Superb

1,498

c.c.

~ 1,984

c.c.

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3

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能源局2021年4月份油耗:小改Hyundai Santa Fe、Ferrari Portofino M、Peugeot 5008出爐;Škoda Superb 2.0再送測

明翰

撰文

20,950

經濟部能源局於 2021 年 5 月 13 日公佈在 4 月份進行油耗測試的車單。4 月份與 3 月份一樣沒有任何國產車送測,進口車的數量也並非特別多,基本上也都是已經上市的新車。唯獨像是 Ferrari Portofino M、小改款 Hyundai Santa Fe 為登場在即的新車,另外較特別的是Škoda Superb 2.0 的動力單元,於 4 月再重新送測後,終於獲得其應有的水準表現。

2021年4月進口小客車耗能證明核發資料
廠 牌車 型排檔燃油排氣量市區
油耗
高速
油耗
油耗
測試值
能效
等級
Audi Q2 35 TFSI Hatchback A7 汽油 1,498 14.16 21.50 18.1 1級
A3 Sportback 30 TFSI Hatchback A7 汽油 999 17.15 22.33 20.1 1級
S3 Sportback quattro HatchbackA7汽油1,9848.97 15.4812.2 3級
BMW M3 Competition Sedan A8 汽油 2,993 6.24 12.67 9.2 4級
M4 Competition SedanA8汽油2,9936.4112.93 9.44級
HyundaiSanta Fe-DA8柴油2,15115.20 18.7917.31級
Santa Fe-EA8柴油2,15113.86 17.6516.0 1級
Santa Fe-FA8柴油2,15115.20 18.7917.31級
Mercedes-AMGAMG GT Black SeriesA7汽油3,9825.52 9.177.44級
Peugeot5008 BlueHDiA8柴油1,49917.45 21.2119.7 1級
Porsche911 TurboA8汽油3,7455.55 10.027.74級
ŠkodaSuperb Combi 2.0 TSI 2WD HatchbackA7汽油1,98412.33 17.8715.31級
Superb 2.0 TSI 2WDA7汽油1,98412.35 17.9615.4 1級

註一:能效結果係依據歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC行車型態)。
註二:插電式複合動力車,使用汽油與電能,其能效結果係依據歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC行車型態),能效測試值係電能與汽油引擎效率合併計算而得。
註三:插電式複合動力車,使用汽油與電能,其能效結果係依據歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令之測試方法執行(WLTC行車型態),能效測試值係電能與汽油引擎效率合併計算而得。
註四:能源效率等級分級基準,係依經濟部109年2月20日經能字第10904600820號公告之附表16辦理。每個排氣量等級各分為5個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。

2021年4月進口小客車耗能證明核發資料 (WLTC)
廠 牌車 型排檔燃油排氣量低速
能效
中速
能效
中高速
能效
高速
能效
油耗
測試值
能效
等級
Kia Stonic PE M1.0C A7 汽油 998 16.31 22.28 23.65 17.82 19.9 1級
Stonic PE 1.4B A6 汽油 1,368 10.80 16.39 17.60 13.68 14.7 2級
Stonic PE 1.4AA6汽油1,36810.8016.3917.60 13.6814.72級
FordMUSTANG GTA10汽油5,0384.467.549.40 9.457.92級
FerrariPortofino MA8汽油3,8555.26 8.569.8310.188.73級
註一:能效結果依據歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令之測試方法執行(WLTC行車型態)。
註二:能源效率等級分級基準,係依經濟部109年2月20日經能字第10904600820號公告之附表16辦理。每個排氣量等級各分為5個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。

小改款 Hyundai Santa Fe 以 2.2 升柴油動力進行測試

Hyundai 第 4 代 Santa Fe 在國內已經改以進口之姿導入,而其週期間小改款車型,國內登場之日實已將至,先前已經得知預計南陽實業會在 2021 上半年就將小改款 Santa Fe 導入,因此早在 2 月份時便完成撞擊審驗取得合格,如今油耗測試也已經完成。

小改款 Santa Fe 在外觀內裝上的改變幅度不小,動力單元也導入了全新選擇,而透過油耗測試的資料來看,暫時仍不見有油電動力的測試,而是 3 種車型皆為 2.2 升柴油引擎,但應當會是以新式 2.2 升 Smartstream 柴油渦輪引擎下去測試,最大動力為 202 匹馬力、44.8 公斤米扭力,引擎本體由傳統鐵材改由鋁合金打造,整體重量大幅減輕 19.5 公斤,對於油耗表現確實更進步。

