Camry
1,987
c.c.
~ 2,487
c.c.
轎車
3
車型
98.5 - 123萬
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249,395
2018
10月
30
和泰汽車將於 2018 年 11 月 1 日,於國內正式帶來 Toyota 新一代 Camry,且將改採日本進口的方式導入臺灣販售。除了外觀內裝全新設計外,全新動力系統、模組化 TNGA 平臺的導入,甚至於 Toyota Safety Sense 全面搭載,都讓新一代 Camry 擁有豐厚的市場競爭力。
而在 Camry 正式發表前,U-CAR 已先取得大改款 Camry 車系編成及配備相關資訊,並製作車系編成圖,讓網友可以「一圖秒懂」。而相信網友更期待的莫過於 Camry 與競爭對手之間的比較,因此本次便以新世代 Camry 與競爭對手「全車系」的 [ 規配懶人包 ] 比較,讓讀者可以輕鬆掌握此級距車系各車型的配備堆疊與比較!
國內市場的一般品牌中大型轎車級距中,產品選擇並不算豐富。扣除已邁入產品末期、即將由 Nissan Altima 取代的 Teana,並從銷售數量來看的話,Camry 最直接的對手為 Mazda Mazda6 以及 Ford Mondeo。而這 3 款產品中,其實車型選擇也有限,採雙動力、3 車型等級堆疊的 Camry 已屬最多、Mazda6 與 Mondeo 僅有單一動力,分別採 2 車型與單一車型選擇。
車身尺碼部分,從車長來看,Camry 4,885 mm 的車長為 3 車中最長的、勝過 Mazda6 的 4,865 mm 和 Mondeo 的 4,871 mm。不過在軸距方面,3 輛車的設定則又不相同,Camry 的軸距為 2,825 mm 為最短的,比最長的 Mondeo 短約 25 mm。Mazda6 則以 2,830 mm 位居中間。
就動力配置上看來,Toyota Camry 是唯一採用 2.5 升引擎的車款,在稅賦上負擔將會較其他 2 者重一些,同時 Camry 也提供複數的動力單元選擇,包括唯一的 Hybrid 油電混合動力。而擁有最亮眼動力數據表現的車款為 Ford Mondeo,具備了 240 匹馬力輸出,並是 3 車中唯一搭載渦輪動力的。Mazda Mazda6 則僅有單一 2.0 升自然進氣動力,可輸出 165 匹馬力。
在被動安全配備部分,Camry 以及 Mondeo 兩車系擁有最多的 7 具輔助氣囊,Mazda6 全車系為 6 具。同時 3 車都將循跡系統、上坡起步輔助列為標配。
國內消費者日益重視的主動安全配備設定部分,Camry 與 Mazda6 全車系皆具備了主動車距維持,由於 Camry 的 PCS 預警式防護僅包含煞車加壓輔助,因此自動緊急煞車功能則僅可在 Mazda6 上見到。Mondeo 在主動安全部分則顯得較為吃虧,不過 AFS 主動轉頭燈為其獨有的配備。而盲點偵測警示、自動遠近光燈則是 3 車皆有的配備。
在舒適性配備設定上,3 車系皆採用了 LED 光源的頭尾燈組。車室配備設定部分,各個車系則大同小異,但各有千秋;3 車皆搭載電動調整座椅、電子手煞車、雙區恆溫、中控影音娛樂系統等。在細節差異部分,Camry Hybrid 與 Mazda6 Sky-G 旗艦進化型擁有投射擋風玻璃的擡頭顯示器、Camry Hybrid 旗艦更獨家搭載全景天窗、遮陽簾等配備。Mondeo 擁有 SYNC3、天窗等配備;Mazda6 Sky-G 旗艦進化型則有著最多的 11 支 Bose 喇叭。
Toyota 新一代 Camry 將於 11 月 1 日正式在臺發表,正式的上市售價也會一併公布,在看完 [ 規配懶人包 ] 後,對於 Camry 價格有興趣的讀者,也千萬不要錯會 U-CAR 屆時帶來的第一手報導。
Toyota 汽車好業代
大家好,我是許惠琪,在Toyota國都鶯歌所擔任銷售經理。全力以赴、滿足客戶的需求是我一貫的風格,讓我在9年累計獲得超過700位車主的認同,期待能有為您服務的機會。
Toyota南都唯6銷售經理,資歷將近24年,近13年內交車零抱怨件,連續16年破百台,累計成交2000多台!2001年退伍就加入Toyota,不斷充實累積經驗,直到2015年感謝公司拔擢、貴人相伴成為雲嘉南地區最年輕的銷售經理!中間遇到瓶頸,曾想放棄,但總是遇到不同的貴人,讓我找到初心,繼續努力,一切多麼不容易,感謝這24年來服務的2000多位車主,因為你們成就了現在的崇源。往後也將繼續秉持「用最快的速度,把最優惠、最好的車子,親手交給您」,懇請您給我一個機會。
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