Q5
1,984
c.c.
運動休旅車
4
車型
237 - 310萬
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車型/規格 |
售價(萬) |
排氣量(c.c) |
燃料 |
引擎型式 |
變速系統 |
傳動方式 |
最大馬力 |
平均油耗 km/L(歐) |
相關稅費(元/年) |
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40 TFSI quattro享馭版 |
237 |
1,984 | 汽油 | 直列4汽缸 | 七速自手排 | 四輪驅動 | 204 hp/4475-6000 rpm | 13.7 km/l | 燃6,180 / 牌11,230 |
40 TFSI Technik豪華版 |
246 |
1,984 | 汽油 | 直列4汽缸 | 七速自手排 | 四輪驅動 | 204 hp/4475-6000 rpm | 13.7 km/l | 燃6,180 / 牌11,230 |
40 TFSI quattro advanced進化版 |
257 |
1,984 | 汽油 | 直列4汽缸 | 七速自手排 | 四輪驅動 | 204 hp/4475-6000 rpm | 13.7 km/l | 燃6,180 / 牌11,230 |
45 TFSI quattro S line運動版 |
310 |
1,984 | 汽油 | 直列4汽缸 | 七速自手排 | 四輪驅動 | 265 hp/5250-6500 rpm | 12.4 km/l | 燃6,180 / 牌11,230 |
Audi 品牌旗下豪華中型運動休旅車 Q5 進行小改款,主要進化之處在於導入顯示風格多元的 OLED 尾燈、車內 MMI 多媒體系統升級,以及換上具 mild hybrid 輕油電技術的新款汽柴油動力。
小改款 Q5 在原有的造型輪廓下,車頭換上邊框較為細窄的單體式水箱罩,新款 LED 頭燈與晝行燈設計也和過去很不一樣,搭配上嶄新風格的前保桿與霧燈飾件。車尾也煥然一新,擁有新的後保桿與後下擾流設計,且保桿兩側鑿出兩個孔道來導引氣流。
尾燈不僅擁有全新的安排,且更重要的是導入了 OLED 光源科技,可以呈現更均質的光線及風格可變的顯示效果。這組 OLED 尾燈有多種顯示狀態,各有不同的點亮與關閉效果,且也會依 Audi drive select 駕駛模式的不同切換顯示風格。
車內主要進化在於中控台上的 MMI 多媒體系統螢幕尺寸從 8.3 吋升級至 10.1 吋,並且擁有新的操作介面,原本擺放在中控臺下方的系統控制旋鈕與按鍵已被置物空間所取代。另外,12.3 吋的數位儀表同樣列為標配,系統經過升級,擁有更快的運算處理速度。
動力方面,臺灣導入的小改款 Q5 先期僅有 45 TFSI quattro 單一動力,採用 2.0 升 4 缸汽油渦輪引擎搭配 12V Mild-Hybrid 輕油電系統,最大馬力從 245 匹提升至 265 匹,從靜止加速至時速 100 公里可在 6.4 秒完成。在 2022 年第三季初時,Audi Taiwan 大幅度調整 Q5 車系編成,導入 40 TFSI 動力配置擔綱車系入門與中階戰力,其排氣量雖然同為 2.0 升的渦輪引擎,但動力輸出則是採用 204 匹最大馬力與 32.7 公斤米的扭力輸出。變速系統則同樣都是 S-tronic 7 速自手排變速箱。