iX
0
c.c.
運動休旅車
3
車型
348 - 638萬
查看所有照片
2022
5月
22
[U-EV] BMW百年會談，全新電動車平臺、圓柱形電池技術力拼工廠轉型
8,794
BMW 於德國慕尼黑總部舉行百年年會，宣佈將進行 BMW 旗下電動車產品轉型，而 BMW 位於慕尼黑的總部及工廠將作為轉型的重要角色。BMW 曾表示，預計 2026 年開始使用 Neue Klasse 電動平臺生產旗下純電動車款，並採用圓柱形電池有效降低 30%電池生產成本。
源自飛機製造引擎的豪華車品牌，迎向電動化市場
來自德國的 BMW，是享譽國際的豪華汽車品牌，甚至是許多人心中認定的地位象徵。成立於 1916 年，源自生產飛機引擎，一路演進至 2 輪產品、4 輪車款，面對全球運具電動化的趨勢，從一開始推出的 i3、i8 等車款，到新世代 iX、i4 等純電產品，以奢華智慧科技結合電能駕駛體驗，全面迎戰豪華級距電動車市場。
純電轎跑 BMW i4 目前佔 BMW 德國慕尼黑工廠總生產量的 4 分之 1，並隨車款持續在全球熱銷，比例日益增長， 預計到 2023 年，慕尼黑工廠生產的新車超過半數將採用電動化動力系統，而且絕大多數都會是純電動車。
彈性調整產線，3 項指標共構 BMW iFactory 未來
BMW 慕尼黑工廠隨市場需求轉變供應鏈，在不影響既有車型量產進度下，導入新產品造車技術，展現生產線彈性調整，成功轉型的以電能動力為導向的國際車廠。
慕尼黑工廠總裁 Peter WeberBMW在不到5年到時間內，從僅生產傳統燃油引擎，發展到生產混合動力甚至是純電動系統，目前在同一條生產線上，可以同時製造5種不同車款的所有動力編成。
位於德國慕尼黑的 BMW 工廠，同樣是 BMW 的起源地，因此這座工廠對品牌而言具格外紀念意義，未來將以此地作為 BMW 集團佈局全球車市的重鎮，依據產品供應進行工廠轉型，BMW 提出 3 項生產指標，分別是「精實生產」、「以綠能導向」還有「數位化智慧製造」，共構 BMW iFactory 的未來。
純電平臺 Neue Klasse 將採用全新圓柱形電池，供應商保密到家
作為 BMW 實現 iFactory 的首站，慕尼黑工廠著手改建以往作為車漆噴塗的廠區，未來將成為純電動平臺 Neue Klasse 的生產線，預計 2024 年開始陸續調整其他產線配置，維持該廠生產競爭力，成為 BMW 具有前瞻性、領導品牌發展的製造基地。
未來採用 Neue Klasse 電動車底盤架構的 BMW 車款，鎖定中型尺碼的豪華車級距，將使用圓柱形電池而不是棱柱形電池。BMW 宣稱若未來採用圓柱電池的設計，將可以降低電池組成本 30%，成為壓低 Neue Klasse 電動車平臺成本的一大利器。目前 BMW 的電池供應商不少，從電動車電池供應龍頭 CATL 寧德時代、EVE 億緯鋰能、Samsung SDI 到來自瑞典的 Northvolt，不過目前 BMW 尚未宣佈將使用哪一間電池廠提供的圓柱形電池。
降低成本同時，做好準備全面迎戰電動車時代
預計在 2025 年開始生產採用 Neue Klasse 電動車平臺的 BMW，使用圓柱形電池製造電動車，最主要的生產目標是降低生產成本，同時增加輸出功率，有效提升電動車性能表現。除了位於德國的慕尼黑工廠將採用此技術，BMW 位於在匈牙利德布勒森的新工廠也將導入 Neue Klasse 電動車平臺生產技術。
BMW 在會談中提到，2022 年的全年度銷售中，希望以電動車拿下 10%的總銷售量，並在年底前為汽車市場帶來 8 款純電動產品 ; 將目光投放到中長期來看，經內部數據分析後，在 2030 年時，全球將有超過一半的車款銷量來自純電動車，因此 BMW 為品牌訂下生產目標，有望在 2025 年累計生產超過 200 萬輛純電動車。
BMW 汽車好業代
曾小嘉
大家好，我是BMW台北汎德濱江展示中心的銷售顧問曾小嘉，熟悉我的車主都直接叫我「小嘉」，我已在汽車銷售業服務近10年，甚至也曾擔任過原廠維修服務專員，任何有關愛車的選購、保養、維修等大小事，歡迎來找「小嘉」替您服務，讓我做為您最值得信任的汽車管家！
簡欣宜
大家好，我是簡欣宜，您的BMW專業顧問。 五年的汽車銷售經驗讓我深知，買車不僅是一筆交易，更是一段關於夢想與信任的旅程。 在這裡，您不會感到任何壓力或拘束，我願意用最真誠的態度為您解答每一個問題，陪伴您找到最適合您的座駕。 從初次接觸到最後交車，我將全程為您提供細緻周到的服務，讓整個過程充滿溫馨與喜悅。 選擇BMW，選擇一段難忘的體驗；選擇簡欣宜，讓這段旅程充滿溫度與關懷。 **與我聯繫，開啓您的BMW之旅，我將以真誠和專業為您護航。**
比較清單
取消比較