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VW車系 有渦輪的車 花少少的錢改裝 就可有可怕的動力 | |||
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嗯嗯 山土匪也不晃多讓 🙂
我是乖乖上班族
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嗯嗯 山土匪也不晃多讓 🙂 | ||||||||||||
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昨晚被狗夫秒殺了....
引擎馬力212HP 扭力42.5KG 搭配上兩噸車重=被秒殺😆
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昨晚被狗夫秒殺了.... 引擎馬力212HP 扭力42.5KG 搭配上兩噸車重=被秒殺 | ||||||||||||||||||||||
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嗯嗯 跟歐系鋼砲拼加速被秒殺剛好而已 🙂
我是乖乖上班族
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嗯嗯 跟歐系鋼砲拼加速被秒殺剛好而已 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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https://www.youtube.com/watch?v=ZaQ5L0OXmL8
於
2009/08/17 22:37:52
發文
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VW車系 有渦輪的車 花少少的錢改裝 就可有可怕的動力 | |||
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🙂
試駕時起步在轉速1800rpm以上
就有明顯的推力推動車輛
感覺有如3.0以上的排氣量
就日常使用而言
170ps的馬力其實很夠用了
另外別看passat cc 身型碩大
其實車重部分算是蠻輕的
2.0tfsi汽油版1454kg
2.0tdi柴油版1491kg
跟同體積的雙b比起來都輕了100kg以上
算是vw在製造堅固的車子的同時也有花功夫在抑制車重
極致經典 永恆焦點是 W211
進階思考 感知未來是 W212
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😍😊 一不小心女王腿就露出了 真是尷尬 😆 | ||||||||||||
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源大,你是和這位業代買的嗎?
為何後來選擇PASSAT而非CC??
悟饕便當不關我的事喔~~~
於
2009/11/23 09:34:53
發文
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源大,你是和這位業代買的嗎? 為何後來選擇PASSAT而非CC?? | ||||||||||||||||||||||
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🙂
女王試駕後發現cc的車長接近5米
在台北市區停車頗為不方便
而且車子後面的車頂空間有些..為了coupe之名犧牲到
之後也有跟mb c220cdi作比較
女王是個精打細算的人
最後選擇c/p值最大的趴傻2.0tdi cr09款
停車方便+內部空間充裕+低調又不失精緻+省油
😀
2009.12.20大家一起來跑台北馬拉松
女王第一愛
汽車是第二
每天要提醒自己
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女王試駕後發現cc的車長接近5米 在台北市區停車頗為不方便 而且車子後面的車頂空間有些..為了coupe之名犧牲到 之後也有跟mb c220cdi作比較 女王是個精打細算的人 最後選擇c/p值最大的趴傻2.0tdi cr09款 停車方便+內部空間充裕+低調又不失精緻+省油 😀 | |||
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恩恩~~
我也覺得CC比較不划算
雖然外型比較屌,多了電子懸吊,170匹馬力
但是2.0tdi只要改個晶片也是一樣意思!
悟饕便當不關我的事喔~~~
於
2009/11/23 09:42:51
發文
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恩恩~~ 我也覺得CC比較不划算 雖然外型比較屌,多了電子懸吊,170匹馬力 但是2.0tdi只要改個晶片也是一樣意思! | ||||||||||||
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🙂
男生幾乎都會喜歡cc的外型+一堆新科技好料
但女生就比較不會只考慮外型
女生在意的是
日常開車會不會不方便和這些東西到底實不實用
所以在趴傻交車時
就安裝了一些實用配備
像是原廠裝用嵌入式晴雨窗+整合型觸控影音設備+行車記錄器和胎壓偵測器
至於馬力
女王說啦
要開快
就開小弟的大藍就好了
不需要開趴傻去跟人家硬拼
趴傻就是省油經濟就好了🙂
2009.12.20大家一起來跑台北馬拉松
女王第一愛
汽車是第二
每天要提醒自己
於
2009/11/23 09:45:03
發文
感謝分享
優卡的討論就是有各位優質車車主的不吝分享,而獲益良多
😊😊
優卡的討論就是有各位優質車車主的不吝分享,而獲益良多
😊😊
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
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