Kicks

1,198

c.c.

~ 1,598

c.c.

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3

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張宸毓

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周可韻 製圖

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38,425

2023

9月

1

MG Taiwan 於 2023 年 8 月迎來品牌第 2 款重量級產品 ZS 車系,瞄準市場主流中小型休旅級距,以單一車型 74.9 萬售價、豐富配備佈局引起市場關注 ; 而國內汽車龍頭-Toyota 總代理和泰汽車,也在上半年證實亞太規新世代跨界休旅 Yaris Cross 將導入國內,接續舊世代 Yaris 停產後的產品空缺,並於 8 月份展開預售 ; 隨兩款具話題性的車型進入臺灣汽車市場,也正式點燃中小型休旅級距戰火。

MG Taiwan 於 2023 年 8 月迎來品牌第 2 款重量級產品 ZS 車系,瞄準市場主流中小型休旅級距,以單一車型 74.9 萬售價、豐富配備佈局引起市場關注。
Toyota 總代理和泰汽車宣佈,新世代跨界休旅 Yaris Cross 將導入國內,正式點燃中小型休旅級距戰火。圖為海外車型

國內中小型跨界休旅雲集,鎖定熱銷價格區間

現階段國內中小型 SUV 級距涵蓋產品陣容相當廣泛,除了國產熱銷車款 Nissan Kicks 、Honda HR-V 與 Hyundai Venue 之外,還包含進口的 Toyota CH-R、Volkswagen T-Cross、Suzuki SX4 S-Cross、Hyundai Kona、Nissan Juke、Mazda CX-3、Kia Stonic 等 ; 以銷量作為分野,售價新臺幣 70 萬至 90 萬區間的國產中小型休旅為銷售大宗,因此 U-CAR 將以此級距市場新星 MG ZS、Yaris Cross,捉對 Kicks 、HR-V 與 Venue,透過 2023 年中小型跨界休旅 [ 集體評比 ] 單元,解析動力編成、主被動安全配備及駕駛/舒適配備,協助消費者找出合適選購的車款。

現階段國內中小型 SUV 級距涵蓋產品陣容相當廣泛,除了國產熱銷車款 Kicks、HR-V 等之外,還包含進口的 Toyota CH-R、Mazda CX-3、Kia Stonic 等。
U-CAR 集評 [ 規配爛人包 ] 單元,鎖定市場上售價 70 至 90 萬間的熱銷國產跨界休旅,包含 Nissan Kicks 、Honda HR-V 與 Hyundai Venue。

市場新星迎戰排行榜常勝軍,5 款車型集評揭秘

近期導入國內的 MG ZS,以單一車型 74.9 萬的售價引起市場話題,與老大哥 HS 車系採相近的銷售策略,以豐富的配備吸引消費者目光 ; 而率先展開車型預售的 Toyota Yaris Cross,則是以全新世代產品之姿席捲國內車壇,開出 72.5 萬起至 83.5 萬的預售價,宣示將在 9 月份正式登臺 ; 延續市場銷售浪潮的 Nissan Kicks、Honda HR-V,雙車型皆提供 2 種編成,以日系品牌主要戰力的定位,鎖定新臺幣 80 萬至 90 萬區間。

車款MG
ZS
Toyota
Yaris Cross
Nissan
Kicks
Honda
HR-V
Hyundai
Venue
價格帶 (萬)74.9預售價 72.5~83.581.5~8583.9~89.972.9~78.9
經銷端
折讓空間
不二價車價1~2%,
以預售價為主
配件金
4萬元
約車價
4%~5%
購車金
2.3萬元
車長 (mm)4,3234,3104,3284,3304,040
車寬 (mm)1,8091,7701,7801,7901,795
車高 (mm)1,6531,6551,588/1,6251,5901,595/1,615
軸距 (mm)2,5852,6202,6202,6102,520
車重 (kg)1,318尚未公佈1,1941,270~1,2741,173~1,200
行李廂容積 (L)448~1,375458428未提供355
懸吊系統 (前/後)麥佛遜附防傾桿/
扭力樑
麥佛遜附防傾桿/
拖曳臂附防傾桿
麥佛遜/扭力樑麥佛遜附防傾桿
/扭力樑
麥佛遜附防傾桿
/扭力樑
動力1.5 升自然進氣1.5 升自然進氣1.6 升自然進氣1.5 升自然進氣1.6 升自然進氣
最大馬力 (匹)120106135121123
最大扭力 (公斤米)15.314.116.714.815.7
變速系統CVTCVTCVTCVTCVT
驅動方式前驅前驅前驅前驅前驅
輪胎規格215/55 R17215/60 R17205/55 R17215/60 R17185/65 R15
205/55 R17
油耗 (公里)15.3原廠預估
17 以上
161716.3~16.4

