#102
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於
2009/06/26 11:57:17
發文
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有機車設計成沒左手剎車, 只有右手煞的麼? | |||
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回應 talktoyy (prozac) 所寫只要是一般打檔的機車
都是右手前煞右腳後煞
一般速可達機車，才是左右手都是煞車
但還是有特例，例如說以前的大名流或舊的緯士牌，就是用腳採後煞
你+壓力-身段x堅強/任性=??
換算之後你是否還記得真實的自己
去吧! 啟動沉寂已久的熱情 陪自己走一小段路
你會發現 真實的你 會跟你在一起 為真實的你而前進
#103
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只要是一般打檔的機車 都是右手前煞右腳後煞 一般速可達機車，才是左右手都是煞車 但還是有特例，例如說以前的大名流或舊的緯士牌，就是用腳採後煞 | ||||||||||||
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大大這樣的款式我了解(所以您也有些年紀囉🙂), 我以前騎的"王牌125"是這樣設計沒錯, 名流我是沒去研究, 而偉式牌(紳士在騎的?)倒是速克達裏面比較特殊的腳煞設計.
在這樣的設計中, 即便無左手煞, 但可用右腳煞.
一般速可達若無腳煞, 那勢必就要有左手煞的設計.
我的理解應沒有錯, 是吧?
暱稱隨便了
#104
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大大這樣的款式我了解(所以您也有些年紀囉🙂), 我以前騎的"王牌125"是這樣設計沒錯, 名流我是沒去研究, 而偉式牌(紳士在騎的?)倒是速克達裏面比較特殊的腳煞設計. 在這樣的設計中, 即便無左手煞, 但可用右腳煞. 一般速可達若無腳煞, 那勢必就要有左手煞的設計. 我的理解應沒有錯, 是吧? | ||||||||||||||||||||||
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偉士牌用腳煞是因為他左手的位置是負責換檔(很像現在腳踏車的把手換檔)
至於用雙腳或是右腳開自排車..............看了大家的意見
應該是沒有對錯的問題都是習慣..................只要不要發生意外撞到人就好啦!!!
#105
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於
2009/06/26 12:22:10
發文
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大大這樣的款式我了解(所以您也有些年紀囉🙂), 我以前騎的"王牌125"是這樣設計沒錯, 名流我是沒去研究, 而偉式牌(紳士在騎的?)倒是速克達裏面比較特殊的腳煞設計. 在這樣的設計中, 即便無左手煞, 但可用右腳煞. 一般速可達若無腳煞, 那勢必就要有左手煞的設計. 我的理解應沒有錯, 是吧? | ||||||||||||||||||||||
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靠...這樣算是在虧我嗎??😰
雖然我不年輕了，但是跟板上幾個流氓比，我應該還算年輕吧😆
當年我家剛好有偉士牌和大名流，所以我知道而已
我考到機車駕照之前，大名流就被換成YAMAHA迎光150了
所以大名流我沒有機會騎到，不然那上掀式的大燈，現在應該比HID還屌吧😀
但機車騎過那麼多，跟大大講的沒錯...
不管怎樣，右手前煞車，後煞車不是左手就是右腳，基本上我沒看過有例外的
有的話請知道的大大PASS一下資料，小弟可以研究一下，長長知識🙂
你+壓力-身段x堅強/任性=??
換算之後你是否還記得真實的自己
去吧! 啟動沉寂已久的熱情 陪自己走一小段路
你會發現 真實的你 會跟你在一起 為真實的你而前進
#106
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偉士牌用腳煞是因為他左手的位置是負責換檔(很像現在腳踏車的把手換檔) 至於用雙腳或是右腳開自排車..............看了大家的意見 應該是沒有對錯的問題都是習慣..................只要不要發生意外撞到人就好啦!!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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謝謝, 偉士牌我沒騎過, 當時看到別人在騎總覺得是紳士型機車, 與自己個性不符, 不過這款車還真的蠻能跑的就是了.
