Kicks

1,198

c.c.

~ 1,598

c.c.

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3

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張宸毓

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2022

10月

20

中小型跨界休旅車是臺灣汽車市場最熱門的級距,每月銷售報告中,除了 Toyota Corolla Cross 穩坐冠軍之外,包含 Honda HR-V、Nissan Kicks 及 Hyundai Venue 也都是國產銷售排行前 10 的常客,證明消費者對於此級距車款的熱愛程度。

中小型跨界休旅車是臺灣汽車市場最熱門的級距,每月銷售報告中,Toyota Corolla Cross 穩坐冠軍。
Honda HR-V 於 2022 年 6 月份推出全新第 3 代大改款車型。

雖然 2022 年臺灣依舊受到新冠疫情影響,但車壇仍有不少重量級產品登臺,Honda HR-V 於 6 月份推出全新第 3 代車型、Suzuki SX4 S-Cross 也在 9 月份導入全新大改款車型,10 月份國產小型休旅市場再度迎來重量級選手,也就是本次紙上集評、規配懶人包的主角-小改款 Nissan Kicks。

2022 年 10 月份國產小型休旅市場再度迎來重量級選手-小改款 Nissan Kicks。

價格涵蓋多數消費者購車預算,揭開跨界休旅之戰

Nissan Kicks 在小改款後換上 1.6 升動力單元,加入電子手煞車與 Auto Hold 的功能,針對主被動安全配備加入 ICC 全速域車距維持、PFCW 超視距車輛追蹤系統等強化產品戰力,U-CAR 將透過 [ 規配懶人包 ] 檢視小改款 Kicks 面對強勁對手 Corolla Cross、新世代對手 HR-V、SX4 S-Cross 等,彼此間的競爭優劣,讓鎖定跨界休旅車級距的消費者,能有更明確的選購方向與目標。

Nissan Kicks 在小改款後換上 1.6 升動力單元,加入電子手煞車與 Auto Hold 的功能,針對主被動安全配備加入 ICC 全速域車距維持、PFCW 超視距車輛追蹤系統等強化產品戰力。
車款Nissan
Kicks
Toyota
Corolla Cross
Honda
HR-V
Hyundai
Venue
價格帶 (萬)79.9~83.578.9~99.581.9~87.966.9~76.9
車長 (mm)4,2384,460/4,4554,3304,040
車寬 (mm)1,7801,8251,7901,795
車高 (mm)1,588/1,6251,6201,5901,595/1,615
軸距 (mm)2,6202,6402,6102,520
車重 (kg)1,1941,325~1,4251,270~1,2741,173~1,200
行李廂容積 (L)428487未提供355
懸吊系統 (前/後)麥佛遜/扭力樑麥佛遜附防傾桿/
扭力樑附防傾桿
麥佛遜附防傾桿
/扭力樑
麥佛遜附防傾桿
/扭力樑
動力11.6 升自然進氣1.8 升自然進氣1.5 升自然進氣1.6 升自然進氣
最大馬力 (匹)135140121123
最大扭力 (公斤米)16.717.514.815.7
變速系統CVTCVTCVTCVT
驅動方式前驅前驅前驅前驅
輪胎規格205/55/R17215/60/R17
225/50/R18
215/60/R17185/65/R15
205/55/R17
動力21.8 升自然進氣
+Hybrid油電
最大馬力 (匹)綜效 122
最大扭力 (公斤米)14.5 (引擎)
16.6 (馬達)
變速系統CVT
驅動方式前驅
輪胎規格215/60/R17
225/50/R18

小改款 Kicks 車身尺碼與改款前差異不大,將原先 3 款車型編成精簡為 2 款,新搭載的 1.6 升自然進氣引擎可供輸出最大馬力 135 匹,最大扭力 16.7 公斤/米,直逼 Toyota Corolla Cross 的 1.8 升自然進氣引擎,然而 Corolla Cross 在車身尺碼、後行李箱空間相較競爭對手,更具優勢,同時此次評比中唯一擁有傳統 Hybrid 油電系統車款。

Corolla Cross 車身尺碼相較於競爭對手更具優勢,後行李箱容積更達到 487 公升為此次評比車款之冠。
車款Suzuki SX4
S-Cross
Mazda
CX-30
Kia
Stonic
Škoda
Kamiq
價格帶 (萬)98~11483.8~111.873.9~88.990.9~101.9
車長 (mm)4,3054,3954,1404,241
車寬 (mm)1,7851,7951,7601,793
車高 (mm)1,5851,5401,500/1,5201,553
軸距 (mm)2,6002,6552,5802,651
車重 (kg)1,245~1,3301,4081,150~1,2271,251~1,277
行李廂容積 (L)430430352400
懸吊系統 (前/後)麥佛遜/扭力樑麥佛遜/扭力樑麥佛遜/扭力樑麥佛遜/扭力樑
動力11.4 升渦輪增壓
+48 V輕油電
2.0 升自然進氣1.4 升自然進氣1.0 升渦輪增壓
最大馬力 (匹)129.2165100110
最大扭力 (公斤米)23.921.713.620.4
變速系統6速自排6速手自排6速手自排7速雙離合器
自手排
驅動方式前驅/四驅前驅前驅前驅
輪胎規格215/55/R17215/65/R16
215/55/R18
185/65/R15205/60/R16
205/55/R17
動力21.0 升渦輪增壓
+48 V輕油電
1.5 升渦輪增壓
最大馬力 (匹)120150
最大扭力 (公斤米)20.425.5
變速系統7速雙離合器
自手排
7速雙離合器
自手排
驅動方式前驅前驅
輪胎規格185/65/R15
195/55/R16
205/55/R17
205/55/R17

