2020臺北車展：Jaguar小改XE、F-Pace SVR上市，I-Type電動方程式首度來臺

台灣捷豹路虎在 Jaguar 臺北車展展區中，正式發表小改款 XE 車系，提供 P250 與 P300 動力雙車型、售價 216 萬元起，F-Pace 車系也追加最大馬力 550 匹的 F-Pace SVR 性能車款、售價 462 萬元。此外，Jaguar Formula E 電動方程式 I-Type 2 賽車也首度來臺展出。

台灣捷豹路虎在 Jaguar 臺北車展展區中，正式發表小改款 XE 車系，提供 P250 與 P300 動力雙車型、售價 216 萬元起，F-Pace 車系也追加最大馬力 580 匹的 F-Pace SVR 性能車款、售價 462 萬元。

導入 P250 與 P300 動力，小改款 XE 正式上市

小改款 XE 最早是於 2019 年 2 月發表，國內先前已在 11 月展開預售，引進的車款為 P250 R-Dynamic SE、P300 R-Dynamic SE，當時預售價分別為 219 萬元與 239 萬元。而在臺北車展正式上市後，P250 R-Dynamic SE、P300 R-Dynamic SE 的建議售價則為 216 萬、237 萬。

小改款 XE 在外觀採用如 F-Type 般的運動化設計，水箱護罩也更行放大。而國內車型一律搭載 R-Dynamic 外觀套件，前後保桿的式樣有所更動，原廠強調其在車頭下氣壩處採用源自飛機的飛翼式設計，藉由前保桿的立體造型、蜂巢狀格柵勾勒出動感氛圍；尾燈組 LED 燈條也多出許多立體的摺角，搭配下方保桿的肌理線條與黑色風巢網格造型，凸顯足具吸引力的車尾姿態。

小改款 XE 在外觀採用如 F-Type 般的運動化設計，水箱護罩也更行放大。尾燈組 LED 燈條也多出許多立體的摺角。

車內則將原先的旋鈕換檔、改為原廠稱為 SportShift Gear Selector 的跑車式排檔，並在車內搭載 R-Dynamic 字樣新三輻式方向盤。而除標配 12.3 吋數位螢幕，小改款也首度導入雙 10 吋 Touch Pro Duo 雙觸控螢幕介面、Apple CarPlay 連接，ClearSight 電子式車內後視鏡則為選配。駕駛輔助則包含 AEB 高速自動煞車輔助系統、BSA 盲點偵測輔助系統、LKA 車道維持輔助系統，與 ACC 主動式定速含車流排隊輔助功能，以及自動停車輔助皆為標配。

XE 車內將原先的旋鈕換檔、改為原廠稱為 SportShift Gear Selector 的跑車式排檔，並在車內搭載 R-Dynamic 字樣新三輻式方向盤。除標配 12.3 吋數位螢幕，小改款也首度導入雙 10 吋 Touch Pro Duo 雙觸控螢幕介面。

P250 與 P300 動力車型均搭載 2.0 升 Ingenium 直列 4 缸渦輪增壓汽油引擎，分別可輸出最大 250 匹馬力/37.2 公斤米扭力、300 匹馬力/40.8 公斤米扭力。搭配 8 速手自排變速箱以及後輪驅動系統。Jaguar 表示，小改款 XE 全車 82%以鋁合金材質打造，兼具輕量化與高剛性雙重優勢，提升操控與駕馭樂趣。

P250 與 P300 動力車型均搭載 2.0 升 Ingenium 直列 4 缸渦輪增壓汽油引擎，分別可輸出最大 250 匹馬力/37.2 公斤米扭力、300 匹馬力/40.8 公斤米扭力。變速箱皆為 8 速手自排。

550 匹 F-Pace SVR 首度現身，F-Pace 新年式同步登場

除此之外，Jaguar 也特別規劃出 SVO(Special Vehicle Operations)展區，此次展區中焦點便是首次在臺現身之 F-Pace SVR，其是位居車系性能旗艦定位、售價則為 462 萬元。F-Pace SVR 腹內為一具 5.0 升 V8 大排氣量機械增壓引擎，在 SVO 特殊車輛部門團隊調校下，擁有 550 匹馬力及 69.3 公斤米的最大動力，原廠數據顯示，其只需 4.3 秒就能從靜止加速至時速 100 公里，極速則可達每小時 283 公里。

