第 1 代：1993~2002

Kia 在 1993 年東京車展上，發表了品牌首款以都會用車為初衷的 SUV，也就是第一代的 Sportage，也開啟了品牌汽車發展的新頁；初代 Sportage 車身尺碼為車長為 4,440mm、車寬 1,855mm 以及 1,635mm 之車高，軸距則為 2,650mm。從尺碼來看 Sportage 擁有相當不錯的空間表現，外觀造型也帶著些許硬朗、偏於方正的風格，不過，因應都會為主舞台的設定，Kia Sportage 除了 5 門 SUV 設定之外，也有推出 3 門敞篷版本，展現其較為年輕多樣的定位。

雖然是品牌首款都會休旅作品，原廠也因應不同市場推出多具動力單元選擇，並於第一代超過 10 年的產品週期間，進行了多次的小改款工程，從 1993 年問世後，在 2002 年開始陸續於全球各地停展。總計出代 Kia Sportage 全球共銷售了 55.4 萬輛。

第 2 代：2004~2010

初代 Sportage 停產後、在 2004 年，Kia 帶來了第 2 代的 Sportage，造型更為大器與立體，不同於初代 Sportage 是與 Mazda 共用底盤，第 2 代 Sportage 運用了現代集團的資源，與 Hyundai Elantra 以及 Tucson 共用底盤，除了底盤更大之外，動力單元與功能性皆有所提升。第 2 代 Kia Sportage 最值得一提的，是其獲得了 NHTSA 的 5 顆星評價，但 IIHS 卻對 Sportage 的正方與側面撞擊測試，僅給予及格之評價。

不同於初代 Sportage 推出有 5 門 SUV、以及 3 門敞篷的選擇，Kia 為第 2 代 Sportage 僅推出 5 門 SUV 車型選擇，動力單元則有多款汽柴油搭配，包含有 2.0 升汽油引擎、2.7 升汽油引擎，以及 2.0 升 CRDi 柴油動力心臟。總計在 2004 年問世，至 2010 年新世代取代之間，第 2 代 Kia Sportage 共計售出 84.22 萬輛；臺灣市場部分，第 2 代 Sportage 在 2006 年 6 月中旬，正式導入國內進行販售，除了 2.0 升汽油車型之外，也導入了 2.0 升 CRDi 引擎。

第 3 代：2010~2016

2010 年日內瓦車展上，Kia 帶來了第 3 代的 Sportage，而由 Peter Schreyer 操刀，為 Kia 品牌設計的 Tiger Nose 水箱護罩，成為品牌重要識別，也在第 3 代 Kia Sportage 上現身；設計師更利用大膽的運動線條，呈現出跨界感受的運動休旅車型，頭燈更緊連著水箱護欄的線條順勢拉高上揚，呈現有如猛獸般的車頭霸氣；下進氣壩與霧燈座安排亦是連為一體，並在左右霧燈上方加入鍍鉻燈眉，點綴出絲絲豪華氣息。

車側的視覺感受 Sportage 顯得平整飽滿，在車側後視鏡的部分加入了方向燈條，並利用圓滑的角度，帶出流線造型。車頂線剪影加上金屬質感的車頂置物架，明顯的加強了 Sportage 之天際輪廓。在車尾的部分，可以明顯察覺 Sportage 的尾窗經過刻意縮小，打造十足運動氣息，另外，兩具箭矢形尾燈，以外圈紅色燈殼，加上內圈銀白燈殼相佐，視覺效果上更為明顯，引人注目。

第 3 代 Sportage 因原總代理取消代理權之故，因此並未正式導入國內市場，一直到台灣森那美起亞於 2014 年底，宣布將成為 Kia 臺灣市場總代理，並於 2015 年下半年，推出小批量的第 3 代車型，Sportage 才算正式重返臺灣市場。第 3 代 Kia Sportage 在 2010 年問世，並於 2015 年邁入歷史，總計近 6 年的產品週期中，全球市場共售出 166 萬輛。

