CR-V

1,498

c.c.

運動休旅車

3

車型

105.9 - 127.9

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規格

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楊詠傑

撰文

周可韻製表

攝影

72,022

2023

7月

19

台灣本田於 2023 年 7 月 19 日,在國內發表了全新的第 6 代 CR-V,預售價 VTi-S 108 萬、S 118 萬、Prestige 128 萬,3 種車型規格的設定。身為 Honda 品牌在國內百萬級距 SUV 戰場的重要戰將,此次大改款車型在 Toyota RAV4、MG HS 與 Hyundai Tucson L 等休旅強敵環伺之下,能否維持車系暢銷?

台灣本田於 2023 年 7 月 19 日,在國內發表了全新的第 6 代 CR-V,3 種車型預售價開出 VTi-S 108 萬、S 118 萬、Prestige 128 萬。

國內同級的休旅車對手,價格帶由 MG HS 1.5T 的 91.5 萬,一路延伸至 Toyota RAV4 2.5 Hybrid 的 137 萬,其中除了 CR-V 外,皆有提供 Hybrid 或 PHEV 動力,且多以油電混合車型作為最旗艦、最高價的版本,但針對純汽油車型,亦有提供完整的各級配備編成,消費者可依據需求彈性選擇。

MG HS,車系售價 91.5~121.9 萬。豐富配備高 CP 值。
Hyundai Tucson L,車系售價 99.9~128.9 萬。新世代車型
Toyota RAV4,車系售價 101~137 萬。日本進口。

CR-V 為同級燃油車型最大馬力、擁同級安全輔助並挾 10 氣囊優勢

新款 CR-V 全車系採用 1.5 升渦輪引擎,最大馬力為 193 匹,是級距中純燃油車型輸出最強的車款。若要追求性能,仍是以 MG HS 車系提供的性能最為強勁,搭載 1.5 升渦輪油電的車型能輸出最大 291 匹的綜效馬力、2.0 升渦輪汽油的車型也有 232 匹的表現;以 Hyundai Tucson L 的 1.6 升渦輪油電,亦有 230 匹的水準;採用 2.5 升自然進氣油電的 RAV4,最大馬力亦有 222 匹。

規格諸元一覽

車款

Honda CR-V

MG HS

Hyundai Tucson L

Toyota RAV4

價格帶 ()

預售價 108~128

91.5~121.9

99.9~128.9

101~137

車長 (mm)

4,690

4,610

4,630

4,600
/4,615

車寬 (mm)

1,865

1,876

1,865

1.855
/1,865

車高 (mm)

1,680

1,685

1670

/1,680

1,685
/1,690

軸距 (mm)

2,700

2,720

2,755

2,690

車重(kg)

未提供 

1,548~1,782 

1,521~1,666

1,610~1,755

行李廂 (L)

 未提供

未提供

未提供

580

懸吊系統
(/)

 麥佛遜
/多連桿

麥佛遜附防傾桿
/多連桿附防傾桿

麥佛遜
/多連桿

麥佛遜
/A

動力單元 1

1.5

渦輪增壓

1.5
渦輪增壓

1.6

渦輪增壓

2.0
自然進氣

最大馬力 ()

 193

180

180

173

最大扭力
(公斤米)

 24.8

29.1

27.0

20.3

變速系統

 CVT

7DCT
雙離合器

7速自手排

CVT

驅動方式

 前輪驅動

前輪驅動

前輪驅動

前輪驅動
/4輪驅動

輪胎規格

235/60 R18 

235/50 R18

235/60 R18

225/65 R17
225/60 R18
235/55 R19

動力單元 2

1.5 升渦輪
增壓
插電式油電

1.6 升渦輪
增壓
油電

2.5
自然進氣
+油電

最大馬力 ()

綜效 291

綜效 230

綜效 218/
綜效 222

最大扭力
(公斤/)

綜效 49

綜效35.7

22.5 (引擎)

變速系統

10速電動變速箱

6速手自排

E- CVT

驅動方式

前輪驅動

前輪驅動

前輪驅動
/4輪驅動

輪胎規格

235/45 R19

235/55 R19

225/65 R17

225/60 R18

動力單元3

2.0
渦輪增壓

最大馬力 ()

232

最大扭力
(公斤/)

37.8

變速系統

六速自手排

驅動方式

四輪驅動

輪胎規格

235/45 R19

 

安全方面,6 代 CR-V 新增前座膝部、後座側簾,共配置達 10 具安全氣囊,是此次擁有氣囊數最多的車款。此外,108 萬起全車系標配 Honda Sensing 主被動安全輔助系統、倒車攝影機、4 具倒車雷達,到中高階 118 萬跟 128 萬的車型,另新增 BIS 盲點偵測警示與 MVCS 環景影像輔助、前 4 後 4 倒車雷達等安全機能。91.5 萬的 MG HS 依舊是該級距安全標配最豐富的車款,而主被動駕駛輔助亦是各車款標配,在 100 萬左右車型即有搭載。

廣  告

ANC 降噪、聯網系統作出配備差異、無油電車型成價格弱勢

配備部分,108 萬的 CR-V 配置 7 吋混合式儀表與 7 吋資訊娛樂主機,並有 Apple CarPlay & Android Auto,特別的是,此次新車設置 ANC 主動式噪音抑制系統與主動式進氣控制系統,分別增進行駛靜謐性與油耗表現,算是級距獨有特色;118 萬車型則首度導入 Honda Connect 先進智慧聯網系統,資訊娛樂主機升級至 9 吋,以及雙前座電動座椅;頂規 128 萬多了 Bose 音響、10.2 吋全數位儀表、全景天窗、氣氛燈等主要配備。

以此次 CR-V 售價,最入門的 108 萬車型,在其他車款上,皆已來到汽油中、高階,或是入門 Hybrid 油電車型選項,雖有 10 氣囊、新世代車型等優勢,但在配備豐富度上略顯不及對手。118、128 萬等級,在配備上能追及對手,而競爭者卻又多了 Hybrid、PHEV 等油電動力優勢。

新款 CR-V 售價,最入門的 108 萬車型,擁有 10 氣囊、ANC 噪音抑制等新世代配備,但價格在其他車款上,皆已來到汽油中、高階,或是入門 Hybrid 油電車型選項。

品牌價值、質感等優勢能否引市場買單,待時間證明

作為國內重要國產休旅車產品的 Honda CR-V,無論對車廠或是消費者,皆有重要地位。新款車型在組裝質感、價格配備與品牌價值等綜合考量下,對市場是否具備足夠吸引力,並持續站穩銷售強者,需要時間來證明。但新車的推出,仍能活絡市場,為消費者提供新選項。不論選擇如何,只要符合自身喜好與需求,即是最佳的購車選擇。

新款 CR-V,在組裝質感、價格配備與品牌價值等綜合考量下,對市場是否具備足夠吸引力,需要時間來證明。

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