Suzuki SX4 S-Cross 為全新大改款車型,換上品牌旗下 1.4 升渦輪增壓+48 V 輕油電系統,是此次評比中,唯一提供 4 輪驅動車型的產品,雙車型 98 萬、114 萬的定價,是競品中入門車型定價最高,也是所有評比車款中最高的。Mazda CX-30 搭載的 2.0 升動力單元是評比中引擎排氣量最大的,4,395 mm 車長僅次於 Corolla Cross,但 2,655 mm 的軸距卻明顯領先所有對手。

Suzuki SX4 S-Cross 是此次評比中,唯一提供 4 輪驅動車型的產品,雙車型 98 萬、114 萬的定價,是競品中入門車型定價最高,也是所有評比車款中最高的。

Kia Stonic 提供 1.4 升自然進氣、1.0 升渦輪引擎+48 V 輕油電兩種動力配置,入門車型的建議售價自 73.9 萬起,頂規車型建議售價也設定在 90 萬以內,是此次進口 4 款產品中,定價相對親民的 ; Škoda Kamiq 擁有 1.0 升渦輪增壓、1.5 升渦輪增壓兩種動力單元,是本次評比中唯一搭載雙離合器自手排變速箱的車款。

Škoda Kamiq 擁有 1.0 升渦輪增壓、1.5 升渦輪增壓兩種動力單元,是本次評比中唯一搭載雙離合器自手排變速箱的車款。
廣  告

氣囊數已不夠看,ADAS 輔助駕駛配備才是市場焦點

隨消費市場對於車輛安全配備意識抬頭,車款在改款、新年式配備調整時,主被動安全配備豐富程度成為關注重點,小改款 Kicks 維持 3A 主動全時防護、智行科技系統,在具備防追撞緊急煞車系統、車道偏離警示系統等基礎上,加入 ICC 全速域主動車距維持、超視距車輛追撞警示系統等,雖然沒有達到 Level 2 等級輔助駕駛,但依舊在跨界休旅級距擁有相當堅強的戰力。

小改款 Kicks 在具備防追撞緊急煞車系統、車道偏離警示系統等基礎上,加入 ICC 全速域主動車距維持、超視距車輛追撞警示系統等,在跨界休旅級距擁有相當堅強的戰力。

Toyota Corolla Cross 全車系標配 TSS 2.0 駕駛輔助系統,而消費者喜愛的 360 度環景影像則是需要到 90.5 萬汽油尊爵、GR Sport 版以上才有搭載。大改款 Honda HR-V 全車系標配 Honda Sensing,新世代 HR-V 也是首度導入附塞車模式的低速跟車系統、LCDN 前車駛離提醒功能。

Honda HR-V 全車系標配 Honda Sensing,首度導入附塞車模式的低速跟車系統、LCDN 前車駛離體醒功能。

Hyundai Venue 中階 GLB 車型以上搭載 Hyundai SmartSense 主動安全科技,包含 FCA 前方主動煞停輔助(含行人偵測) 、FCW 前方撞擊警示、車道偏移輔助/警示系統、前車駛離提醒系統等,但相較此次評比的其他競爭對手,並無 ACC 主動車距巡航等功能,僅具備基本的定速巡航系統。

Hyundai Venue 中階 GLB 車型以上搭載 Hyundai SmartSense 主動安全科技,具備前方主動煞停輔助系統(含行人偵測) 系統,但並無 ACC 主動車距巡航等功能。

Suzuki SX4 S-Cross 在改款過後導入雙車型編成,在主被動安全配備並無等級上差異,全車系全車系標配 Suzuki Safety Support 輔助系統。Mazda CX-30 除了入門接單生產的 20S 車型,其餘皆搭載 MRCC 全速域車距控制巡航、CTS 全速域車道維持輔助等,360 度環景影像與倒車煞車輔助等功能,僅 104.8 萬 Premium 以上車型才有搭載。

Mazda CX-30 除了入門的 20S 車型,其餘皆搭載 MRCC 全速域車距控制巡航、CTS 全速域車道維持輔助等。

Kia Stonic 全車系標配 Drive Wise 安全輔助系統,包含時速 10~180 公里的 SCC 智慧巡航控制、前方主動煞車輔助等,驚豔版、GT-line 車型則增加車道變換警示、盲區防撞/偵測、後方防撞/警示及駕駛疲勞警示等。 Škoda Kamiq 全車系搭載 9 具安全氣囊,是本次評比中搭載數量最多的車款,全車系搭載 Travel Assist 智慧車陣輔助、Front Assist 前方輔助含 AEB 功能、ACC 車距維持、車道維持/偏離警示等。