暱稱隨便了
#107
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左腳踩煞車..........😵
會出事的..............最好改一改吧😰
會出事的..............最好改一改吧😰
#108
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[/quote]
安全性不用說？大大，那是您沒遇過真正需要在鬼門關前一腳踩到死的緊急煞車
速度夠快時煞車踩到一拜這時候慣性的影響會使身體往前衝，雙腿自然受力往前
如果這時右腳還放在油門上，多少會踩一點下去
三點式安全帶是沒有辦法將身體完全固定的，右腳會有辦法抵抗往前衝的G力在千均一髮時往後收？
油門稍微PUSH煞停距離就增加了，本來不會撞也撞了....
故強調左腳煞車是"非正規"的駕駛方式是因為物理特性的關係
也因如此車廠為了"安全"的理由硬體配置就不傾向設計成左腳煞車(一般行駛而已又不是在玩GO KART)
硬要用左腳煞車坐姿也不自然不符合人體工學
舉例來說排檔桿的設計各家車廠都有不同的配置，但為何煞車踏板位置卻是全世界統一沒人敢去變更？
大家可以去想想這問題
能夠左右協調用左腳控制煞車右腳顧油門開的一手好車的駕駛我只能說真有本事
技術反應的確是一般人所不及也無法理解，然而這就和左撇子左手拿筷子是一樣的道理
但也不需要情緒化特別強調不會用雙腳開車的人技術差腦袋不協調不會開車
著眼點是雙腳開車在緊急煞車時會有潛在的危險，所以不鼓勵剛學開車的人就用兩腳開
會開車？這定義也頗主觀
在賽道上用單腳開自排車能夠比雙腳開自排車跑出更佳成績的車手他算不算"比較會開車"？[/quote]
推一個
雙腳有潛在性的危險
[/quote]
🙂
頂 !緊急煞車速度夠快時煞車踩到一拜,這時候慣性的影響會使身體往前衝，雙腿自然受力往前
,如果此時左腳沒有固定頂著休息踏板,是沒法做任何緊急處置的!
🙂
安全性不用說？大大，那是您沒遇過真正需要在鬼門關前一腳踩到死的緊急煞車
速度夠快時煞車踩到一拜這時候慣性的影響會使身體往前衝，雙腿自然受力往前
如果這時右腳還放在油門上，多少會踩一點下去
三點式安全帶是沒有辦法將身體完全固定的，右腳會有辦法抵抗往前衝的G力在千均一髮時往後收？
油門稍微PUSH煞停距離就增加了，本來不會撞也撞了....
故強調左腳煞車是"非正規"的駕駛方式是因為物理特性的關係
也因如此車廠為了"安全"的理由硬體配置就不傾向設計成左腳煞車(一般行駛而已又不是在玩GO KART)
硬要用左腳煞車坐姿也不自然不符合人體工學
舉例來說排檔桿的設計各家車廠都有不同的配置，但為何煞車踏板位置卻是全世界統一沒人敢去變更？
大家可以去想想這問題
能夠左右協調用左腳控制煞車右腳顧油門開的一手好車的駕駛我只能說真有本事
技術反應的確是一般人所不及也無法理解，然而這就和左撇子左手拿筷子是一樣的道理
但也不需要情緒化特別強調不會用雙腳開車的人技術差腦袋不協調不會開車
著眼點是雙腳開車在緊急煞車時會有潛在的危險，所以不鼓勵剛學開車的人就用兩腳開
會開車？這定義也頗主觀
在賽道上用單腳開自排車能夠比雙腳開自排車跑出更佳成績的車手他算不算"比較會開車"？[/quote]
推一個
雙腳有潛在性的危險
[/quote]
🙂
頂 !緊急煞車速度夠快時煞車踩到一拜,這時候慣性的影響會使身體往前衝，雙腿自然受力往前
,如果此時左腳沒有固定頂著休息踏板,是沒法做任何緊急處置的!
🙂
#109
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😀
哈哈，
找到同好了。
想不到版主也和我一樣喜歡在市區用這種偷懶的方法，
但我只在下列情形才會用左腳幫忙踩煞車：
1. 右腳累了
2. 塞車
3. 路況較單純
其實偶爾這樣開車也能夠平衡一下左右腳的均衡發展，
才不會自排車開久了右腳變得比較大支啊!
