Lexus 國內總代理和泰汽車最早於 2018 年 11 月在臺發表 UX 車系。2024 年 2 月則導入小改款車型，其最主要取消過往的汽油 UX 200、以及油電 UX 250h 車型，改為僅單一 UX 300h 動力雙車型，售價分別為豪華版 149.9 萬與 F Sport Design 版 171.9 萬。

2024 年 2 月則導入小改款車型，其最主要取消過往的汽油 UX 200、以及油電 UX 250h 車型，改為僅單一 UX 300h 動力雙車型。

Lexus UX 車系最早是在 2018 年發表，迄今已有近 6 年的產品週期，期間 Lexus 原廠不斷的屆由新年式調整提升戰力，尤其 2022 年更將原先的非觸控主機，升級為 8 吋觸控式螢幕主機，並新增無線 Apple CarPlay 裝置連接等。

圖為豪華版車型。

UX 300h 標配 12.3 吋全數位儀表板，並導入 F SPORT Design 等級，配備專屬 F SPORT 運動化外觀套件，包含網格狀紡錘型水箱護罩、後保桿燻黑鍍鉻飾條、18 吋專屬燻黑鋁圈及三眼式 LED 頭燈組等，並配有 HUD 抬頭顯示器、無線充電及 AHS 智慧型遠光燈自動遮蔽系統等豐富配備。

圖為 F Sport Design 車型。

全新 UX300h 搭載新世代 LSS+ 3.0 智動駕駛輔助系統，其中強化多項 PCS 預警式防護系統功能，如路口車流辨識、緊急閃避轉向輔助等；DRCC 全速域雷達感應式車距維持定速系統，升級 RSA 速限辨識輔助功能；另 LDA、LTA 等功能亦同步優化，提供駕駛更直覺的駕馭體驗。除 LSS+ 3.0 之外，UX 300h 全等級標配 8 氣囊、BSM 盲點偵測系統、SEA 安全離座輔助系統等。

小改款 UX 300h 標配 12.3 吋全數位儀表板。

小改款導入 LSS+ 3.0 系統。

新年式 UX 300h 同樣搭載 2.0 升直列 4 缸自然進氣引擎，但換搭集團第 5 代油電動力之下，由過去的鎳氫電池、換為三元鋰電池組，國內僅導入前輪驅動版本可選，引擎本體書出最大 152 匹/6,600 轉、19.2 公斤米/4,400~5,200 轉，前軸 MG2 永磁同步馬達可輸出 113 匹、21 公斤米，讓 UX 300h 的綜效最大馬力達到 199 匹、相比過去 UX 250h 的 184 匹增加約 8%。而此舉也讓 UX 300h 的加速提升，前輪驅動版從 8.5 秒、縮減至 8.1 秒。透過油電複合動力系統調校，提升為平均油耗 24.6 km/L 的優異表現。

UX 300h 換搭第 5 代油電系統。