只要質量不要數量 豐田放棄15%全球汽車市場目標
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| 新聞報導： 近日，豐田汽車新社長豐田章男承認，過去的十年，公司在全力成爲世界最大的汽車製造商上有失誤。他指出，豐田需要改變。 (蘇珊)... | |||
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回應 alvinchou (Alvin小弟) 所寫我覺得社長的想法很好，期待後續發展。
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| 新聞報導： 只要質量不要數量 豐田放棄15%全球汽車市場目標 | |||
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不知道大家怎麼想的，我第一個反應是：原來大家都被普通話給中國化了
在台灣以前的年代裡，這標題應該下成「要質不要量」而非「要質量不要數量」
好吧～我承認我很老了
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不知道大家怎麼想的，我第一個反應是：原來大家都被普通話給中國化了 在台灣以前的年代裡，這標題應該下成「要質不要量」而非「要質量不要數量」 好吧～我承認我很老了 | ||||||||||||
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🙂路大不用想太複雜
也許這篇文章本來就是中國記者寫的
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只要質量不要數量 豐田放棄15%全球汽車市場目標 | |||
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寫得很好聽,其實總歸一句話
我豐田準備漲價了!
😆
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意思就是要漲價了😴
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🙂路大不用想太複雜 也許這篇文章本來就是中國記者寫的 | ||||||||||||||||||||||
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是本來就是，沒有也許。
我只是簡體轉繁體而已。😇
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| 意思就是要漲價了😴 | |||
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+1,這才是重點,銷售量到某種程度後,對手都趴了,再來就是追求利潤了。
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+1,這才是重點,銷售量到某種程度後,對手都趴了,再來就是追求利潤了。 | ||||||||||||
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行家!
Life takes its hues from the color of your mind.
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行家! | ||||||||||||||||||||||
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努力向錢 錢途無量
高雄人為世運加油 世運為台灣加油
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不如問自己‘哪種汽車能讓人們快樂’和‘在每個地區怎樣定價會吸引人們購買’?
這句話在台灣不適用
因為我常暈車=>不快樂
售價也不便宜=>不快樂
安全配備偷的誇張=>不快樂
4速無敵=>不快樂
總結=代理商很快樂.因為近4成市佔率😆
這句話在台灣不適用
因為我常暈車=>不快樂
售價也不便宜=>不快樂
安全配備偷的誇張=>不快樂
4速無敵=>不快樂
總結=代理商很快樂.因為近4成市佔率😆
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| 不如問自己‘哪種汽車能讓人們快樂’和‘在每個地區怎樣定價會吸引人們購買’? 這句話在台灣不適用 因為我常暈車=>不快樂 售價也不便宜=>不快樂 安全配備偷的誇張=>不快樂 4速無敵=>不快樂 總結=代理商很快樂.因為近4成市佔率😆 | |||
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小胖大，有四成的人買TOYOTA，所以他的策略是很成功的。😌
連您都買了一部不是嗎?😆
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又一個品牌要走精品路線了嗎😇
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小胖大，有四成的人買TOYOTA，所以他的策略是很成功的。😌 連您都買了一部不是嗎?😆 | ||||||||||||
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當初是姐姐車子少開
問我要不要買她的車
原本想說買給胖嫂代步
結果胖嫂死都不願意學開車😰
😌
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| 不如問自己‘哪種汽車能讓人們快樂’和‘在每個地區怎樣定價會吸引人們購買’? 這句話在台灣不適用 因為我常暈車=>不快樂 售價也不便宜=>不快樂 安全配備偷的誇張=>不快樂 4速無敵=>不快樂 總結=代理商很快樂.因為近4成市佔率😆 | |||
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因為我不暈車=>很快樂
售價適當=>很快樂
安全配備不太偷=>很快樂
4速無敵=>馬馬虎虎😆
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| 當初是姐姐車子少開 問我要不要買她的車 原本想說買給胖嫂代步 結果胖嫂死都不願意學開車😰 😌 | |||
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我妹也是這樣耶，不學。
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當初是姐姐車子少開 問我要不要買她的車 原本想說買給胖嫂代步 結果胖嫂死都不願意學開車😰 😌 | ||||||||||||||||||||||
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因為當您專心開車的時候，
換包子嫂吃....😊
小胖大一定以為我說的是香腸。
我絕對不會說是蝦味仙的。😆
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我妹也是這樣耶，不學。 | ||||||||||||
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她說學了.未來我就不需接她上下班.長途還要輪流開.一點好處都沒有😌😰
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應該改成要毛利率不要佔有率.
乾脆只賣 Lexus 就好了 😆
乾脆只賣 Lexus 就好了 😆
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覺得這種口號聽聽就好!
只要質量不要數量 豐田放棄15%全球汽車市場目標
近日，豐田汽車新社長豐田章男承認，過去的十年，公司在全力成爲世界最大的汽車製造商上有失誤。他指出，豐田需要改變。資料顯示，儘管豐田2009年上半年以356.4萬輛的成績成爲全球老大，但在今年3月爲計量截止的2008財年裏，豐田淨虧損43億美元。這是該公司自1950財年以來第一次出現年度虧損，與2007財年創紀錄的150億美元淨利潤形成鮮明對比。因此，豐田章男提出了“要質量不要數量”的號召。豐田章男表示，過去的飛速擴張過度耗費了公司的資源。目前，豐田汽車的全球産能在1000萬輛左右，但其今年的銷售計劃僅660萬輛汽車，這意味著巨大的産能浪費。
豐田章男說：“與其問‘我們能賣出多少汽車’或‘我們賣這些汽車能賺多少錢’，不如問自己‘哪種汽車能讓人們快樂’和‘在每個地區怎樣定價會吸引人們購買’，之後我們必須生産那些汽車。”而近日，豐田章男更是已經放棄公司原定的佔領全球汽車市場份額15%的雄偉目標，而轉爲將重心回歸到汽車質量與用戶需求上。豐田15%的全球市場份額目標是在2002年時任豐田社長的張富士夫設定的，該目標的實現日期原定在2010年以後。
這句話對台灣有用嗎？😌
只有RAV4為了殺CR-V才有佛心來的售價，其他都😩