台灣普利司通於 3 月 20 日，在臺發表最新的 SUV 輪胎產品 Bridgestone Ecopia H/L 001。發表同時也在屏東墾丁舉辦體驗活動，U-CAR 應邀出席，帶來第一手體驗報導。

台灣普利司通在臺發表最新的 SUV 輪胎產品 Bridgestone Ecopia H/L 001。

在 Ecopia H/L 001 推出之前，台灣普利司通在臺共有推出了 Alenza、Driveguard、Dueler 系列與 Ecopia EP850 等不同取向的 SUV 產品，在台灣普利司通的產品規劃中，H/L 001 新品乃是接替 EP850 的產品定位，原廠稱其改良了濕地煞停，並且在兼具磨耗壽命及省油經濟性的前提下，提升行車舒適性。

除此之外，H/L 001 尺寸分布從 15 吋到 19 吋，扁平比則涵蓋 50%到 70%，有 21 種規格尺寸。銷售守備範圍從日系國產 SUV 一直到歐系豪華 SUV，不難發現台灣普利司通將 H/L 001 產品設定為主打主流 SUV 提升操駕安全，以及日常乘適性的目標。

提升濕地安全性能，Ecopia H/L 001 產品介紹

Ecopia H/L 001 主要透過 3 大革新，讓產品擁有較前一世代的 EP850 擁有更佳的表現，包括胎塊、花紋、以及配方上都有所調整。

在花紋部分，Ecopia H/L 001 導入全新的花紋與胎塊設計，Bridgestone 表示可以降低偏磨耗的狀況以及輪胎滾動噪音，並延續輪胎壽命。此外胎邊也經過加強，吸收路面震幅的效果更佳，提升整體舒適性。

Ecopia H/L 001 導入全新的花紋與胎塊設計。Bridgestone 表示透過最佳化的花紋排列可降低輪胎噪音，提升行車靜肅性。

Ecopia H/L 001 胎邊經過加強，Bridgestone 表示吸收路面震幅的效果更佳，可提升整體舒適性。

針對輪胎的濕抓性能，Ecopia H/L 001 則在胎塊與膠料配方設計下了功夫。在胎塊上採用了倒角的設計，面對積水路段提供更佳的破水性，可保持輪胎與地面的接地面積。此外，Bridgestone 表示，在 H/L 001 上所導入的奈米技術膠料配方，可降低熱能量散失，改善濕地抓地力。經過實驗，H/L 001 在 2mm 深度的積水下，較 EP850 縮短煞車距離達 12%。

Bridgestone 經過實驗，H/L 001 在 2mm 深度的積水下，較 EP850 縮短煞車距離達 12%。且在舒適性與寧靜度方面均有進步。

RAV4 直接體驗 H/L 001 與法系競品

在產品發表後，我們在 Bridgestone 的安排下，在墾丁進行 H/L 001 以及法系品牌競品的體驗。測試的車款，則是國內熱銷的第 4 代 Toyota RAV4 2.0，其 2.0 升汽油自然進氣引擎，可發揮 146 匹馬力與 19.1 公斤米的扭力，搭配 CVT 變速箱，擁有相當輕巧的加速反應。輪胎尺寸為 225/65 R17。Bridgestone 表示，體驗的 H/L 001 以及法系品牌競品皆為新胎，胎壓則是統一比照原廠建議設定。

測試的車款是國內熱銷的第 4 代 Toyota RAV4 2.0，輪胎尺寸為 225/65 R17。

Bridgestone 表示，體驗的 H/L 001 以及法系品牌競品皆為新胎，胎壓則是統一比照原廠建議設定。

體驗的法系品牌競品為 Primacy SUV。

體驗的路線是從夏都酒店出發，進入墾丁國家森林遊樂區經社頂公園後下山，沿屏鵝公路返回，雖然里程不長，不過涵蓋山路、省道、市區等，符合一般綜合行車路段。

然而，比較可惜的是，這次體驗行程，皆位於開放道路，天氣也晴朗，因而無法體驗到 H/L 001 最主打的濕地性能。加上 RAV4 車款的懸吊與轉向屬較舒適偏軟的設定，會略為減低輪胎的回饋感，但產品間的不同差異仍可顯著體驗。

首先，我們體驗了法系品牌的產品，而後馬上再體驗 H/L 001。整體操駕感受部份，法系產品帶給我的感受較為 Q 彈，有著較為和緩的反應，在山路更可以較明顯感受到，反之其操控表現反應就沒有 H/L 001 快速。而改體驗 H/L 001，可發現其如同產品資訊所呈現，擁有較硬的胎壁設定，在連續彎路上有著較敏捷靈活的設定，整體指向性也較競品優異。

H/L 001 如同產品資訊所呈現，擁有較硬的胎壁設定，在連續彎路上有著較敏捷靈活的設定，整體指向性也較競品優異。

H/L 001 加強的胎壁設定，在山區帶來更佳的指向性，但相對來說，乘客的感受也更為直接，其吸收路面震幅所帶來的舒適性優勢，我認為在平坦的一般道路長程行駛會更為明顯。

而在靜謐性方面，無論是山路的粗糙路段，或是省道路段。我認為法系品牌產品與 H/L 001 在滾動噪音部分，兩者表現皆在伯仲之間，在短程的體驗中難以貿然斷定孰優孰劣。雖受到兩輛測試車款不同，加上行駛里程皆破 2 萬公里，車內雜音漸多影響，但其給我的主觀感受，依然可以作為參考。

無論山路的粗糙路段或是品質較好的省道路段。法系品牌產品與 H/L 001 在滾動噪音部分，兩者表現皆在伯仲之間。

訴求濕抓安全，SUV 均衡新選擇

短暫的體驗路段未能測試到 H/L 001 主訴的濕地表現，是較為可惜的一點。不過在墾丁的體驗，即可感受 H/L 001 在一般路段的舒適與操控性能表現。此外，Bridgestone 也透過實際磨耗，證明其使用壽明，可說是表現相當均衡的花紋產品。加上其具競爭力的售價，Bridgestone Ecopia H/L 001 會是主流 SUV 車主換胎的新選擇