開發代號 LB744 的 Revuelto，是 Lamborghini 在創廠 (1963 年) 60 週年所推出、承繼 Aventador 旗艦超跑地位的新世代插電式油電超級跑車，以「高性能電能化車款 (High Performance Electrified Vehicle )」為定位，車名來自一隻 1880 年所向披靡的西班牙鬥牛，也有西班牙文「混合」的意思。

Revuelto 是 Lamborghini 在創廠 60 週年所推出、承繼 Aventador 旗艦超跑地位的新世代插電式油電超級跑車。

造型與精神完整延續 Miura (1966~1972 年)、Countach (1974~1990 年)、Diablo (1990~2001 年) 、Murciélago (2001~2010 年) 與 Aventador (2011~2022) 之地位與傳奇的 Revuelto，擁有 Lamborghini 最著名的鍘刀式車門設計，車身比例鮮明有力、線條銳利明確，全車通過各式空氣力學測試；且座艙風格亦延續了外觀的線條，並導入許多「Y」字形高科技元素，車內裝有 12.3 吋的全數位儀表，並在控台的中央與乘客座的前方，分別加裝了 8.4 吋和 9.1 吋的數位顯示螢幕，且三個螢幕還可以滑動以共享資訊。

Revuelto 承繼了 Miura (1966~1972 年)、Countach (1974~1990 年)、Diablo (1990~2001 年) 、Murciélago (2001~2010 年) 與 Aventador (2011~2022) 之地位與傳奇，擁有 Lamborghini 最著名的鍘刀式車門設計。

而且因為是品牌第一款插電式油電超級跑車，所以 Lamborghini 為 Revuelto 搭載了重新設計、附方向盤換檔撥片的三輻式多功能方向盤，並在中央盤輻設置了 EV 等模式的切換旋鈕，排檔鞍座上則同樣可見與 Aventador 相似、宛如戰鬥機操縱桿上之飛彈發射器的引擎啟動鍵，以及設計概念同樣來自戰鬥機上之推進器的排檔桿。

Revuelto 搭載的三輻式多功能方向盤，在中央盤輻設置了 EV 等模式的切換旋鈕。

至於性能表現方面，Revuelto 與歷代「大牛」一樣，都配置了大排氣量 (6.5 升) 自然進氣 V12 汽油引擎，可在引擎轉速 9,250 轉時、輸出 825 匹 (CV) 的最大馬力，且能在引擎轉速 6,750 轉時、爆發 73.9 公斤米之最大扭力，搭配前軸兩具油冷軸向磁通電動馬達、後軸一具油冷軸向磁通電動馬達 (每具電動馬達可產生 150 匹馬力)，可提供綜效 1,015 匹 (CV) 的最大馬力，是所有大牛車型中，動力輸出最強悍的選擇。