Volvo 在 2021 年 3 月帶來品牌第 2 款純電作品的 C40 Recharge，動力配置乃是採用前後各一的雙馬達設定，綜效動力數據為 402 匹的最大馬力，以及 67.3 公斤米最大扭力，電池容量則是 78 kWh，原廠公布的續航里程為 420 公里 (WLTP 測試條件)，整體動力單元配置與 XC40 相仿，不過扭力數據以及續航里程更為出色；攸關實用性的充電規格，則是如果使用快充時，能夠在 40 分鐘內充至 80%，但原廠並沒有特別溝通快充規格，如果以 XC40 的規格來看，C40 Rhcarge 應當也是支援 11kW 交流電、或者是 150kW 直流電進行快充。

C40 Recharge 的車身尺碼為 4,440x1,873x1,596mm、軸距 2,702mm，對比 XC40 Recharge 的差別，最主要是車高降低了 55mm，C40 在整體後方的線條也改以 Fastback 斜背方式呈現，展現更為流線動感的外型。

外觀配置部分，C40 Recharge 採用 Pixel Technology 高階像素式頭燈，並採用 BEV 純電車型專屬水箱護罩。不過 C40 相較 XC40 最主要的不同，乃是取消黑車頂、可開啟的全景天窗、黑色車頂行李架這 2 項配置，C40 身上改為不可開啟式的全景玻璃車頂設計。並具備亮黑車門後視鏡、側窗亮黑飾條、電動尾門、前霧燈、前行李廂、以及足下的 19 吋 5 輻雙肋黑鑽石切削鋁圈。

C40 Recharge 在內裝依舊標配由 Google 提供的車載資訊娛樂作業系統，介面採用 12.3 吋數位儀表、搭配中央直立式的 9 吋觸控螢幕組合。

C40 Recharge 在內裝依舊標配由 Google 提供的車載資訊娛樂作業系統，支援 Apple CarPlay、即時聯網、OTA 遠端更新、Volvo on Call 等機能，介面採用 12.3 吋數位儀表、搭配中央直立式的 9 吋觸控螢幕組合，C40 更標配手機無線充電，並搭載總計 13 支的 Harman Kardon 多媒體音響系統，並配置前方與後方的 SubWoofer 重低音喇叭。

C40 Recharge 搭載不可開啟式的全景玻璃車頂。

車內也同樣搭載 Microtech 座椅搭配 Nubuck 織布材質，駕駛座為多向電動調整座椅含 2 組記憶、副駕駛座為標準的多項電動調整，雙前座也具有 4 向電動腰靠調整、以及座椅腿靠手動延伸支撐。空調配有雙區恆溫與後座出風口，並搭載品牌招牌的 CleanZone 純淨車室系統、高效複合清淨科技。

C40 Recharge 在安全方面標配 PAII 智能駕駛輔助系統，其餘也搭載 ACC 主動車距控制巡航系統、LKA 車道維持輔助系統、RSI 路標顯示暨速限警示系統、BLIS 駕駛視覺盲點資訊系統 含 轉向輔助、CVW 車輛逼近警示系統、對向來車閃避輔助系統暨主動煞車系統、大型動物偵測 暨 完全主動煞車系統、衝出路面安全防護及輔助系統、RAB 後方偵測暨主動煞車系統、DAC 駕駛疲勞警示系統等。C40 Recharge 也搭載 360 度環車輔助攝影機附車頭 180 度視角輔助、電動控制兒童安全鎖，但並沒有搭載自動停車輔助。

2022 年 3 月 Volvo 為 C40 Recharge 增加入門車型選擇，四驅版本 XC40 Recharge、C40 Recharge，乃是搭載了兩具電動馬達 (前後軸各 1)、容量 78kWh (實際可用 75kWh) 的鋰電池組，C40 Recharge 新增入門車型則是 69kWh 電池容量 (實際可用 67kWh)，並僅在前軸配置 1 具電動馬達。

為了增進續航里程，Volvo 換上第三代半導體──碳化矽（SiC） 和氮化鎵 （GaN），可減少 50%電能轉換損耗、降低 20%電源轉換系統成本，進而優化 C40 Recharge WLTP 續航里程。

2024 年式 C40 Recharge 車系於電池、電機、與電控系統進行升級。首先在電池規格方面，電芯電量從 194Ah 提升為 202Ah，在同樣 27 個模組數量下將總電池容量由 78kWh 提升至 82kWh(Single Motor 為 69kWh)，同時快充電流由 400A 提高至 500A、OBC (車載充電器)直流快充最大功率由 150kW 提升至 200kW(Single Motor 仍維持 150Kw)，10% 至 80% 快充時間也由 37 分鐘縮短 28 分鐘，在電池容量加大前提下亦進一步縮短充電時間。