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保時捷已經把VW買了 | |||
不是 VW 買 Porsche 嗎?
爭是不爭,不爭是爭。
好久沒開手排車..現在的手排車離合器不知道作的輕巧度如何.MK7手排不打算引進? 自排車如果定在58萬至62萬區間.扣除3萬補助+業代折扣.那就真的很期待.馬2原先也定在58萬65萬.無奈日幣強勢狂升.導致乏人問津! 這一款造型比馬2還要漂亮.基本款若跟FITVTI同價.那我就買這一輛.
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好久沒開手排車..現在的手排車離合器不知道作的輕巧度如何.MK7手排不打算引進? 自排車如果定在58萬至62萬區間.扣除3萬補助+業代折扣.那就真的很期待.馬2原先也定在58萬65萬.無奈日幣強勢狂升.導致乏人問津! 這一款造型比馬2還要漂亮.基本款若跟FITVTI同價.那我就買這一輛. | |||
剛出來都比較貴
不急的話年底再買
快要跨年份又是福特 價格應該可以很好談
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96匹德製馬力.售價挑戰H牌.如果FORD真的有心經營台灣這小島.入門款壓在62萬.運動版65萬以內..FIT根本就沒的比. 我寧願買純德製1.4 也不願買1.5台製. 所以購車還是在等等..一般來講.第一批新車通常為了打響知名度.下的功夫會比較實在.所以花同樣的錢.純德製或是台製.自己去評估... | |||
65萬?我剛剛查了一下內裝及安全配備項目,賣到65萬會不會偏貴了點?
自己也試乘過HONDA FIT,也試過i30,我只認同fit的外裝比i30好,其他...摁...自己去比較吧
如果有手排的話
那可以換新車了
那可以換新車了
路口西門一雷門旁奧運指定街友中的艱苦洗衣工人
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65萬?我剛剛查了一下內裝及安全配備項目,賣到65萬會不會偏貴了點? 自己也試乘過HONDA FIT,也試過i30,我只認同fit的外裝比i30好,其他...摁...自己去比較吧 | ||||||||||||
雖然我很不喜歡現在的台本
但試過這兩台車
i30全面領先這種謊話我是說不出口的
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65萬?我剛剛查了一下內裝及安全配備項目,賣到65萬會不會偏貴了點? 自己也試乘過HONDA FIT,也試過i30,我只認同fit的外裝比i30好,其他...摁...自己去比較吧 | ||||||||||||
i30會不會偏貴了一點~比垃圾車還貴😆
不含LP哪有LV
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有問題的是你吧,都說不是在汽車公司上班了還在硬ㄠ 韓國貨實在太沒人緣,那是因為同胞崇拜歐美日的東西 我的三爽LCD TV用兩年多完全沒故障,我女王的LG Mobile用6年了..沒壞,服役中 日本貨好是嗎?幾年前我女王的同事買了一台SHARP電視,結果用不到兩個禮拜螢幕就出現黑線條,哼..小日本又有多好 | ||||||||||||||||||||||
應該不是現代, 可能是起亞!
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應該不是現代, 可能是起亞! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
起亞會說現代i30好嗎?🙂
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起亞會說現代i30好嗎?🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
口肯大, 你是對的!
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國貨是嗎? 我的手機-GSmart.冷氣-聲寶.DVD-歌林.房間電視-歌林.無線AP-zyxel.電鍋-大同 沒有小日本的東西,小日本在怎麼好也贏不了我對國貨的堅持 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
可是你開奧迪~
有沒有考慮買一台飛羚101來開😆
不含LP哪有LV
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可是你開奧迪~ 有沒有考慮買一台飛羚101來開😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
汽車那是因為台灣車業都代理日本車,包括裕隆也是
之前有台塑汽車,但後來敵不過日本在台灣人崇拜的心理,最終收場,破了王永慶當年的夢想
audi a4是當初在audi當業代的大學同學介紹才買的,開了10多年,也沒有感受歐洲車迷所說的"歐洲工藝",或許再等個2.3年我就會換裕隆納智捷,到時應該就開始在台販售了吧
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汽車那是因為台灣車業都代理日本車,包括裕隆也是 之前有台塑汽車,但後來敵不過日本在台灣人崇拜的心理,最終收場,破了王永慶當年的夢想 audi a4是當初在audi當業代的大學同學介紹才買的,開了10多年,也沒有感受歐洲車迷所說的"歐洲工藝",或許再等個2.3年我就會換裕隆納智捷,到時應該就開始在台販售了吧 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
納智捷的底盤是雷諾的~所以有歐洲佬的臭味~你買了就是漢奸😆
不含LP哪有LV
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剛出來都比較貴 不急的話年底再買 快要跨年份又是福特 價格應該可以很好談 | ||||||||||||
恩..先看銷售量.這一部車我個人認為是福特全球戰略車種之一.現今小車當道.眾多車廠都在拼這一塊市場.論外型.我認為比FIT還要有型.底盤操控也不用講了.品牌形象? 歐洲福特廠不會輸給台灣苯田吧!技術維修這就要考慮了.售價看會不會定出一各漂亮的價格..如果台灣(久禾)還是鐵齒的話.又訂出超貴的價.那就是ㄚ貢ㄟ.寧願不賺.品牌形象+市佔率才是目前銷售戰略!所以建議價55萬入主.