😆
哈哈，
找到同好了。
想不到版主也和我一樣喜歡在市區用這種偷懶的方法，
但我只在下列情形才會用左腳幫忙踩煞車：
1. 右腳累了
2. 塞車
3. 路況較單純
其實偶爾這樣開車也能夠平衡一下左右腳的均衡發展，
才不會自排車開久了右腳變得比較大支啊!
😆
#111
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有誰聽說過車禍是因為車主用雙腳開車所引起的嗎...
那些錯把油門當剎車踩的人...真的是因為他用兩腳開車嗎😵
重要的是...習慣
習慣就好，一些什麼反應不及或會踩錯踏板的理論...是單腳開車的人先入為主的想法....自己沒試過就不要假博...雖然雙腳開車真的是違背常規的作法，不過...車主的個人習慣才是王道
那些錯把油門當剎車踩的人...真的是因為他用兩腳開車嗎😵
重要的是...習慣
習慣就好，一些什麼反應不及或會踩錯踏板的理論...是單腳開車的人先入為主的想法....自己沒試過就不要假博...雖然雙腳開車真的是違背常規的作法，不過...車主的個人習慣才是王道
#112
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有誰聽說過車禍是因為車主用雙腳開車所引起的嗎...
那些錯把油門當剎車踩的人...真的是因為他用兩腳開車嗎😵
重要的是...習慣
習慣就好，一些什麼反應不及或會踩錯踏板的理論...是單腳開車的人先入為主的想法....自己沒試過就不要假博...雖然雙腳開車真的是違背常規的作法，不過...車主的個人習慣才是王道
那些錯把油門當剎車踩的人...真的是因為他用兩腳開車嗎😵
重要的是...習慣
習慣就好，一些什麼反應不及或會踩錯踏板的理論...是單腳開車的人先入為主的想法....自己沒試過就不要假博...雖然雙腳開車真的是違背常規的作法，不過...車主的個人習慣才是王道
#113
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於
2009/06/26 12:50:59
發文
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| 有誰聽說過車禍是因為車主用雙腳開車所引起的嗎... 那些錯把油門當剎車踩的人...真的是因為他用兩腳開車嗎😵 重要的是...習慣 習慣就好，一些什麼反應不及或會踩錯踏板的理論...是單腳開車的人先入為主的想法....自己沒試過就不要假博...雖然雙腳開車真的是違背常規的作法，不過...車主的個人習慣才是王道 | |||
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習慣是人培養出來的
習慣是可以改變的
習慣有分好習慣和壞習慣
安全才是王道
#114
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習慣是人培養出來的 習慣是可以改變的 習慣有分好習慣和壞習慣 安全才是王道 | ||||||||||||
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是沒錯啦...安全才是王道...重點是什麼才算是安全的習慣呢
在你硬雙腳車主練習單腳開車的同時，安全性是增加還是減少呢？練成了單腳開車，開車安全性就加分嗎
為何雙腳開車是比單腳開車還來的危險呢，常聽到腳踏墊去勾到鞋子或油門踏板而引起車禍的新聞，但反而較少聽過雙腳開車的人因突發狀況踩錯油門的(可能記者沒寫這類車禍的的駕駛是雙腳開車吧)
我無意辯論雙腳開車是對的
只是要說，駕駛習慣是人人不同的，不要以自己認為應該的就要別人也應如此，縱使自己是按部就班的
例如...開車應該單手還是雙手？習慣雙手開的人，不可以說單手開車是危險的動作
雙腳開車的人是有能力在緊急狀況下做出剎車動作與反應的...這是我的重點...
我不是雙腳開車的人，但我常坐一個開車技術你不能說不好的人的車...他是雙腳開車...
#115
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| 有誰聽說過車禍是因為車主用雙腳開車所引起的嗎... 那些錯把油門當剎車踩的人...真的是因為他用兩腳開車嗎😵 重要的是...習慣 習慣就好，一些什麼反應不及或會踩錯踏板的理論...是單腳開車的人先入為主的想法....自己沒試過就不要假博...雖然雙腳開車真的是違背常規的作法，不過...車主的個人習慣才是王道 | |||
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🙂
生死一線間,您可以不聽!
