2002 年，Volvo 在底特律車展發表品牌旗下首款運動休旅車─XC90，宣示進軍 SUV 市場。北歐獨特的風格與優雅的外型，加上獨特設計使用便利的 7 人座設定，讓 XC90 在全球市場獲得一致的肯定，並創下絕佳的銷售成績，並協助 Volvo 的整體銷售量突破 40 萬輛的門檻，成績斐然。而臺灣市場亦在 2003 年年中，正式導入 XC90 進行販售，強大的產品力與良好的車室空間，亦獲得市場廣大的回應。原廠並於 2007 年進行小改款工程，在前後保桿以及頭尾燈等處進行修飾，更加融入車身造型的設計，讓整體質感也跟著向上提升。

2002 年，Volvo 在底特律車展發表品牌旗下首款運動休旅車─XC90，原廠並於 2007 年進行小改款工程，在前後保桿以及頭尾燈等處進行修飾，更加融入車身造型的設計，讓整體質感也跟著向上提升。

Volvo XC90 D5 所搭載的 Volvo 新世代的柴油引擎，採用僅重 163 公斤的全鋁合金汽缸頭，直列 5 缸、每缸 4 氣門設計並搭載全新世代的可變渦輪設計、第 2 代共軌噴射系統引擎及廢氣微粒過濾裝置，讓 D5 引擎可以兼顧動力輸出與排放環保要求。

D5 所使用的渦輪增壓器具有電子控制功能，可以極為迅速且精確的控制增壓幅度，同時採用了第 2 代共軌噴射系統，配合燃料噴嘴設計的改良，使得排氣量 2.4 升的 D5 在 1,900rpm 的低轉速時即可輸出高達 40.8kgm 的峰值扭力，最大馬力則設定在 200 匹。搭載 6 速 Geartronic 手自排變速箱，其靈敏的反應在降檔提高轉速時更為順暢，而檔位鎖定功能，能在同一檔位時讓引擎轉速擁有更大的增減空間，以利載運重物時，產生更強勁的拉力與更理想的操控性，以滿足運動休旅車使用者的需求。

Volvo XC90 D5 所搭載的柴油引擎，採用僅重 163 公斤的全鋁合金汽缸頭，直列 5 缸、每缸 4 氣門設計並搭載全新世代的可變渦輪設計、第 2 代共軌噴射系統引擎及廢氣微粒過濾裝置，讓 D5 引擎可以兼顧動力輸出與排放環保要求。

而在 XC90 D5 上，Volvo 為其配置 Instant Traction 即時循跡系統，這套系統能在車輛於行駛中遭遇打滑狀況時，動力能夠即時的在前後輪之間快速分配，搭配 XC90 的四輪驅動系統，讓溼滑路面上的起步動作更加輕鬆自在。

XC90 擁有 7 人座的空間規劃，讓三排座椅的乘員，都可以擁有不遜一般房車的廣大乘坐空間，而在五人搭乘的情形下，第二排座椅更可前後滑動，帶給後座乘員最舒適的坐姿。而

在乘坐空間上，XC90 的整個車室內，都以觸感柔順的高級皮質與原木飾條所舖陳，帶來舒適與優雅的乘車氛圍。而平整的底盤以及 2,857mm 的軸距下，XC90 擁有 7 人座的空間規劃，讓三排座椅的乘員，都可以擁有不遜一般房車的廣大乘坐空間，而在五人搭乘的情形下，第二排座椅更可前後滑動，帶給後座乘員最舒適的坐姿。而二、三排乘客亦享有獨立空調出風口，讓不論是前座以及第二排與第三排座椅，每名乘員都能完整地享用到良好的空調系統以及完善的安全帶與氣囊防護。

第二排與第三排座椅更擁有獨立的耳機插孔與音響控制介面，讓每一名乘員的音樂聆聽權利，都獲得完全的尊重。在其餘配備方面，雙區恆溫空調、6 片 CD 音響、多功能方向盤、定速巡航系統、雙前座八向電調功能等配備也一應俱全。

XC90 的整個車室內，都以觸感柔順的高級皮質與原木飾條所舖陳，帶來舒適與優雅的乘車氛圍。

在 Volvo 一貫訴求的安全防護方面，XC90 搭載 ABS、EBA、EBD、DSTC、BLIS 等主動安全防護配備，被動安全方面，則交由雙前座安全輔助氣囊、SIPS 側撞防護氣囊、IC 側撞防護氣簾、WHIPS 頸椎撞擊防護系統等來進行把關。

Volvo 在 2014 年 8 月 26 日讓大改款的新一代 XC90 正式亮相；這輛主訴豪華的全新 7 人座 SUV，除了搭載原廠嶄新的安全科技外，更重要的，它在外觀造型與內裝配置方面，採用和以往 Volvo 車款完全不同的設計風貌，同時，更搭載新世代的動力系統。

Volvo 終於在 2014 年 8 月 26 日，讓堪稱這間瑞典車廠的年度鉅作、大改款的新一代 XC90 正式亮相；這輛主訴豪華的全新 7 人座 SUV，除了搭載原廠引以為傲、嶄新的安全科技外，更重要的，它在外觀造型與內裝配置方面，採用和以往 Volvo 車款完全不同的設計風貌；同時，XC90 所搭載的動力系統，也展現了 Volvo 在新世代引擎技術的突破。總而言之，說 XC90 是原廠今年最期待的作品，是一款嘔心瀝血之作也不為過。