大改款HYUNDAI Tucson ix韓國發表
韓國的進步真是不可小看
人生的抉擇:
1.X5好還是Q7好 2.住別墅好還是帝寶好 3.小老婆要林志玲好還是蔡依林好 4.號碼要選哪六個好
雖然外型還是不喜歡 但不得不承認韓國車的設計能力愈來愈強 4年前去看東京車展時 已看見韓國車漸漸走出自己的設計風格
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雖然外型還是不喜歡 但不得不承認韓國車的設計能力愈來愈強 4年前去看東京車展時 已看見韓國車漸漸走出自己的設計風格 | |||
外觀已在國產車之上 , 略遜歐洲車
但品牌價值還是.......
歐洲車>日本車>韓國車>美國車>馬來西亞車(保騰蓮花)
Tucson ix柴油車型報價210萬韓元(約折合新台幣55.5萬元)起跳,頂級車型為270萬韓元(約折合新台幣71.3萬元),Tucson ix汽油車型190萬韓元(約折合新台幣50.2萬元)起跳,頂級車型為240萬韓元(約折合新台幣63.4萬元)
這價錢台灣應該還會再加碼吧
這價錢台灣應該還會再加碼吧
蝴蝶為花醉,花卻隨風飛....我的初戀阿...
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Tucson ix柴油車型報價210萬韓元(約折合新台幣55.5萬元)起跳,頂級車型為270萬韓元(約折合新台幣71.3萬元),Tucson ix汽油車型190萬韓元(約折合新台幣50.2萬元)起跳,頂級車型為240萬韓元(約折合新台幣63.4萬元) 這價錢台灣應該還會再加碼吧 | |||
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺 "MB" = M-Class + B-Class
感覺胖嘟嘟的
🙂
🙂
無事忙中老,空裡有哭笑,本來沒有我,生死皆可拋
~人不犯我,我不犯人~
好像 Kuga 😞 😞 😞
六速變速箱不錯🙂
可是新款外觀好像線條太多了?我還是比較喜歡現行版本的外觀......
或許我還真是念舊,唉~
可是新款外觀好像線條太多了?我還是比較喜歡現行版本的外觀......
或許我還真是念舊,唉~
暨 i30 後(有很多車種的影子),又來一台HYUNDAI Tucson ix
我覺得與Lexus RX 450h 3.5側面超像....😰
http://newcar.u-car.com.tw/newcar-gallery.asp?model=2584&show=1
我覺得與Lexus RX 450h 3.5側面超像....😰
http://newcar.u-car.com.tw/newcar-gallery.asp?model=2584&show=1
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六速變速箱不錯🙂 可是新款外觀好像線條太多了?我還是比較喜歡現行版本的外觀...... 或許我還真是念舊,唉~ | |||
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺 "MB" = M-Class + B-Class
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Tucson ix柴油車型報價210萬韓元(約折合新台幣55.5萬元)起跳,頂級車型為270萬韓元(約折合新台幣71.3萬元),Tucson ix汽油車型190萬韓元(約折合新台幣50.2萬元)起跳,頂級車型為240萬韓元(約折合新台幣63.4萬元)。 | |||
匯率少一個0還是韓元報價少一個0...
我的下一台車決定了~😍
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我的下一台車決定了~😍 | |||
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺 "MB" = M-Class + B-Class
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Tucson ix柴油車型報價210萬韓元(約折合新台幣55.5萬元)起跳,頂級車型為270萬韓元(約折合新台幣71.3萬元),Tucson ix汽油車型190萬韓元(約折合新台幣50.2萬元)起跳,頂級車型為240萬韓元(約折合新台幣63.4萬元) 這價錢台灣應該還會再加碼吧 | |||
呵~說不定在台灣上市時還破百萬咧~~
感覺不錯,等台灣上市再來評論吧...🙂
先靜觀其變....
先靜觀其變....
Life takes its hues from the color of your mind.
恩~這部車造型很棒,有兇到.韓國車進步了!
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好像 Kuga 😞 😞 😞 | |||
原來如此........
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所以只好安慰自己,舊款外觀比較好看,呵呵~
﹝不過我是真的這樣覺得耶﹞
http://www.autonet.com.tw//cgi-bin/view.cgi?/news/2009/8/a9080676.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2009/8/a9080676+/news/2009/8/26+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
2004年問世以來,前代Tucson全球銷售突破100萬輛。現在,HYUNDAI終於在韓國發表全新Tucson ix(歐規車型ix35),而此中型運動休旅車款擁有如同Coupe般的俐落車身曲線,散發高級車款的優雅質感,卻仍可從中看出前代Tucson車型的影子,同時原廠賦予Tucson ix幫助HYUNDAI重登韓國小型運動休旅市場冠軍的重要任務。
HYUNDAI iXonic概念實踐,全新Tucson ix問世
Tucson ix基於2009年日內瓦車展首演的iXonic概念車而生,在引擎工作效率、乘坐舒適度、安全等面向均有所進化,原廠耗時36個月,耗資2.25億美元進行研發,終於成功地讓Tucson ix問世,並且於韓國正式上市。
關於性能,Tucson ix擁有柴油(R)或汽油(Theta-II)引擎動力,均搭載HYUNDAI全新開發的六速自動變速系統。柴油引擎可輸出最大馬力184hp,平均油耗15.4km/L,符合Euro-5排放標準,使用於Tucson ix前驅車型或四驅車型。此外,汽油引擎可輸出最大馬力166hp,平均油耗11.7km/L,僅使用於Tucson ix前驅車型。
關於安全,Tucson ix導入VDC車輛動態控制(Vehicle Dynamic Control)、DBC陡坡煞車控制(Downhill Brake Control)、HSAC上坡起步輔助(Hill-Start Assist Control)、ESS緊急煞車燈號(Emergency Stop Signal),結合倒車顯影系統、倒車車外後視鏡自動下翻等功能,讓行車更為安全。
Tucson ix柴油車型報價210萬韓元(約折合新台幣55.5萬元)起跳,頂級車型為270萬韓元(約折合新台幣71.3萬元),Tucson ix汽油車型190萬韓元(約折合新台幣50.2萬元)起跳,頂級車型為240萬韓元(約折合新台幣63.4萬元)。
全新Tucson同樣會在全球銷售
原廠表示,Tucson ix將會在HYUNDAI韓國蔚山廠製造,ix35將會在歐洲製造,預計於2010年上市,而其規格與細節會在2009年法蘭克福車展公布。此外,美規Tucson 預計於2009年洛杉磯車展首演,規格與細節屆時也會明朗化。
原廠預估,Tucson ix至2009年底銷售量為1.6萬輛,2010整年銷售為4萬輛,2011年全球的年度銷售量將達到30萬輛,其中韓國以外市場將佔26萬輛。