦對座椅、中控臺、氣氛燈以及車門飾板等處多有著墨。例如採用撞色設計的車縫線以及各處飾板，為小改款後的 Kodiaq 帶來更多新意。在選配部分，原廠亦導入帶有按摩功能的真皮通風座椅、三幅式多功能方向盤以及 CANTON 音響系統，為著重舒適性的消費者帶來更多選擇。