Kicks 動力表現突出,Yaris Cross 以節能為導向

動力性能部分,本次囊括的車款均採用自然進氣引擎科技、前輪驅動及 CVT 無段變速系統,MG ZS、Toyota Yaris Cross 與 Honda HR-V 為 1.5 升動力為主,至於 Nissan Kicks 與身型較小的 Hyundai Venue 則搭載 1.6 升動力,以帳面數據來說,Kicks 擁有 135 匹的最大馬力、16.7 公斤米的最大扭力,較其他競爭對手亮眼,ZS、HR-V 與 Venue 的輸出表現相仿,落在 120 匹馬力區間,最大馬力僅 106 匹的 Yaris Cross 由數據層面來看稍稍弱勢,但原廠則強調在節能、油耗表現方面將提供優於競品的表現。

MG ZS 搭載 1.5 升自然進氣引擎、CVT 無段變速系統,為前論驅動配置,動力表現與 Honda HR-V、Hyundai Venue 相近。
Nissan Kicks 搭載 1.6 升自然進氣引擎、CVT 無段變速系統,擁有 135 匹的最大馬力、16.7 公斤米的最大扭力,較其他競爭對手亮眼。
導入國內之 Yaris Cross 搭載 1.5 升自然進氣引擎,其最大馬力僅 106 匹的,相較對手稍稍弱勢,但原廠則強調在節能、油耗表現方面將提供優於競品的表現。

完整駕駛輔助系統成消費者購車抉擇關鍵

聚焦主被動安全配備,本次收錄的 5 款車型在基礎上皆搭載 6 具安全氣囊,MG ZS、Toyota Yaris Cross、Nissan Kicks 與 Honda HR-V 搭載主流駕駛輔助系統,涵蓋車距維持/調節巡航、車道偏離警示/維持輔助、緊急碰撞預警系統等 ; 雖說 HR-V 並未提供盲點警示系統,但額外提供 Lane Watch 盲點影像畫面輔助監測,而 Venue 受限於世代較舊、產品定位,因此僅搭載前方主動煞停、車道偏移警示、駕駛疲勞及前車駛離提醒等較為基本的輔助項目。

主被動安全配備,本次收錄集評的 5 款車型在基礎上皆搭載 6 具安全氣囊。圖為 Yaris Cross 安全氣囊示意
Honda HR-V 搭載 Honda Sensing 駕駛輔助系統,涵蓋車距維持/調節巡航、車道偏離警示/維持輔助統等 ; 並以 Lane Watch 盲點影像畫面輔助監測取代盲點警示系統。
Venue 受限於世代較舊、產品定位,因此僅在中高階車型搭載前方主動煞停、車道偏移警示、駕駛疲勞及前車駛離提醒等較為基本的輔助項目。
廣  告

迎合當今世代對跨界休旅的期待,MG ZS 舒適型配備成亮點

由駕駛與舒適配備方面切入,除了 Hyundai Venue 之外,多數車型皆搭載 LED 頭/尾燈的配置,迎合當今消費者對於中小型跨界 SUV 的期望,全數車型皆提供 8 吋以上之多媒體觸控螢幕,也幾乎支援 Apple Carplay 與 Android Auto 機能 ; 相較既有車款,MG ZS 則額外提供包含駕駛座 6 向電動調整、雙前座加熱、全景式天窗等此級距較少見的舒適型配備,至於原廠標配的 360 度環景影像系統,僅 ZS 與 Kicks 頂規車型搭載。

本次集評單元中,包含 Yaris Cross 等多數車型皆搭載 LED 頭/尾燈的配置,並以 17 吋胎圈作為主要規劃。圖為海外車型
MG ZS 提供包含駕駛座 6 向電動調整、雙前座加熱、全景式天窗、360 度環景影像系統等此級距較少見的舒適型配備。

Yaris Cross 搭足踢感應尾門,Kicks/Venue 提供多元雙色塗裝

對應國人購車取向,多數車型皆將 Smart Entry、Push Start 列為標準配備,MG ZS、Toyota Yaris Cross 中高階車型與 Honda HR-V 額外搭載後座出風口配置 ; Yaris Cross、HR-V 的頂規車型是本次級評中,唯二擁有足踢/感應式電動尾門的車款,而 HR-V 則具備方向盤後方的換檔撥片,增添駕駛樂趣 ; 在車身塗裝部分,不同於其他競爭對手的單一色調,Kicks 與 Venue 提供多元化、雙色塗裝搭配,滿足跨界休旅客群強調活潑、年輕化的產品定位。

Honda HR-V 具備後座出風口,同時也是本次集評中少數搭載感應式電動尾門的車款。
導入國內市場的 Toyota Yaris Cross 高階車型搭載足踢式電動尾門。圖為海外車型
Nissan Kicks 提供多元化、雙色塗裝搭配,滿足跨界休旅客群強調活潑、年輕化的產品定位。
不同於其他競爭對手的單一色調,Hyundai Venue 擁有多款雙色塗裝搭配,強調跨界休旅的產品定位。

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