據悉因日本生產排程往後，Honda Civic e:HEV預計延後至7月初正式上市，配額數則少量增加

近日全新 Honda CR-V 出現於環保署的資料中，其透露新車也即將在國內上市，據消息得知，第 6 代 CR-V 會在 8 月中旬來登場；而除了 CR-V 未演先轟動外，甫於 2 月亮相的 11 代 Civic e:HEV 也有新消息，台灣本田在新春媒體活動中預告首波 300 輛配額、預計 5 月上市，目前在國內 Honda 官網上也有車輛的簡介，但據了解，Civic e:HEV 將延後至 7 月初來上市，原因主要是日本生產排程往後，其也影響到新車在臺上市的時間，至於配額數則有少量增加。

台灣本田在新春媒體活動中預告首波 300 輛配額、預計 5 月上市，但據了解，Civic e:HEV 將延後至 7 月初來上市，原因主要是日本生產排程往後，其也影響到新車在臺上市的時間。

日本當地 Civic 車系至今仍暫停接單，原物料供應短缺波及國內新車配備

日本 Honda 最早在 1 月宣布新世代 Civic Type R 停止接單，候車期將達 1 年以上，其主因是受到原物料及晶片短缺因素所致，而原物料短缺問題也持續在日本產能上蔓延，在 3 月時原廠也公布 Civic 車系暫停接單的消息，同樣的交車期也達約 1 年左右，至今兩款車也未重新開啟接單，並且日本當地多款 Honda 車型包括 Step Wgn、Fit、Vezel ( 即國內 HR-V ) 與 ZR-V 有著半年至 1 年不等的交車期。

日本 Honda 最早在 1 月宣布新世代 Civic Type R 停止接單，候車期將達 1 年以上，其主因是受到原物料及晶片短缺因素所致。

原物料供應不及因素也間接影響到即將在臺上市的 Civic e:HEV，首當其衝的為 BSI 盲點偵測系統，在發表會簡報及實車能見到盲點系統的出現，如今也取消該配備，後續的對應方法還有待再確認；而在日本母廠生產排程遞延下，新車在臺上市的時程也確定將延期，Civic 車系重返國內市場可說是一波三折。

原物料供應不及因素也間接影響到即將在臺上市的 Civic e:HEV，首當其衝的為 BSI 盲點偵測系統，在發表會簡報及實車能見到盲點系統的出現，如今也取消該配備。

國內所導入的 Honda Civic e:HEV 比照歐規車型，並在日本埼玉縣寄居工廠所生產，搭載 2.0 升直列 4 汽缸 Atkinson 循環 DOHC i-VTEC 缸內直噴引擎為本體，搭配雙電動馬達及 PCU 電力控制單元，能產生綜效輸出 184 匹馬力及 32.1 公斤米的表現，其具備 Bose 高傳真環繞音響、10.2 吋數位儀表與 9 吋中控、無線 Apple CarPlay、全景天窗等配置，並有星辰白、水泥灰、幻彩水晶藍、水晶黑、幻彩水晶紅色共 5 種車色選擇。

國內所導入的 Honda Civic e:HEV 比照歐規車型，並在日本埼玉縣寄居工廠所生產，並有星辰白、水泥灰、幻彩水晶藍、水晶黑、幻彩水晶紅色共 5 種車色選擇。