#62
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的確 但....頭又大剛出來時就是世界第一嗎？ 依你的邏輯 頭又大跟世界第一的賓士比 不也是不自量力? | ||||||||||||
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回應 kay1972 (散甲郎) 所寫是在反諷嗎
#63
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| 以我MPV及SUV開10幾年的經驗 比0-100比較沒意義 我建議滿載7人開冷氣比爬三義坡比較實際一點😆 | |||
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沒錯！我也開了5年MPV，這種車型比這個比較實在😀
#64
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剛剛跑去開朋友的previa
確實1~2檔相當輕快
但到了70km~80km左右的山路
固定2檔就有轉速過高
令人緊繃的感覺(80km約5000rpm)
因為2檔6000rpm才100km左右
用3檔又掉太低
luxgen 1~2檔齒比較疏顯見是為了省油
且固定2檔跑山路也相對氣定神閒
3檔齒比較previa來的密
luxgen2檔換3檔沒有軟掉的感覺
每次出門1檔要換2檔幾次每次少個幾百轉
不知能否真的省油
朋友說家中的camry 2.0市區約7~8km/l
previa 2.4則是5~7km/l(有大腳踩油噴蠻快的)
那代表開噸位重的車還是少大腳油門免的傷荷包
我相信不管冬天還是夏天怎樣試luxgen覺對跑不進11秒內
除非用手排拉到6400rpm換2檔也許有機會
但是如此設定也有實用性取向的道理
確實1~2檔相當輕快
但到了70km~80km左右的山路
固定2檔就有轉速過高
令人緊繃的感覺(80km約5000rpm)
因為2檔6000rpm才100km左右
用3檔又掉太低
luxgen 1~2檔齒比較疏顯見是為了省油
且固定2檔跑山路也相對氣定神閒
3檔齒比較previa來的密
luxgen2檔換3檔沒有軟掉的感覺
每次出門1檔要換2檔幾次每次少個幾百轉
不知能否真的省油
朋友說家中的camry 2.0市區約7~8km/l
previa 2.4則是5~7km/l(有大腳踩油噴蠻快的)
那代表開噸位重的車還是少大腳油門免的傷荷包
我相信不管冬天還是夏天怎樣試luxgen覺對跑不進11秒內
除非用手排拉到6400rpm換2檔也許有機會
但是如此設定也有實用性取向的道理
#65
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是在反諷嗎 | ||||||||||||||||||||||
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有點啦
有誰生出來就能得到奧運金牌？
LUXGEN剛問世怎麼可能就會世界第一？
但未來會不會幹掉頭又大？who knows？
以前也沒人想到汽車業龍頭GM會破產吧，也沒人會想到韓國車廠會成為世界五大
Impossible is nothing
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