邁入 21 世紀後，不過經過了 10 年的時間，SUV 的需求在市場上有著大幅度成長，各大品牌積極推出 SUV 戰力以應消費者需求，以即品牌市場競爭力；而這股 SUV 風潮同樣也吹向超跑品牌，來自義大利的蠻牛 Lamborghini，於 2012 年時確認將推出全新 SUV 戰力，也是繼上個世紀 1980 年代中旬，推出了 LM002 之後，再次打造的 SUV 作品。

在 2012 年北京車展前夕，Lamborghini 先行發表預告著 SUV 戰力的概念車：Urus Concept。

以史前野牛之名亮相：Urus Concept

在 2012 年北京車展前夕，Lamborghini 帶來了 Urus Concept，隨後更宣布確認將會導入量產推出。

與 Lamborghini 慣用公牛名作為車款命名來源的邏輯相同，Urus 之名源於一種體型龐大、牛角向前、力大無窮的原始牛隻，其被認為是所有歐洲一般家牛的始祖、中文可被稱做原牛，目前已絕種，Lamborghini 以此為名，正是為了呼應 Urus 概念車長達 4,990mm、寬達 1,990mm 與車高超過 1,800mm 的龐大身驅。

Urus 概念車的車身尺碼，分別為 4,990mm 車長、1,990mm 車寬，以及 1,800mm 的車高，相比於家族其他成員，其擁有著較為龐大之身驅。

Urus 概念車不論是車頭上霸氣十足的進氣壩、鋒利專注的頭燈、有稜有角的立體線條、頭燈內的 Y 字型晝行燈組與箭型車頭等，無不傳遞出 Lamborghini 現行車款純正的設計邏輯，其設計靈感多半來自於當家旗艦超跑 Aventador，因此 Urus 概念車全身同樣以多到筆直、充滿力道的線條刻劃動感身形，並且在線與線之間，透過簡潔俐落的鈑金表面展現張力。而在前進氣壩下端，則是融入了碳纖維擾流翼片，LED 霧燈組則是巧妙的融入於兩端進氣口下方，透過以上種種，Lamborghini 設計師創造的是一副孔武有力卻帶有前衛科技感受的車頭面容。

上揚的腰線以及下壓的車頂線條向後延伸匯集車尾，替 Urus 概念車的尾部刻劃出立體視覺。

Urus 概念車的車室空間鋪陳，主要是延續自 Aventador 扣人心弦的戰鬥機駕駛艙設定，讓 SUV 同樣擁有出色的性能科技魅力。

首創超級 SUV 級距：Urus

2017 年 12 月 5 日，Lamborghini 於義大利波隆那 Sant’Agata Bolognese，也就是 Lamborghini 工廠所在地，正式舉行了品牌第 3 個車系：Urus 的發表會。

Urus 對 Lamborghini 來說是非常重要的一款車型，因為它除了是繼 Aventador 及 Huracán 之後，Lamborghini 的第三個車系，也是繼 1986 年推出 LM002 之後，Lamborghini 再一次推出具有越野能力的高底盤車款。

Urus 對 Lamborghini 來說是非常重要的一款車型，因為它除了是繼 Aventador 及 Huracán 之後，Lamborghini 的第三個車系，也是繼 1986 年推出 LM002 之後，Lamborghini 再一次推出具有越野能力的高底盤車款。

Urus 的整體輪廓如同先前所推出的概念車一般，擁有極為強烈的蓄勢待發的感受，且整體造型除了融入 Lamborghini 最新設計語言之外，同時也取材自 LM002、Contach 及 Miura 等經典車款的元素，讓 Urus 擁有令人極為賞心悅目的樣貌。

引擎蓋下，Urus 搭載著和 Porsche Cayenne Turbo 相同的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎。這是 Lamborghini 邁向渦輪化的一大步。關於這點，原廠表示不同於分別搭載 V10 及 V12 自然進氣引擎的 Huracán 與 Aventador，由於有越野的需求與能力，因此 Urus 更適合使用渦輪引擎，使其能擁有更充足的低轉速扭力，來應付各種駕駛狀況所需。

Urus 搭載著和 Porsche Cayenne Turbo 相同的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，最大馬力 650 匹，0~100 km/h 只需 3.6 秒就能完成。

小改款 Urus 登場：Urus S / Urus Performante

2022 年 8 月的 Monterey Car Week 活動中，Lamborghini 則是為 Urus 推出了小改款的車型，而且首發車型就是最大馬力增加至 666 匹 (CV)、車重減輕 47 公斤的性能版本：Urus Performante，並在同年 9 月推出了 Urus S。

2022 年 8 月的 Monterey Car Week 活動中，Lamborghini 推出小改款 Urus，且首發車型就是最大馬力增加至 666 匹 (CV)、車重減輕 47 公斤的 Urus Performante。

外型設計上，導入更多航太科技的 Urus S 與 Urus Performante，不僅換上了全新設計的引擎蓋與車頭，Urus Performante 車型的外觀還廣泛地運用了輕量化的碳纖維複合材質製作，包括：車前、後保桿下部、四輪輪弧、整合進氣口的引擎蓋及後尾翼，且引擎蓋及車頂亦可選配成碳纖維，使其成為此級距應用最多碳纖維套件的車款。

Urus Performante 不僅換上了全新設計的引擎蓋與車頭，外觀也更廣泛地運用了輕量化的碳纖維複合材質製作，是此級距應用最多碳纖維套件的車款。

Urus S 一樣換上了看起來可以更具有侵略性的前保險桿與下擾流，引擎蓋也經過重新設計。

至於性能表現方面，Urus Performante 將 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎的動力提升至 666 匹 (CV)，最大扭力則為 86.7 公斤米，且車身重量減輕了 47 公斤，也就是每匹 (CV) 馬力只需負擔 3.2 公斤的車重，由靜止加速至時速 100 公里僅需 3.3 秒、由時速 100 公里煞停的距離更僅有 32.9 公尺、極速則可達時速 306 公里。

Urus S 部分，最大馬力輸出一樣是 666 匹 (CV)、最大扭力亦為 86.7 公斤米，可提供 3.3kg/CV 的重量馬力比，搭配 8 速手自排變速箱與四輪驅動系統後，只需 3.5 秒就能從靜止加速到時速 100 公里，並擁有時速 305 公里的極速表現。