C-Class
1,496
c.c.
~ 1,999
c.c.
轎車
3
車型
221 - 301萬
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2024
4月
18
16,825
經濟部能源局近日公布 2024 年 3 月送測車款的油耗與能耗,國產/進口小客車和小貨車以及電動小客車皆有送測記錄,不過車輛數並不多,同時送驗車型大多已是國內現有車型。電動小客車部分重點車款即為甫於此前發表的 iX2 進行送測,並繳出 WLTC 續航 472 公里的表現,同時 Tesla Model Y Long Range 車型也一同進行送測,續航成績則小幅進步至 547 公里。
至於 Hyundai Custin 以及 Tucson L 也出現在 3 月能源局油耗名單中,前者主要是先前進行配備調整而送測,至於後者其油耗數據和現行車款略有所差異,因此推估可能是接下來 Tucson L 會推出新車款或是特式車型。
2024 年 3 月電動小客車耗能證明核發資料 | ||||||
廠牌 | 車型 | 製造 | 排檔 | 最大輸出 馬力 (hp) | 純電行程 (公里) | 能效 測試值 |
Abarth | 500E | 進口 | A1 | 152 | 285 | 5.9 |
BMW (WLTC) | iX2 xDrive30 | 進口 | A1 | 306 | 472 | 6.6 |
Tesla (WLTC) | Model Y LR4 | 進口 | A1 | 371 | 547 | 6.3 |
註 :未備註車型之能效結果係依據歐盟ECE R101及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC行車型態)。 |
2024 年 3 月國產小客車耗能證明核發資料 | ||||||||
廠牌 | 車型 | 排檔 | 燃油 | 排氣量 | 市區 油耗 | 高速 油耗 | 油耗 測試 | 能效 等級 |
三陽 | Custin KUG-C | A8 | 汽油 | 1,497 | 12.17 | 17.25 | 15 | 3級 |
註一:車型能效結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC 行車型態)。 註二:能源效率等級分級基準,係依經濟部 110 年 6 月 24 日經能字第 11004602630 號公告之附表 17 辦理。 每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳; 但 不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。 |
2024 年 3 月國產小貨車、小客貨耗能證明核發資料 | ||||||||
廠牌 | 車型 | 排檔 | 燃油 | 排氣量 | 市區 油耗 | 高速 油耗 | 油耗 測試 | 能效 等級 |
三陽 | Tucson NX4G-E | A7 | 汽油 | 1,598 | 12.24 | 17.82 | 15.2 | 2級 |
註一:車型能效結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC 行車型態)。 註二:能源效率等級分級基準,係依經濟部 110 年 6 月 24 日經能字第 11004602630 號公告之附表 17 辦理。 每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳; 但 不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。 |
2024 年 3 月進口小客車耗能證明核發資料 | ||||||||
廠牌 | 車型 | 排檔 | 燃油 | 排氣量 | 市區 油耗 | 高速 油耗 | 油耗 測試 | 能效 等級 |
Mercedes-Benz | C 180 | A9 | 汽油 | 1,496 | 11.47 | 19.33 | 15.4 | 3級 |
註一:車型能效結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC 行車型態)。 註二:能源效率等級分級基準,係依經濟部 110 年 6 月 24 日經能字第 11004602630 號公告之附表 17 辦理。 每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳; 但 不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。 |
2024 年 3 月進口小貨車、小客貨耗能證明核發資料 | ||||||||
廠牌 | 車型 | 排檔 | 燃油 | 排氣量 | 市區 油耗 | 高速 油耗 | 油耗 測試 | 能效 等級 |
Toyota | Land cruiser 79 Double Cab | A6 | 汽油 | 3,956 | 4.97 | 8.95 | 6.9 | 5級 |
註一:車型能效結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC 行車型態)。 註二:能源效率等級分級基準,係依經濟部 110 年 6 月 24 日經能字第 11004602630 號公告之附表 17 辦理。 每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳; 但 不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。 |
3 月份電動小客車送測名單一共有 iX2、Model Y 和 Abarth 500E,而 Abarth 500E 其為貿易商所送驗。BMW 國內總代理汎德在 3 月底時正式發表大改款 X2 與 iX2,其中 X2 採雙車型設定,至於 iX2 僅提供單一 xDrive30 M Sport 車型;iX2 xDrive30 搭載可用容量為 64.7kWh 鋰電池組,採勵磁同步馬達雙馬達四驅布局,在 Boost 模式下的最大馬力可達 313 匹、最大扭力為 50.4 公斤米,根據官方所公告的 WLTP 續航里程為 449 公里,不過這次送測能源局中,在 WLTC 標準下續航表現來到 472 公里。
至於 Tesla Model Y 這次則是送測了 Long Range 車型,參考此前台灣特斯拉官網的資訊來看,在 WLTP 標準下,Long Range 車型原本的續航數據是為 542 公里,而目前台灣特斯拉官網也將 Long Range 車型的續航成績更新至 547 公里,至於最高車速、靜止加速至時速 100 公里的數據皆相同,另外 RWD 和 Performance 版本續航成績同樣也維持不變,至於售價也未有調整。
國產車部分,Hyundai 兩款車型 Tucson L 和 Custin 都有送測資料;南陽實業在 4 月初時調整了 Custin 入門車型配備,主要也在於入門的 GLT-A 車型取消第二排側遮陽簾、豪華雙天窗等兩項配備,售價也調降 3 萬元至 129.9 萬元。至於 Tucson L 近期並未有新消息傳出,因此出現在油耗名單中也頗令人驚喜,而從油耗數據來看,平均油耗為 15.2km/l、市區油耗 12.24km/l、非市區油耗 17.82km/l,最接近該項數據的是 GLT-B 車型,不過在高速油耗上則略有不同,因此推估接下來 Tucson L 可能會推出新車型或是特式車款。
至於進口車部分,國內貿易商送測了 Land Cruiser 79 Double CAB,另外台灣賓士則送驗了 C-Class C180 車型,主要也是此前台灣賓士調漲了正 24 年式 C-Class 全車系價格,因此 C180 也出現在這次的名單中。
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