#22
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挖雪隧 開北宜鐵
都能開...
我們花蓮就不是人喔
都能開...
我們花蓮就不是人喔
U-CAR最帥-表哥 U-CAR最熱心-表哥 U-CAR最有錢-???
U-CAR男的帥.女的正....不信你問表哥
[菩 提 本 無 樹 明 鏡 亦 非 台
本 來 無 一 物 何 處 惹 塵 埃]
#23
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贊成
增加就業率
疏解假日擁塞😍
我的愛車LIATA...水啦 以下有許多汽車保養知識 粉重要優
部落格:http://tw.myblog.yahoo.com/s621029-blog
#24
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於
2009/07/21 15:48:47
發文
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這位大大說的好, 蓋了舊北迴鐵路就準備養蚊子, 這不是解決北宜高塞車方法, 外行人都知道, 請政府官員用點腦子吧! | ||||||||||||
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回應 ambitambit (168) 所寫舊北迴不會養蚊子, 會再花多一筆錢變成自行車道. 信不信???? 這樣又可討好一些自以為是的單車雅屁. 政府官員的腦子不會用在"解決問題", 他們的腦子永遠只會用在"應付問題".
#25
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公路跟鐵路的運輸各有不同的訴求,
規畫的人是根據什麼邏輯,
認為加開一條直線鐵路就能分散北宜高的交通負荷?
開車的人不會因為一條直線鐵路的開通就放棄開車的!
如果只為縮短台北-礁溪的旅程,
這些預算用來改善現有北迴鐵路的行車速限,
增購一些高級車箱加開直達列車豈不更有效?
規畫的人是根據什麼邏輯,
認為加開一條直線鐵路就能分散北宜高的交通負荷?
開車的人不會因為一條直線鐵路的開通就放棄開車的!
如果只為縮短台北-礁溪的旅程,
這些預算用來改善現有北迴鐵路的行車速限,
增購一些高級車箱加開直達列車豈不更有效?
#26
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這.....感覺是在撈錢😰
有問題 就花錢解決...是這樣的嗎??😇
有問題 就花錢解決...是這樣的嗎??😇
#27
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| 挖雪隧 開北宜鐵 都能開... 我們花蓮就不是人喔 | |||
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看著每年因天災花在蘇花公路的整修費,
以及因天災在蘇花公路造成的人命傷亡,
蘇花高才是比較迫在眉睫的交通建設!😌
#28
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看著每年因天災花在蘇花公路的整修費, 以及因天災在蘇花公路造成的人命傷亡, 蘇花高才是比較迫在眉睫的交通建設!😌 | ||||||||||||
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真不懂蓋個蘇花高礙到誰 為啥一直不讓環評過😇
#29
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於
2009/07/21 16:46:22
發文
政府有錢沒地方花
鐵路既然都要做
那從台中打穿到花蓮做一條中花鐵路或中東鐵路不是更好
反正都是死老百姓的錢😠
鐵路既然都要做
那從台中打穿到花蓮做一條中花鐵路或中東鐵路不是更好
反正都是死老百姓的錢😠
#30
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見山挖山洞,遇水就搭橋,路不平就鋪柏油,把整個台灣都鋪柏油,到每一個地方都很方便了😆
#31
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真不懂蓋個蘇花高礙到誰 為啥一直不讓環評過😇 | ||||||||||||||||||||||
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環評...?
證嚴法師的態度才是關鍵!😌
#32
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環評...? 證嚴法師的態度才是關鍵!😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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這部份是無解的
人家現在是上人，出入無須擔心買不到車票。
當政客、商賈以及社會閒達在鼓吹"樂活""環保""救地球"的同時，
我正卑微的在烈日下"揮汗""彎腰""求生存"。
環保是件好事，但環保人士未必是好人。
#33
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想要蘇花高😭😭😭
感覺太不重視花蓮人了
宜蘭有北宜高
現在又要有直達鐵路
花蓮什麼都沒有..
感覺太不重視花蓮人了
宜蘭有北宜高
現在又要有直達鐵路
花蓮什麼都沒有..
外拍照片 http://www.wretch.cc/blog/tkcrane0428
#34
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| 挖雪隧 開北宜鐵 都能開... 我們花蓮就不是人喔 | |||
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根本二等公民
外拍照片 http://www.wretch.cc/blog/tkcrane0428
#35
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於
2009/07/21 17:20:56
發文
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根本二等公民 | ||||||||||||
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🙂
不算二等公民歐!!!
你們有花蓮機場 花蓮港 可是宜蘭都沒有
政府都會說讓縣市平衡這只是屁不要太苛求
誰叫花蓮在太麻里隔壁離首都太遠了
我承認我是來亂的~~~
#36
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| 想要蘇花高😭😭😭 感覺太不重視花蓮人了 宜蘭有北宜高 現在又要有直達鐵路 花蓮什麼都沒有.. | |||
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+1 😌
要做就做大一點
快把蘇花高速公路做起來吧😝
#37
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🙂 不算二等公民歐!!! 你們有花蓮機場 花蓮港 可是宜蘭都沒有 政府都會說讓縣市平衡這只是屁不要太苛求 誰叫花蓮在太麻里隔壁離首都太遠了 我承認我是來亂的~~~ | ||||||||||||||||||||||
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宜蘭有蘇澳中正港，除了入港航道暗流強了些之外算是很優的天然良質港。
至於花蓮港，則是用沉箱往外海堆出了的人工港，相形之下是比較差的。
至於機場，確實花蓮有宜蘭沒有。不過飛花蓮的班機越來越少了。
當政客、商賈以及社會閒達在鼓吹"樂活""環保""救地球"的同時，
我正卑微的在烈日下"揮汗""彎腰""求生存"。
環保是件好事，但環保人士未必是好人。
#38
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| 宜蘭交通可以更便利沒錯啦!反正就是觀光住宿的人一定減少 也從來就沒聽過周1~周5誰在往宜蘭往返的路上有塞車到 國5連平林都懶得下去尿尿休息 石碇也是 全線34km都在隧道裡.... 😩 中央山脈的水源底下 地震帶 斷層代 挖成北上一條+南下一條+底下一條逃生救難預備用 豎井要挖幾個..挖在哪..逃生出口有貫連嗎? 風險是不是太大了點? 交通部先編列1100萬去評估，預估總工程經費約五百八十億元。 有做沒做都有錢拿就是了 | |||
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以雪隧的經驗來看~如果真要蓋~花的可能不止580億~
#39
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浪費錢......😌
頭痛醫腳.問題是塞車..不是塞火車
方向搞錯.大官多在冷氣房想辦法.
應聽聽雪歲塞車人心聲
到現場去調查..............😴
😩
頭痛醫腳.問題是塞車..不是塞火車
方向搞錯.大官多在冷氣房想辦法.
應聽聽雪歲塞車人心聲
到現場去調查..............😴
😩
#40
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以雪隧的經驗來看~如果真要蓋~花的可能不止580億~ | ||||||||||||
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大大你沒有聽過追加預算嗎？
國內的工程都這樣不然沒辦法賺錢會賠
流程如下
找民代關說（花大錢）
公開招標（搶低標）
蓋到一半錢不夠了追加預算（隨便想個理由 再花錢跟民代關說一下）
蓋快完了在追加預算
蓋完驗收沒過在追加預算改善
所以估價580億蓋完肯定破千億
#41
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| 想要蘇花高😭😭😭 感覺太不重視花蓮人了 宜蘭有北宜高 現在又要有直達鐵路 花蓮什麼都沒有.. | |||
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爭取海洋公路, 台灣四面環海但環島的海洋運輸卻最落後.
人多的地方不要去.
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