Kia Stonic 全車系標配 Drive Wise 安全輔助系統,包含時速 10~180 公里的 SCC 智慧巡航控制、前方主動煞車輔助等。
Škoda Kamiq 全車系搭載 9 具安全氣囊,是本次評比中搭載數量最多的車款,全車系搭載 Travel Assist 智慧車陣輔助系統等。

數位科技層面提高,手機連結車輛走向趨勢

從駕駛與舒適配備層面出發,消費者該如何選,才能在茫茫跨界休旅車海中,找到合適的車款?小改款 Kicks 全車系升級為 LED 頭尾燈組,並加入電子手煞車、Auto Hold 的功能,原先列為經銷商選配件的前座中央扶手,也在小改款後改為標準配備,同時維持 Apple CarPlay 及 Android Auto 的功能,頂規車型更具備 PM2.5 級恆溫空調。

小改款 Kicks 全車系加入電子手煞車、Auto Hold 及前座中央扶手,同時維持 Apple CarPlay 及 Android Auto,頂規車型更具備 PM2.5 級恆溫空調。

Toyota Corolla Cross 在 83.5 萬以上的車型即搭載 Push Start+Smart Entry,LED 頭燈組與光條式 LED 則是部分等級以上配備,同時,Corolla Cross 也具備運動化取向的 GR Sport 車型,多樣化車系編成提供不同類型消費者選擇。

Toyota Corolla Cross 除了 1.8 升自然進氣引擎、1.8 升 Hybrid 系統雙動力之外,也具備運動化取向的 GR Sport 車型,多樣化車系編成提供不同消費者選擇。

Honda HR-V 在大改款車型導入全新世代家族設計語彙,包含 LED 頭尾燈、Apple CarPlay 及 Android Auto 等都是全車系標配,頂規車型則增加感應式電動尾門及手機無線充電板等便利性配備。

Honda HR-V 在大改款車型導入全新世代家族設計語彙,LED 頭尾燈為全車系標配,頂規車型則增加感應式電動尾門。

Hyundai Venue 中階以上車型可選擇繽紛雙色塗裝,同樣具備 Apple CarPlay 及 Android Auto、手機無線充電板,LED 尾燈為頂規車型專屬,相較其他對手並無 LED 頭燈配置,較為可惜。Suzuki SX4 S-Cross 將 LED 頭尾燈組、Apple CarPlay 及 Android Auto 列為全車系標配,頂規車型是此次評比中唯一搭載 4 輪驅動系統、全景電動天窗的車型。

Suzuki SX4 S-Cross 將 Apple CarPlay 及 Android Auto 列為全車系標配,頂規車型是此次評比中唯一搭載全景電動天窗的車型。

Mazda CX-30 將 Apple CarPlay 及 Android Auto 列為全車系標配,包含電動尾門、Smart Entry、前擋投影抬頭顯示器、駕駛座 8 向電動調整等則是中高階車型專屬配備。Kia Stonic 全車系具備無線 Apple CarPlay、Android Auto、前後座 USB 接孔,迎合現代消費者需求,LED 頭尾燈、雙色車身則是油電車型專屬配備,GT-line 車型則擁有專屬運動化外觀、內裝配置。

Mazda CX-30 全車系標配 8.8 吋多媒體螢幕、Apple CarPlay 及 Android Auto,中高階車型更具備前擋投影抬頭顯示器、駕駛座 8 向電動調整等配備。
Kia Stonic 的雙色車身是油電車型專屬配備,GT-line 車型則擁有專屬運動化外觀、內裝配置。

Škoda Kamiq 全車系標配 LED 頭尾燈、10.25 吋數位儀表、無線充電板、電動尾門、前後座 USB 接孔、抗過敏源濕度調節系統以及粉塵過濾器,另外具有Škoda 品牌獨有的駕駛座車門邊傘桶 (附雨傘一把),頂規車型增列動態幾何光束 LED 頭燈、全 LED 尾燈、雙前座加熱座椅及跑車式平把方向盤。

Škoda Kamiq 全車系標配 10.25 吋數為儀表、無線充電板、電動尾門、前後座 USB 接孔等,頂規車型增列雙前座加熱座椅及跑車式平把方向盤。

跨界休旅炙手可熱,車廠步步為營搶攻

身為國內熱銷車款,小改款 Nissan Kicks 於國內登場,勢必造成市場上話題性 ; 跨界休旅是目前最多消費者關注、購買的級距,因此車型搭載配備的豐富程度必定成為目光焦點,各家車廠推出車型編成時,也將步步為營,才能在競爭激烈中搶下一席之地,U-CAR 以 [ 規配懶人包 ] 單元,協助消費者綜觀車型彼此間的差異,找到真正合適自己的車。

跨界休旅是目前最多消費者關注、購買的級距,因此車型搭載配備的豐富程度必定成為目光焦點,各家車廠推出車型編成時,也將步步為營,才能在競爭激烈中搶下一席之地。

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