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兼顧操控樂趣、空間,但還要選配─Audi Q8試駕
陸奕夫
2022/01/06
撰文
距離Audi Q8海外試駕已時隔3年,當時這款有眾多創新的全新大型跨界運動休旅,在3年的這段時間,各家同級對手都也推出大改款新車,回頭來看Q8,僅剩兼顧的後座空間與操控樂趣,標配招牌的矩陣頭燈組與頂規雙螢幕中央娛樂系統似有誠意,但又有些筆者覺得必備的魅力型配備還要選配。

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官網規配資料揭示,Audi車系2023年式價格調漲,調漲幅度2萬至29萬不等
林柏攸
2022/09/29
撰文
台灣奧迪在2022年9月初時,公布了2023年式A7 Sportback車系的編成與售價調整,近日,透過官方網站上的規配資料,則發現Audi已經揭露了各車系2023年式配置,最主要的改變就在於價格調漲,除了部分已經發表的新年式或小改款,其餘車系價格皆有所調整,漲幅則是2萬至29萬不等。
增新色、停車輔助等配備,德國Audi RS Q3、TT RS、A4等車款2022年式登場
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2022/05/17
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德國Audi針對2022年式更新車色及配備,RS Q3及TT RS補上一般版的車色 ; Q3、A6等車系增加原部分車型搭載的4款車色 ; Q7與Q8額外追加3款新色。A4、Q7、A8等導入包含Driver Assistance Pack輔助駕駛、Dinamica環保極細座椅材質等配備,新年式車色及配備車款將於2022年5月23日起出廠。
小改款Q7售價369萬元起、Q8車系開始預售,Audi Taiwan發表小改款Q7與RS Q8
張為揚
2020/11/10
撰文
Audi Taiwan今日 (11/10) 於位在臺北大安區的全臺第一座「Audi 都市概念展間」,正式發表小改款Q7 50 TDI Quattro與RS Q8,並宣布Q8開始接單預售,以更加豐富的產品陣線,滿足不同消費者對於休旅車的需求。
插電式油電旗艦跑旅,Audi發表Q8 TFSI e quattro
Jeff
2020/10/15
撰文
Audi替Q8車系帶來插電式油電版本Q8 TFSI e quattro,動力系統由3.0升V6 TFSI汽油渦輪引擎、電動馬達和鋰電池組成,提供60 TFSI e quattro和55 TFSI e quattro兩款車型,各擁有462匹和381匹馬力,最大純電行駛能力可達47公里 (WLTP),性能較強的60 TFSI e quattro可在5.4秒從靜止加速至時速100公里。
換上4.0升V8雙渦輪引擎,Audi發表汽油版SQ7與SQ8
Jeff
2020/07/18
撰文
Audi的性能豪華休旅車SQ7和SQ8,一直以來都是以4.0升V8 TDI柴油引擎作為動力來源,直到現在Audi終於替它們帶來4.0升V8 TFSI的汽油引擎選項,在大排氣量及雙渦輪增壓的作用下,最大動力達507匹、78.5公斤米,整體性能比柴油版本更出色,從靜止加速至時速100公里只需4.1秒就能完成。
2020臺北車展:A1預售、e-tron開放預付訂金方案,Audi展示A1、A4、Q3、Q8、e-tron等新車
陸奕夫
2019/12/27
撰文
Audi於臺北車展中,展示即將於2020年推出的新車,包括大改款A1、Q3、小改款A4、全新車Q8與全新電動車e-tron。現場同時公布A1預售訊息,新車預售價125萬元起,另外e-tron推出預訂方案,付3萬元訂金可享VIP服務。
品牌全新旗艦SUV降臨,Audi跑格休旅Q8正式發表
Jeff
2018/06/05
撰文
經過一連串的預告,以及Q8Unleashed系列微電影的暖身,Audi全新旗艦休旅車Q8正式在2018年6月5日發表,主要特點在於擁有結合豪華four-door coupé的造型和SUV運動休旅的實用性,以及比Q7更短、更寬、更低的車身尺碼,並讓Audi品牌旗下的Q系列休旅車陣容,又再增添一全新的選擇。

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