繼 2016 年首度發表 Model 3 近 8 年後，2023 年 9 月 1 日中國與歐洲 Tesla 於官網上正式發表小改款 Model 3 的訊息，其新車在內外觀上皆有不少改變，造型上變得更為銳利流線，並且配備上也有所新增。小改款 Model 3 於各地市場首波提供兩個車型，分別是後輪驅動及長里程四輪驅動的選擇。

繼 2016 年首度發表 Model 3 近 8 年後，2023 年 9 月 1 日中國與歐洲 Tesla 於官網上正式發表小改款 Model 3。

外觀上來看，可以明顯感受出小改款 Model 3 更具流線年輕化的氛圍，首先也在於車頭有了較為扁平設計，前蓋視覺上的造型也有所拉長，並依直延伸到車頭前方，而中段保桿部分也更為簡約，其取消了霧燈的配置，有種精實化的修飾，而以中國規格來看車長增加至 4,720mm，至於頭燈也與整體車頭來做呼應，相比小改前橢圓的設計風格，新車在燈組上也更加銳利。

從外觀上來看，可以明顯感受出小改款 Model 3 更具流線年輕化的氛圍，首先也在於車頭有了較為扁平設計，前蓋視覺上的造型也有所拉長，並取消了霧燈的配置，而燈組上也更加銳利。

輪圈標配 18 吋黑色款式，並可加價選配升級為 19 吋輪圈，而輪圈的造型上其延續舊有的主軸，並加以修飾呈現出更具線條感的設計。車尾的設計上同樣也呼應到車頭簡約式的風格，其尾燈光條採 C 型的設計，在視覺上也更為俐落，並且捨去原本的廠徽改為以 Tesla 英文字母來呈現，另外車尾下半部也有黑色下飾板的配置，兩邊也鑲嵌了紅色光條，並有倒車燈和霧燈的功能。

車尾的設計上同樣也呼應到車頭簡約式的風格，其尾燈光條採 C 型的設計，並且捨去原本的廠徽改為以 Tesla 英文字母來呈現。

車室內部分，可以看到整體設計上似乎又更加簡約，前方 T 字造型上依然維持著中央大面積資訊娛樂螢幕，不過在方向盤上則有不少變化，首先也在於造型上的改變，和改款前相比明顯更加方正，雖然方向盤兩邊延續滑輪式的控制選鈕，不過可以看到滾輪周圍卻多了些功能的按鍵，主要會有這樣的設計就在於取消了方向盤兩邊撥桿，因此也將方向燈、雨刷、定速等功能呈現在此，至於換檔選擇則移至到上方警示燈按鈕的地方，並採按鍵式換檔的設計，此外，也可以透過中央資訊螢幕上做觸控換檔。

前方 T 字造型上依然維持著中央大面積資訊娛樂螢幕，不過方向盤和改款前相比明顯更加方正，雖然方向盤兩邊延續滑輪式的控制選鈕，不過可以看到滾輪周圍卻多了些功能的按鍵。

座艙內也有不少舒適配備，包括 256 色的氣氛燈、優化人體工學座椅，並且前排座椅附通風功能，以及採用雙層隔音玻璃能有效降低噪音，原廠也表示音響系統有所升級 ( 後驅車型 9 支喇叭，四驅車型 17 支喇叭 ) ，至於另一個亮點則在於後座新增了 8 吋資訊觸控螢幕，讓後排乘客可調整副駕駛座椅位置和影音娛樂等功能，另外還增加中央安全氣囊、優化車體側面結構和車內盲點警示燈。

後座新增了 8 吋資訊觸控螢幕，讓後排乘客可調整副駕駛座椅位置和影音娛樂等功能。

小改款 Model 3 增加遠端安全氣囊、優化車體側面結構和車內盲點警示燈。

後驅車型最大輸出功率達 194kW ( 264 匹馬力 ) ，扭力最大為 34.6 公斤米，四驅車型則有著 331kW ( 450 匹馬力 ) 最大功率輸出，以及 57 公斤米的最大扭力，後驅車型靜止加速至時速 100 公里需 6.1 秒，而四驅車型則為 4.4 秒，兩種車型極速都設定在時速 200 公里。

續航里程部分，在 CLTC 測試標準及搭載 18 吋輪圈下，後驅車型最高續航達 606 公里，長里程四驅版本則為 713 公里，如換上 19 吋輪圈續航表現則下滑至 567 公里和 682 公里。另外原廠也表示新車的懸吊和減震器做了調校優化，其能讓舒適性有所提升，操控更加靈活穩健。

中國市場提供小改款 Model 3 兩種動力規格。