EV6
0
c.c.
運動休旅車
5
車型
166.9 - 273.9萬
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2022
2月
9
60,742
針對 Kia 首個純電車系的 EV6 車系,總代理台灣森那美起亞從 2021 年 12 月中旬,藉由品牌廠徽識別契機首度展出亮相以來,就持續積極為這輛電動中型 SUV 的上市發表做準備,近日更已經針對第一線業務人員展開教育訓練活動,而從社群媒體網頁發文來看,在教育訓練活動中也透露,Kia EV6 國內售價將會落在 160 萬至 220 萬之間。
從價格上來看,其預估的 160 萬至 220 萬售價區間帶,應當不包含性能最強版本、最大馬力 585 批、75.5 公斤米扭力的 GT 車型;現行 EV6 在原廠規劃下,共計有 2 種電池容量大小版本,也就是 58kWh 以及 77.4kWh (可用容量依序為 54kWh/72.5kWh),小容量版本規劃有 RWD 以及 AWD 兩種驅動模式,而大容量版本亦有 RWD 與 AWD 兩種選擇,再加上 GT 版本,原廠共計為 EV6 推出有 5 種車型選擇。
Kia EV6海外市場動力規格數據 | |||
電池與傳動組合 | 動力 | WLTP續航里程 | DC最高功率 |
RWD + 可用54 kWh(總容量 58kWh)電池 | 170 匹馬力 35.7 公斤米扭力 0~100 km/h 8.5秒 | 394公里 | 180kW |
AWD + 可用54 kWh(總容量 58kWh)電池 | 235 匹馬力 61.7 公斤米扭力 0~100 km/h 6.2秒 | 未公布 | 180kW |
RWD + 可用72.5kWh(總容量 77.4kWh) 電池 | 229 匹馬力 35.7 公斤米扭力 0~100 km/h 7.3秒 | 528公里 | 240kW |
AWD +可用72.5kWh(總容量 77.4kWh)電池 | 325 匹馬力 61.7 公斤米扭力 0~100 km/h 5.2秒 | 506公里 | 240kW |
EV6 GT AWD + 可用72.5kWh(總容量 77.4kWh) 電池 | 585 匹馬力 75.5 公斤米扭力 0~100 km/h 3.5秒 | 424公里 | 240kW |
上述數據皆為海外市場規格,詳細以總代理台灣森納美起亞公布為準 |
根據 U-CAR 側面了解,台灣森那美起亞應當會為國內 EV6 推出 3 種車型選擇,入門會由 58kWh RWD 版本擔綱,中階戰力則是 77.4kWh 電池容量版本的 RWD 車型,高階車型就是 77.4kWh 版本的 AWD 車型,再搭配總代理在教育訓練中透露的預估售價,也就是說,Kia EV6 的 58kWh RWD 售價會是 160 萬左右,與 Tesla 叫陣的設定直接明瞭。
從國內可能的編成設定,再依據 Kia 原廠資料來看,EV6 車系各車型包含電池容量、動力輸出大小、續航里程等資訊許多消費者應該已經熟悉,國內消費者最關切的,應當會是編成設定上會有怎樣的配備異動,目前尚未有更進一步的資訊確認。
但可以確定的是,EV6 採用的 E-GMP 純電動平臺(Electric-Global Modular Platform),支援 400V/800V 兩種充電架構設定,在 800V 電壓下,原廠強調不論大小電池版本,最快都能在 18 分鐘內完成 10%至 80%充電,這乃是 EV6 最大的產品賣點之一;也因此除了價格、配備設定之外,在快充站點設置上將會是吸引消費者的關鍵之一,不論是在自家服務據點設置快充電樁、還是與第三方充電業者合作,來拓展整體服務範圍,很可能會是售價之外,另一項影響消費決定的重點所在。