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恩..先看銷售量.這一部車我個人認為是福特全球戰略車種之一.現今小車當道.眾多車廠都在拼這一塊市場.論外型.我認為比FIT還要有型.底盤操控也不用講了.品牌形象? 歐洲福特廠不會輸給台灣苯田吧!技術維修這就要考慮了.售價看會不會定出一各漂亮的價格..如果台灣(久禾)還是鐵齒的話.又訂出超貴的價.那就是ㄚ貢ㄟ.寧願不賺.品牌形象+市佔率才是目前銷售戰略!所以建議價55萬入主. | ||||||||||||||||||||||
可是六和的售後服務....😌
不然肥死他真的是一台好車😍
不含LP哪有LV
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可是六和的售後服務....😌 不然肥死他真的是一台好車😍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
>>>>雖然負面評價不少.但是我從另一觀點來看.國產2.0柴油車+PS變速系統.都可以用68萬不到的價格入主了.這真的有競爭力.但是國人還是不信任福特車.沒關係.再從VOLVO S40車種去競爭..原本140萬.現在直接降20萬.多了新式安全配備.
小車<菲絲搭>又引進.如果能像VOLVO一樣降價.比例來看.最少可以降6至8萬.所以這一次希望不會猜錯.基本款1.4版.55萬是有機會的..把菲絲撘.跟YARIS.FIT 擺在一起..第一眼看是FIT會勝出..但是在街上跑..我認為菲絲搭會有歐洲都會風.能見度是非斯塔比較低..所以我會選擇<<<菲絲搭>>>
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>>>>雖然負面評價不少.但是我從另一觀點來看.國產2.0柴油車+PS變速系統.都可以用68萬不到的價格入主了.這真的有競爭力.但是國人還是不信任福特車.沒關係.再從VOLVO S40車種去競爭..原本140萬.現在直接降20萬.多了新式安全配備. 小車<菲絲搭>又引進.如果能像VOLVO一樣降價.比例來看.最少可以降6至8萬.所以這一次希望不會猜錯.基本款1.4版.55萬是有機會的..把菲絲撘.跟YARIS.FIT 擺在一起..第一眼看是FIT會勝出..但是在街上跑..我認為菲絲搭會有歐洲都會風.能見度是非斯塔比較低..所以我會選擇<<<菲絲搭>>> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
FIT也沒勝出
小鴨還是勝出丫
菲絲塔要勝出......不容易啦!
國產化降個10萬看看...也許有個300-500台!
也有柴油(油耗在20以上)
就太美好了!...
不然換車大概還是FOCUS TDCI 吧.......!
TDI 太貴,不然5代外型更靘
「千萬別跟豬打架,這只會讓你變髒,卻讓豬樂在其中。」
菲絲搭在英國售價74萬...😰.我看了一下.差一點>>😩.現在我的需求是小車.省油!輕巧.好開就好. 國產2.0版TDCI 68至65萬可以買到.其實真的不貴.問題是2000CC從沒考慮過.所以期待這一款1.4版的小車.如果售價OK的話.我就要買了.空車目標價58萬以內我都可以接受.
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菲絲搭在英國售價74萬...😰.我看了一下.差一點>>😩.現在我的需求是小車.省油!輕巧.好開就好. 國產2.0版TDCI 68至65萬可以買到.其實真的不貴.問題是2000CC從沒考慮過.所以期待這一款1.4版的小車.如果售價OK的話.我就要買了.空車目標價58萬以內我都可以接受. | |||
柴油的稅金1.5W
大概多3千塊...
2.0汽油的就不考慮了.....!
1.8W還是1.9W稅金...!
「千萬別跟豬打架,這只會讓你變髒,卻讓豬樂在其中。」
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