最新的 CarInsight 數據顯示，於 11 月 22 日上市的 Lexus UX 打擊面深而廣，雖然同門的 Lexus NX 是最大的競爭對手，但是從 Infiniti、Volvo、Mercedes-Benz、BMW 等豪華品牌，到 Toyota、Mazda、Volkswagen 等一般品牌，甚至 Honda 的國產車款，都被消費者拿來與 Lexus UX 比較，顯然 139 萬起的價格策略，讓 UX 吸引了大量的目光。

選於 2018 年 11 月 22 日，和泰汽車以全球首個發表市場之姿，搶先導入 Lexus UX 車系。

上市首周吸引 3,766 次車型比較，關注度更勝新 Camry

Lexus 2018 年的全新車系 UX 於 2018 年 11 月 22 日正式在臺上市。U-CAR 透過 CarInsight 系統進行分析。總計從 11 月 22 日至 11 月 28 日總計 1 周的時間內，使用者透過 U-CAR 新車頻道共進行了 3,766 次有 Lexus UX 在內的車型比較，總計有 1,452 種不同的對戰組合，共有 11,580 車次參與比較，平均每次的車型比較選擇了 3.07 種車型。

同屬和泰代理的 Toyota Camry，新車發表首周吸引 2,041 次的參與比較次數，但是，UX 更高達 3,766 次，展現熱絡的關注度。

與同樣是近期發表、同屬和泰代理的 Toyota Camry 相比，同樣是上市當日起 1 周內的記錄，UX 不論是在對戰組合數、參與比較次數等，都較 Camry 高出許多，顯然市場的熱度較高，這亦於近年中大型轎車勢微、小型豪華 SUV 擡頭的趨勢相符。此外，UX 參與比較次數是 Camry 的 1.8 倍，但是對戰組合數是 2 倍，顯然 UX 的打擊面更為廣汎，消費者同時考慮的車型更為多元

從車系編成來看，上市之初共計有 3 種車型的 Lexus UX，總計被選擇了 4,044 車次，代表有 268 車次的 UX 是被選來與 UX 的另一車型進行比較。其中最受到關注的車型是建議售價 139 萬元的 Lexus UX 200 菁英版，共被選取了 2,963 車次，佔 Lexus UX 總被選取次數的 73.3%，而建議售價 155 萬元的 UX 200 F Sport 版，則以 23.4%，居於第 2 位。建議售價 165 萬元、加裝多種配備的 UX 200 F Sport 限量版，僅有 3.3%，相信這亦與其限量 50 輛，並在上市後即宣布完售有極大的關係。

由 CarInsight 數據顯示，最受關注的車型是建議售價 139 萬元的 UX 200 菁英版，一周內共被選取了 2,963 車次，佔 Lexus UX 總被選取次數的 73.3%。

豪華與一般品牌中小型 SUV 入列，UX 攻擊範圍廣度創近年之最

就競爭品牌來看，扣除 Lexus UX 的 4,044 次，Lexus 品牌仍有 1,623 次，是競爭品牌的第 1 位，顯然喜歡 UX 的車主，對於 Lexus 的品牌忠誠度相當地高，在 UX 之外考量的產品亦是以 Lexus 為首選。而第 2 位則是 Toyota，再次出現同門鬩牆的現象。Toyota 與 Lexus 同集團、共享許多設計理念及哲學，UX 成為新的入門車系，價位與 Toyota 品牌有重疊，被同時考慮自是合理。

而從前 10 名的競爭品牌來看，Infiniti、BMW、Mercedes-Benz、Volvo、Audi 等擁有小型 SUV 產品的豪華品牌入列自然不意外，而 Mazda、Honda、Volkswagne 等擁有重疊價格帶中型 SUV 的品牌也都出現，也再次證明了 UX 的攻擊範圍十分廣泛。

進一步從車款來看，Lexus NX 是消費者同時考量的大宗，達 958 次，價格帶 155 萬元至 249 萬元的設定，正好與 UX 是連續相接的，對於 Lexus 品牌有認同的消費者，顯然有相當多人在兩者之間游移。而之後是尺碼與設定相近的 Infiniti Q30、Volvo XC40。有趣的是，雖然有較偏 SUV 設定的 QX30，但其排名僅在第 8 位，反而是以豪華小型掀背定位的 Q30 被拿來與 SUV 定位的 UX 相比，箇中的意義值得進一步研究。

UX 車系直接對上豪華入門小型 SUV 級距，由上而下依序為同門 Lexus NX，以及競爭品牌的 Infiniti Q30 與 Volvo XC40 都名列比較的熱門排行榜。

在之後的名次上看起來，雖然各豪華品牌的入門小型 SUV 全數到齊，但是包含 Toyota RAV4、C-HR、Auris、Volkswagen Tiguna、Honda CR-V、Mazda CX-5、CX-3 等一般品牌的產品，包含國產、進口，包含小型 SUV、中型 SUV、中型掀背車等，都被消費者列在同時考量車款之列，而且出現的車次均相當接近，UX 打擊面之廣，算是近年產品之最。雖然僅列出前 15 名，但是之後第 16 名是 Honda HR-V、第 17 名是 Lexus ES，都仍有 170 車次以上，更讓人歎服。

近一步拉近到比較的車型部份，除了 UX 主力 2 車型之外，最常拿來比較的正是建議售價 155 萬元的 NX 200 菁英版。第 2 名則是 Volvo XC40 T4 Momentum。在車款中落後的 QX30，建議 168 萬元的豪華車型跳到了第 3 名位置，之後則是雙 B 的小型 SUV 入門車型。

Lexus 品牌傾力推出，UX 上市後打擊成績值得關注！

UX 是 Lexus 品牌旗下的全新車系，受到品牌及代理商極大的重視，不但特別在日本 Autopolis 賽道舉辦公辦試駕會，更定出了 139 萬元起的價格，以期能快速擴大品牌的江山。而從 CarInsight 來看，品牌的策略相當成功，所有價位相近且具有 SUV 產品的品牌，都將受到影響，打擊力之強，是近年少見。然而各品牌自然不會坐以待斃，決勝的戰場便回到實體的銷售通路。究意在各方的攻守之下，UX 會有什麼樣的實績？U-CAR 將持續透過銷售報告，為大家進行後續的追蹤。