Jaguar 也特別規劃出 SVO(Special Vehicle Operations)展區，此次展區中焦點便是首次在臺現身之 F-Pace SVR。

F-Pace SVR 腹內為一具 5.0 升 V8 大排氣量機械增壓引擎，在 SVO 特殊車輛部門團隊調校下，擁有 550 匹馬力及 69.3 公斤米的最大動力。

F-Pace SVR 懸吊彈簧前後分別加硬了 30%及 10%、防傾桿也經過強化，擁有主動式懸吊系統，原廠指出可減少 5%過彎側傾，還擁有 Electronic Active Differential (EAD) 主動式鎖定後差速器系統、Dynamic Driving Mode 主動式動態控制系統，徹底強化操控表現。足下則配上 21 吋大尺碼鍛造鋁圈，前後煞車碟盤尺寸也提升至 395/396mm 的尺寸。

F-Pace SVR 足下則配上 21 吋大尺碼鍛造鋁圈，前後煞車碟盤尺寸也提升至 395/396mm 的尺寸。

而 2020 年式 F-Pace 車系售價編成也同步公布，除了新增的 SVR 車型外，其餘車型僅分別保留 300 萬 25T R-Sport AWD、323 萬 30T R-Sport AWD 兩款，上述兩車型相較舊年式調漲 2 萬，車系編成中則取消了 25T R-Sport RWD、S AWD 兩款車型，並標配 Apple CarPlay。

2020 年式 E-Pace、XF 車系編成變動

而除了 F-Pace 車系之外，E-Pace 車系與 XF 車系也有進行 2020 年式的更新，主要有導入名為 Chequered Flag 的車型。以 E-Pace 車系而言，2020 年式售價與編成分別為 188 萬元 P200 S、206 萬元 P200 Chequered Flag、224 萬元 P250 Chequered Flag 共 3 車型，車系售價門檻相較舊年式的 192 萬元降低 4 萬，並將 Apple CarPlay 列為標配。

P200/P250 Chequered Flag 車型則是除標配的 R-Dynamic 外觀內裝套件之外，更新增如黑色外觀套件、19 吋 Style 5049 鋁圈等 Chequered Flag 車型專屬配置。

以 E-Pace 車系而言，2020 年式售價與編成分別為 188 萬元 P200 S、206 萬元 P200 Chequered Flag、224 萬元 P250 Chequered Flag 共 3 車型，車系售價門檻相較舊年式的 192 萬元降低 4 萬。

在 2020 年式 XF 車系部分，則是將既有的 20T Prestige、20T R-Sport、S 共 3 車型全數取消，改以新增的 25T Chequered Flag 單一車型編成取代、售價為 289 萬元。

其 25T 動力主要是採用 2.0 升 Ingenium 直列 4 缸渦輪汽油引擎，搭配後輪傳動與 8 速手自排，可供輸 250 匹馬力、37.2 公斤米的動力輸出，平均油耗為每公升 13 公里。除標配 ACC、盲點、LKA 車道偏移輔助、PCS 行人碰撞防護外，其配有 Chequered Flag 專屬造型外觀、Chequered Flag 專屬金屬門檻踏板、Chequered Flag 專屬真皮電動方向盤附換檔撥片、以及 19 吋 5 輻亮澤灰鑽石塗裝鋁圈。

2020 年式 XF 車系部分，則是將既有的 20T Prestige、20T R-Sport、S 共 3 車型全數取消，改以新增的 25T Chequered Flag 單一車型編成取代、售價為 289 萬元。

I-Type 2 電動方程式賽車來臺展出

而一如 BMW、Porsche 等品牌，此次 Jaguar 展區也展出 Formula E 電動方程式賽車 I-Type 2。Jaguar 早在 2016 年就創建 Panasonic Jaguar Racing 賽車工程團隊，並且推出專為 FIA Formula E 而生的電動方程式賽車 I-Type。此次展出的 I-Type 2 版本，其配置工程團隊所研發的電動馬達模組，擁有高達 225kw 的性能輸出與時速 225 公里的極速表現，百公里加速僅需 2.9 秒。

一如 BMW、Porsche 等品牌，此次 Jaguar 展區也展出 Formula E 電動方程式賽車 I-Type 2。