2015 法蘭克福車展 4 代 Sportage 首現

Kia 在 2015 年中時，就已經透露計畫在當年法蘭克福車展，揭示全新世代的 Kia Sportage，並且依照慣例，在 9 月中旬開展前就先行透過官方網站，公佈全新第 4 代 Kia Sportage 的外觀樣貌，雖然就外觀輪廓來看，依稀有著 3 代 Sportage 的粗略印象，但全新設計的造型，包含了車頭車尾的大幅改變，由歐洲設計中心所打造的第 4 代，有了更緊緻、流暢的立體層次感。

新世代 Kia Sportage 的車頭設計，當代 Kia 招牌的 Tiger Nose 水箱護罩設計，依然是車頭的視覺焦點，但透過設計師巧思，水箱護罩周遭線條向後略出，呈現更為立體、侵略性的視效；兩側頭燈造型更為細膩、燈組樣式也相當顯眼，而一體式保桿兩側、大面積霧燈組同樣吸引注意，以 4 顆 LED 正方排列，更顯前衛時尚設計感。透過車側腰線的修飾，前低後高之體態，也讓 Sportage 在動感氛圍上有更多著墨。

車室空間表現上，新一代 Sportage 採用簡約歐風設計語彙，中控台陳列將顯示與控制兩區塊分隔，同時用料也導入現代化與高質地設計，如黑色鋼琴烤漆、鋁合金踏板等，車室空間分為更上層樓，對於品牌與產品戰力的拉抬，有著絕對的助益。另外，Kia 為 Sportage 的空間實用性，第 2 排座椅採用多達 17 段、可調式的椅背設計，提供舒適與便利性的駕乘空間。

2021 年第 5 代 Sportage 發表

在 2021 年 6 月時 Kia 便已先行公布第 5 代大改款 Sportage 休旅車，展現採用品牌最新設計語言的外觀與內裝樣貌。現在 Kia 進一步宣告 Sportage 國際規格即將開賣，並公布更多技術細節與配備內容。車身長寬高分為是 4,660mm、1,865mm、1,660mm，軸距則達到 2,755mm，同時受惠於新平台，原廠聲稱 Sportage 擁有領先同級對手的頭部、腿部與行李廂置物空間。

第 5 代大改款 Sportage 車身長寬高分為是 4,660mm、1,865mm、1,660mm，軸距則達到 2,755mm，同時受惠於新平台，原廠聲稱 Sportage 擁有領先同級對手的頭部、腿部與行李廂置物空間。

首發提供 1.6 升渦輪增壓引擎，最大馬力 177 匹，扭力為 27 公斤米，可搭配 6 速手排變速箱或 7 速 DCT 雙離合變速箱；此外還有一款新的 2.0 升柴油引擎，最大馬力 183 匹，扭力 42.5 公斤米，但僅能搭配 8 速自排變速箱，沒有手排選項。在動力編成方面，後續推出油電混合和具備 E-Handling 功能的插電式油電混合動力。

Sportage 座艙高度數位化，並且搭載 Terrain Mode 地形模式。

Sportage 提供 Terrain Mode 地形模式，駕駛可在 Drive、Comfort、Eco、Sport 與 Smart 之間切換。其中 Smart 智慧模式下，車輛會依照當前行駛路況調整設定參數，無論是泥地、沙地或雪地，都可以做出判斷並自動調整。Kia 還替 AWD 全時四輪傳動系統加上具備即時阻尼調整功能的電子控制懸吊，以確保動力能夠更理想地傳到地面。

首波提供 1.6 升渦輪增壓汽油引擎與 2.0 升柴油引擎，後續加入油電與插電式油電動力系統。

第 5 代 Sportage 也首度推出 X-Line 車型，雖然 X-Line 在 Kia 休旅家族當中並非首見，以越野風格視覺效果為主，展現更加粗獷的個性。假如偏好搶眼而熱情的路線，也有 GT-Line 車型可以選擇。方向盤後的大型螢幕是由 2 組 12 吋螢幕組成，一為數位儀表，另一個則是資訊娛樂系統觸控螢幕。不僅如此，由於線傳科技進步，排檔座區域得以大幅縮小，再加上許多功能改成虛擬介面，整體鋪陳顯得更為乾淨利落。