但千萬別以[...是單腳開車的人先入為主的想法...]來誤導別人!
我自己也會雙腳開車, 也曾因緊急煞車在鬼門關前走過好幾次!
🙂
#116
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於
2009/06/26 13:16:39
發文
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是沒錯啦...安全才是王道...重點是什麼才算是安全的習慣呢 在你硬雙腳車主練習單腳開車的同時，安全性是增加還是減少呢？練成了單腳開車，開車安全性就加分嗎 為何雙腳開車是比單腳開車還來的危險呢，常聽到腳踏墊去勾到鞋子或油門踏板而引起車禍的新聞，但反而較少聽過雙腳開車的人因突發狀況踩錯油門的(可能記者沒寫這類車禍的的駕駛是雙腳開車吧) 我無意辯論雙腳開車是對的 只是要說，駕駛習慣是人人不同的，不要以自己認為應該的就要別人也應如此，縱使自己是按部就班的 例如...開車應該單手還是雙手？習慣雙手開的人，不可以說單手開車是危險的動作 雙腳開車的人是有能力在緊急狀況下做出剎車動作與反應的...這是我的重點... 我不是雙腳開車的人，但我常坐一個開車技術你不能說不好的人的車...他是雙腳開車... | ||||||||||||||||||||||
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我單腳雙腳都會開
這種習慣很簡單改
不像是抽了二十年菸的那種習慣
開車都照個自習慣完全自由就好
那各車廠辦些安全駕駛教育是辦好玩的 甚至還欺騙誤導大家
要不要動員去鬧場踢館?
單手開車是危險的動作
有改正必要
#117
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於
2009/06/26 13:19:34
發文
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| 有誰聽說過車禍是因為車主用雙腳開車所引起的嗎... 那些錯把油門當剎車踩的人...真的是因為他用兩腳開車嗎😵 重要的是...習慣 習慣就好，一些什麼反應不及或會踩錯踏板的理論...是單腳開車的人先入為主的想法....自己沒試過就不要假博...雖然雙腳開車真的是違背常規的作法，不過...車主的個人習慣才是王道 | |||
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錯把油門當剎車踩的人根本就不會開車而且大部分還是單腳開
試問這種不會開車的人用兩腳開車就不會把油門當煞車或煞車當油門踩了嗎？
是不是應該叫他們進行兩腳開車的特訓就會比較安全呢？
兩腳開車對應在這些反應慢的危險份子上出事機率只會更高而已
單腳腦袋都能下錯命令雙腳豈不更加混亂？
哪個安全哪個危險自然很清楚
改裝品當然要選無限！但....小朋友有限~~
#118
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於
2009/06/26 13:20:25
發文
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雙腳開車的人是有能力在緊急狀況下做出剎車動作與反應的...這是我的重點... .. | |||
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請問這是根據您用雙腳開車
且遇過無數次緊急狀況後所做出的結論嗎?
#119
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於
2009/06/26 13:25:21
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請問這是根據您用雙腳開車 且遇過無數次緊急狀況後所做出的結論嗎? | ||||||||||||
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好恐怖😵
如果反應已經來不及在生死瞬間
兩隻腳都踩在油門上😰
後果
我不敢想😩😩😩😩😩
😌我還是乖乖單腳開.......
#120
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於
2009/06/26 13:29:29
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好恐怖😵 如果反應已經來不及在生死瞬間 兩隻腳都踩在油門上😰 後果 我不敢想😩😩😩😩😩 😌我還是乖乖單腳開....... | ||||||||||||||||||||||
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我不想跟上帝聊說😆
早知道
我就單腳開車嘞😰😰😰
#121
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對已經習慣的人來說沒差!對沒用兩腳開過的人來說危險!對常玩GO KART的人來說也沒差!因為GO KART都是用左腳煞車!對想練習左腳煞車的人,去玩幾場GO KART就會了!
最快的路線只有一條!但能超越對手的路線卻有無限條!
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