先前悄悄現身的 Maxxis MA-P5 新花紋，現已在臺灣市場開始販售，首波規格提供 19 種，尺寸涵蓋 13 吋至 16 吋、胎寬 165mm 至 215mm，扁平比 55 至 70，適用一般主流轎車與小型車輛，屬於入門中階級距的夏季街胎，建議售價 1,700 元起；同時 MA-P5 大部分規格也取得臺灣節能輪胎標誌「C」等級，可提升車輛的能耗水準。

Maxxis MA-P5 新花紋，現已在臺灣市場開始販售，適用一般主流轎車與小型車輛，例如現行與前幾代的 Toyota Corolla Altis 都可安裝。

MA-P5(MAP5)屬於 Maxxis 新的 5 系列家族，同樣採用全新矽膠料配方製程，在先前的 HP5、VS5 上都有使用，但比例與細部內容有所差異；MAP5 瞄準的市場是主流轎車、中小型、小型車輛，接近入門等級，因此更著重在舒適、安全，而非運動操控性能。

MAP5 瞄準的市場是主流轎車、中小型、小型車輛，接近入門等級，因此更著重在舒適、安全，而非運動操控性能。

由於使用矽膠料配方，因此 MAP5 在滾動阻力、溼地抓地力上都有顯著的性能提升，MAP5 並取得臺灣節能輪胎標誌 C 等級，根據現行的規則，代表 MAP5 在歐盟輪胎標籤至少有濕抓 C 級的成績，以入門中階級距的胎款來說，已經是國際一線品牌的水準。

MAP5 是 Maxxis 首次在入門級距產品採用非對稱花紋設計其開發成本較高，技術水準要求也更高；此外，MAP5 使用新的橡膠配方，並取得臺灣節能輪胎標誌 C 等級，根據現行的規則，代表 MAP5 在歐盟輪胎標籤至少有濕抓 C 級的成績，以入門中階級距的胎款來說，已經是國際一線品牌的水準。

接著看到 MAP5 的花紋設計，在筆者的印象中，是 Maxxis 首次在入門級距產品採用非對稱花紋設計，一般來說，除非是 Michelin、Continental 等一級品牌，否則很少看到入門產品使用非對稱花紋，因為其開發成本較高，技術水準要求也更高，由此可見 Maxxis 意圖透過 MAP5 來展示其開發實力。

目前 U-CAR 獲得的情報，MAP5 會先在售後修補市場販售，至於 OE 原廠胎部分，尚未有確認的車款搭載，不過依照 MAP5 未來將取代 MAP2 的規劃來推測，最終還是會打入 OE 市場。熱銷規格方面，包括 205/55 R16、195/65 R15 規格均有，價格區間帶落在 1,700 元至 2,700 元間；未來若有 MAP5 的新資訊，U-CAR 也會持續追蹤。