近年來臺灣汽車市場最熱的產品，莫過於休旅車型，SUV、MPV、Crossover 等級距新品都吸引著消費者目光；當然，配合車主需求的車用零配件也陸續開發出來，其中，由南港輪胎所推出的「Rollnex SP-9」，就是專為 SUV、Crossover、CUV 等車型所設計之全新輪胎產品。

南港輪胎 Rollnex SP-9，是專為 SUV、MPV、Crossover 等級距車型所設計的全新產品。

Rollnex SP-9 的主要特色為舒適、耐磨、低滾動噪音，提供從 16 吋至 21 吋共 41 種規格選擇，扁平比範圍從 40 至 70，適合中型、中大型、大型休旅與 Crossover 車型安裝，建議零售價 3,600 元起。

針對消費者意見回饋，提升行駛里程壽命

根據南港輪胎原廠的資料，Rollnex SP-9 在開發之初，吸取了包括美國在內的主流市場消費者意見，特別是美國以 SUV 車型為大宗的市場，其對輪胎需求的性能是「耐磨耗」，因此原廠在設計 SP-9 時，針對輪胎的行駛里程壽命加強；據品牌所宣稱，SP-9 在鋪裝道路下正常駕駛可達到平均 96,000 公里以上，足見其耐磨耗性能。

影響輪胎的磨耗壽命因素，除了道路路面品質、車輛載重、胎壓之外，輪胎本身所採用的胎面花紋設計與膠料配方，則是扮演著更為重要的關鍵角色。而根據資料指出，SP-9 的花紋具有讓磨耗更均勻的特性，同時搭配南港自身開發、針對耐磨耗加強的橡膠配方，最終打造出高行駛里程壽命的 Rollnex SP-9。

據品牌所宣稱，SP-9 在鋪裝道路下正常駕駛可達到平均 96,000 公里以上，是一款訴求高耐磨性的輪胎。

具備舒適、低滾動噪音特色

從花紋設計的樣式來分析，Rollnex SP-9 屬於公路休旅胎類型，胎面花紋適合鋪裝路面、高速、都會道路行駛情境，特別適合 CUV、Crossover 這類級距使用。由於近來主流 SUV、 CUV、 Crossover 車型所設計的行駛特色，均不強調越野性能，反而是針對操控性與運動性，而且從上述車型所搭配的原廠配胎來看，也都是以非越野、HT(細花紋)、公路胎為主，因此 SP-9 非常適合 CUV、Crossover 等車主使用。

Rollnex SP-9 的胎面花紋另外還擁有低滾動噪音的優點，其透過 5 段花紋塊與細溝槽的搭配，讓輪胎滾動時所擾動的氣流音可藉由細溝槽排出、5 段花紋節塊則可分散輪胎的共振頻率與噪音，間接減少車輛乘客對於滾動噪音的感受；同時，SP-9 的細溝槽分布也有助於吸收來自路面的衝擊力、減少振動感，提升乘員的舒適性。

SP-9 的細溝槽分布有助於吸收來自路面的衝擊力、減少振動感，提升乘員的舒適性。

4 主溝設計，兼顧排水性能

Rollnex SP-9 擁有 4 大寬溝設計，就理論與實務上來說，可有效提升輪胎的排水性能，並具備一定的抗水漂能力。當輪胎壓過積水時，寬大的直溝槽能將水分從胎面排出，藉此維持輪胎與路面的接觸與抓地，而直溝槽愈多、意味著排水的管道愈多；SP-9 的 4 大寬溝，能夠在潮濕、積水路面，發揮排水功能，維持車輛的穩定與抓地力。

當輪胎壓過積水時，寬大的直溝槽能將水分從胎面排出，藉此維持輪胎與路面的接觸與抓地，而直溝槽愈多，理論上代表排水性愈佳。

Rollnex SP-9 所瞄準的市場，為 SUV、Crossover、CUV 等級距，屬於公路休旅輪胎，用以接替南港自家的休旅胎 FT-4 或 SP-7；此外，由於提供有 CUV 級距的尺寸，因此也能用於部分轎車輪胎的規格，若是有高磨耗里程、舒適等行駛需求的消費者，不妨可以考慮 Rollnex SP-9 新品。

Rollnex SP-9 擁有 4 大寬溝設計，可有效提升輪胎的排水性能，並具備一定的抗水漂能力。