2017日內瓦車展：挑戰M-Benz S400h，Lexus發表新一代LS 500h

蘇佑倫

撰文

徐敬昕

攝影

29,801

Lexus 於 2017 年 2 月，藉由陸續釋出原廠照片和油電動力細節，預告新一代 LS 車系中全新 LS 500h 車型即將登場。如今在日內瓦車展前夕，Lexus 正式於品牌發表活動中，推出新一代 LS 500h 車型。

在日內瓦車展前夕，Lexus 正式於品牌發表活動中，推出新一代 LS 500h 車型。

從外觀上來看 LS 500h 與 LS 500 並無明顯地不同之處，僅將左右前進氣壩由橫柵式改為網格設計，並在車側新增 Hybrid 字樣。而和現行 LS 相比，新一代 LS 車系距地高降低了 15mm，車頭、後車廂的高度也分別降低 30mm 與 41 mm。同時，新一代 LS 車系更是 Lexus 旗下首款採用六邊流線窗框設計的車型，並搭配側窗玻璃整合 B 柱的極簡設計。

LS 500h 與 LS 500 外觀並無明顯不同之處，僅將左右前進氣壩由橫柵式改為網格設計，並在車側新增 Hybrid 字樣。

動力方面，LS 500h 的油電複合動力系統，可綜效輸出最大達 354 匹馬力。動力表現與 LS 500 的 415 匹最大馬力相較之下較弱，這也是 LS 車系首見，Hybrid 版本將不是旗下動力最大的車型。不同於現行的 LS 600h，可以預見的是，新一代 LS 500h 追求的是更節能環保與更均衡的動力表現，並充滿挑戰 Mercedes-Benz S400 Hybrid 的意味。

Lexus 原廠先前已釋出訊息，LS 500h 的動力系統和先前發表的 LC 500h 幾無差異，兩者同樣搭載 GA-L 新世代後驅底盤，並採用了 Lexus 新世代多段式油電複合動力系統。其中 3.5 升 V6 自然進氣汽油引擎可輸出 295 匹最大馬力及 35.5 公斤米最大扭力，在兩顆電動馬達的輔助下則可輸出 354 匹的綜效馬力。

LS 500h 搭載 GA-L 新世代後驅底盤，並採用了 Lexus 新世代多段式油電複合動力系統。

透過 ECVT 電子無段變速系統與後軸配置的 4 速變速箱相互搭配下，可提供近似於 10 速變速箱綿密且順暢的換檔感受。在電池部分，採用了更輕量、體積更小的鋰離子電池，比現行 LS 600h 節省 20%的空間，不僅改進操控表現，也可此進一步提升油耗表現。

在內裝部分，Lexus 除了為新一代 LS 車系導入了諸多科技化的顯示功能外，更融入了日本經典工藝的設計。LS 500h 的基本配備與 LS 500 無異，同樣配備雙前座 28 向電動調整座椅，後座亦具備了冷熱通風及按摩功能。Lexus 表示，LS 500h 搭載了全球最大的 24 吋的 HUD 抬頭顯示幕，讓駕駛無須變換移動即可獲得相關行路資訊。