國人自主品牌LUXGEN7 MPV正式上市,鄉親您怎麼看!
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺 "MB" = M-Class + B-Class
於
2009/08/24 21:22:43
發文
任何新車我都是觀察的態度🙂
第一步的價錢已經看到誠意了
第二步就是看品質了
😀😀😀
第二步就是看品質了
😀😀😀
台灣潘子淹腳目
潘子出名是台灣
跟中國一樣想用民族主義操縱. 要挺可否拿出牛肉?? 我不需要一臺電子花車.
日本女人 中國菜
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任何新車我都是觀察的態度🙂 | |||
佰萬元不是小數目,我寧願觀察一陣子😇
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跟中國一樣想用民族主義操縱. 要挺可否拿出牛肉?? 我不需要一臺電子花車. | |||
我需要手排款的,可以比較省油,不然她的體積太龐大了
5.先不當白老鼠,等出了電動車再說...
於
2009/08/24 21:27:47
發文
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佰萬元不是小數目,我寧願觀察一陣子😇 | ||||||||||||
至少要觀察到小改款後😇
嗯! 不錯! 🙂
最愛騎車!!!
於
2009/08/24 21:32:30
發文
希望沒有所謂的"白老鼠"
既然磨磚不能成鏡,坐禪又怎能成佛呢?
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希望沒有所謂的"白老鼠" | |||
飛羚101是大家心中的陰影...
希望嚴公子能替他們家爭口氣
不然嚴家的臉就丟大了....😀😀😀
台灣潘子淹腳目
潘子出名是台灣
我有閒錢就會買一台來當小白鼠
可惜目前沒有閒錢😆
可惜目前沒有閒錢😆
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我有閒錢就會買一台來當小白鼠 😆 | |||
買這台 😍
日本女人 中國菜
我挺它是因為車輛本質真的不錯
就底盤而言勝過我現役vw t5太多了
制震水準頗優彎道穩定性高方向盤手感溝通性優
扭力方面雖不及t5 但線性多了
當天試駕起步到120km/h區間都有充沛扭力(輕輕踩輕鬆開)
車艙隔音.乘座舒適亦明顯勝出不少
車身剛性14791Nm/degree比之 BMW E46 12000Nm/degree
算有水準了
很多人都認為這台車只有電裝品
其實在低轉高扭輸出的引擎特性上可看出務實
底盤甚至比某些歐系車更道地
安全性亦有相當水準
試駕後確實令我吃了一驚
所以馬上訂了一台旗艦型
僅需VW T5一半錢真的超值
就底盤而言勝過我現役vw t5太多了
制震水準頗優彎道穩定性高方向盤手感溝通性優
扭力方面雖不及t5 但線性多了
當天試駕起步到120km/h區間都有充沛扭力(輕輕踩輕鬆開)
車艙隔音.乘座舒適亦明顯勝出不少
車身剛性14791Nm/degree比之 BMW E46 12000Nm/degree
算有水準了
很多人都認為這台車只有電裝品
其實在低轉高扭輸出的引擎特性上可看出務實
底盤甚至比某些歐系車更道地
安全性亦有相當水準
試駕後確實令我吃了一驚
所以馬上訂了一台旗艦型
僅需VW T5一半錢真的超值
有閒錢也來當白老鼠!😆
「千萬別跟豬打架,這只會讓你變髒,卻讓豬樂在其中。」
油耗表現不知如何?
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我挺它是因為車輛本質真的不錯 就底盤而言勝過我現役vw t5太多了 制震水準頗優彎道穩定性高方向盤手感溝通性優 扭力方面雖不及t5 但線性多了 當天試駕起步到120km/h區間都有充沛扭力(輕輕踩輕鬆開) 車艙隔音.乘座舒適亦明顯勝出不少 車身剛性14791Nm/degree比之 BMW E46 12000Nm/degree 算有水準了 很多人都認為這台車只有電裝品 其實在低轉高扭輸出的引擎特性上可看出務實 底盤甚至比某些歐系車更道地 安全性亦有相當水準 試駕後確實令我吃了一驚 所以馬上訂了一台旗艦型 僅需VW T5一半錢真的超值 | |||
等你開箱po圖喔
這樣會更有說服力
希望有一天可以開著Lexus ISC在山路上狂超車
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我挺它是因為車輛本質真的不錯 就底盤而言勝過我現役vw t5太多了 制震水準頗優彎道穩定性高方向盤手感溝通性優 扭力方面雖不及t5 但線性多了 當天試駕起步到120km/h區間都有充沛扭力(輕輕踩輕鬆開) 車艙隔音.乘座舒適亦明顯勝出不少 車身剛性14791Nm/degree比之 BMW E46 12000Nm/degree 算有水準了 很多人都認為這台車只有電裝品 其實在低轉高扭輸出的引擎特性上可看出務實 底盤甚至比某些歐系車更道地 安全性亦有相當水準 試駕後確實令我吃了一驚 所以馬上訂了一台旗艦型 僅需VW T5一半錢真的超值 | |||
期待開箱..我一訂雙手奉上好評 😍😍
我也打算找時間去試乘一下...
至少捧個場 😍
於
2009/08/24 22:47:45
發文
相挺一定挺的!
但是... 產品穩定度? 產品安全性? 品牌知名度? 售後服務?
這些都是一個大問號?!
但是... 產品穩定度? 產品安全性? 品牌知名度? 售後服務?
這些都是一個大問號?!
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