小改款 Santa Fe 在外觀內裝上的改變幅度不小,動力單元也導入了全新選擇,而透過油耗測試的資料來看,暫時仍不見有油電動力的測試,而是 3 種車型皆為 2.2 升柴油引擎。

Ferrari Portofino M 因疫情因素可能將取消發表會

4 月份有送測的另一款待上市新車,為 Ferrari 總代理臺灣蒙地拿曾在春酒預告會在 SF90 Spider 發表後接續發表的 Portofino M,為 Portofino 的後繼性能版本,最大馬力調校至與 Roma 相同 620 匹,並搭載全新 8 速雙離合器變速箱。

依照臺灣蒙地拿本來的計畫,Portofino M 應當會在 6 月份舉辦發表會,但因近期新冠肺炎疫情再次升溫的緣故,不僅原定會舉行的 SF90 Spider 發表會被迫取消,如今 Portofino M 應也難以舉辦新車發表會,不過據了解臺灣蒙地拿仍會按照排定之時程讓 Portofino M 正式在臺上市。

依照臺灣蒙地拿本來的計畫,Portofino M 應當會在 6 月份舉辦發表會,但因近期新冠肺炎疫情再次升溫的緣故,Portofino M 應也難以舉辦新車發表會,不過據了解臺灣蒙地拿仍會按照排定之時程讓 Portofino M 正式在臺上市。

Audi A3、Peugeot 5008 等剛上市的新車油耗成績出爐

4 月份送測車單並不多,而像是 Audi A3、Peugeot 5008 分別於 4 月 15 日、5 月 10 日發表,兩車款皆在 4 月完成送測,A3 Sportback 30 TFSI 搭載 1.0 升引擎,取得平均油耗每公升 20.1 公里的出色成績;Peugeot 5008 BlueHDi 搭載 1.5 升渦輪柴油動力,每公升也有著 19.7 公里的平均油耗表現。

另外 Kia Stonic 雖然在 3 月 10 日就已經發表,不過在當時並非所有車型都已經完成新車上市前的測試,如今在採用 WLTC 行車型態的測試下,也總算是在 4 月完成所有車型的測試,1.0 動力單元平均油耗每公升 19.9 公里、1.4 動力單元每公升也有 14.7 公里的表現。

Peugeot 5008 BlueHDi 搭載 1.5 升渦輪柴油動力,每公升也有著 19.7 公里的平均油耗表現。
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Škoda Superb 2.0 再次送測,終於展現應有的油耗水準表現

Škoda Superb 2.0 隨著馬力值的調整,因此在 3 月份時便有重新送測,不過當時測試出來的成績並不理想,平均油耗僅有每公升 10.5 公里的表現。U-CAR 詢問Škoda 後,表示也是對於測試結果感到有些疑慮,因此決定於 4 月份再重新送測,最後取得平均油耗每公升 15.3 公里(Combi)、15.4 公里(Sedan)的水準成績表現。

2021年4月進口小客貨車耗能證明核發資料
廠牌車型排檔燃油排氣量市區
油耗
高速
油耗
油耗
測試值
能效
等級
BmwX5 M50iA8汽油4,3956.3210.478.41級
KiaCarnival KA4 H1A8柴油2,15111.23 17.2014.4 1級
Mercedes-BenzAMG GLE53 4MATIC+ CoupeA9汽油2,9996.15 8.887.6 4級
SuzukiCarry GLXM5汽油1,46213.58 15.4614.7 1級

Toyota

Sienna XSE FWDCVT汽油2,48716.2415.4915.81級
Sienna XSE AWD CVT 汽油 2,487 14.88 12.29 13.1 1級
Sienna Platinum AWD CVT 汽油 2,487 13.87 12.54 13.0 1級
Sienna LE FWD CVT 汽油 2,487 15.19 16.23 15.8 1級
Sienna XLE AWD CVT 汽油 2,487 14.18 12.50 13.1 1級
Sienna XLE FWDCVT汽油2,48715.9015.38 15.6 1級
油耗單位:公里/公升
註一:效結果依據歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC行車型態)。
註二:能源效率等級分級基準,係依經濟部109年2月20日經能字第10904600820號公告之附表17辦理。每個排氣量等級各分為5個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。

在進口廂式小客車的部分,Toyota Sienna 的測試都是金門縣公會送測,並非和泰汽車進行的測試。另外 Kia Carnival 也在 4 月完成油耗測試,總代理表示也會盡快完成所有認證,好讓車輛能在最短時間交付到準車主手上。

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