中油9000SJ與9000SL?
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請問各位前輩,中油9000SJ與9000SL差別在那裡?又新車用5W/50還是10W/40比較好,謝謝!
#2
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請問各位前輩,中油9000SJ與9000SL差別在那裡?又新車用5W/50還是10W/40比較好,謝謝!
我只知道 sl 是環保機油 級數比較高
據聞 新車可用5W/50 比較稀
舊車要用10W/40 潤滑比較好
我只知道 sl 是環保機油 級數比較高
據聞 新車可用5W/50 比較稀
舊車要用10W/40 潤滑比較好
#3
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我的車是用9000SL 0w40,感覺油門好輕
#4
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我今天有打到中油080問,他們說新車要用10W/40(黏度較稀),開10年或15萬公里以上才建議用5W/50(黏度較濃),但k0shieh兄說的好像相反?不知道誰是對的,我自己都搞混了,還有,SJ與SL的差別我忘記問,有誰可以再幫忙解釋一下呢?謝謝!!
#5
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中油說的沒錯啦!車輛剛啟動時,5W比10W來得稀;但是車輛正常使用狀況之下,40比50來得稀
#6
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SL與SJ的所要求規格是相同,SL還多一項能源消耗的條件;另外,SL在取得認證時,所送測的機油一旦不合格,不能再補送樣品重測,SJ好像有三次的機會,只要其中有一次過關就算數了
#7
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IDEMITSU 出光
這個品牌很少見
昨天剛向我朋友買了兩箱10w40 SL
聽她說此機油 品質更高於國光9000SL
是她們公司所代理的日本機油
不知外面的行情如何
我所買到的價格比9000SL
還要便宜很多
請問 有人了解此機油的特性嗎
這個品牌很少見
昨天剛向我朋友買了兩箱10w40 SL
聽她說此機油 品質更高於國光9000SL
是她們公司所代理的日本機油
不知外面的行情如何
我所買到的價格比9000SL
還要便宜很多
請問 有人了解此機油的特性嗎
#8
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SJ好像有三次的機會,只要其中有一次過關就算數了
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那是SH.....SJ 開始就得「三次都過關」!
SL 基本上的耐久性要比 SJ 高才是!
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那是SH.....SJ 開始就得「三次都過關」!
SL 基本上的耐久性要比 SJ 高才是!
#9
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我的車是98'GALANT，8萬公里，現在使用的是9000SJ-5W/50，不玩車，是否改為9000SL-10W/40較妥當呢?????????
TKS!
TKS!
#10
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我的車是98'GALANT，8萬公里，現在使用的是9000SJ-5W/50，不玩車，是否改為9000SL-10W/40較妥當呢??????---------------------------
妥不妥當 我是不很清楚啦
不過 5W/50 粘度確實比較高
很像 我是說很像會讓轉速拉高
耗油量也會略增一點
最近朋友的雅歌也是如此
從5W/50 換10W/40 降低油耗
----------------------------
昨晚去大潤發逛逛
又發現了一款機油
國光9000sl 10w/30
標榜超級省油一瓶要價369
不知大家的看法如何
妥不妥當 我是不很清楚啦
不過 5W/50 粘度確實比較高
很像 我是說很像會讓轉速拉高
耗油量也會略增一點
最近朋友的雅歌也是如此
從5W/50 換10W/40 降低油耗
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昨晚去大潤發逛逛
又發現了一款機油
國光9000sl 10w/30
標榜超級省油一瓶要價369
不知大家的看法如何
#11
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我用過...好像沒有比較省油...必較有力...
#12
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粘度低的機油
其流動性較好 不是應該會比較省油嗎
車子的轉速低
相較於5/50 粘度大轉速高
油耗相對會提高
10/30的應該會比較省油有力吧
其流動性較好 不是應該會比較省油嗎
車子的轉速低
相較於5/50 粘度大轉速高
油耗相對會提高
10/30的應該會比較省油有力吧
#13
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不太建議使用10W-30的機油
上次看OPTION裡的編輯使用後引擎差點掛掉(可能那家公司的油也不好啦)
台灣不太適合用過稀的機油
上次看OPTION裡的編輯使用後引擎差點掛掉(可能那家公司的油也不好啦)
台灣不太適合用過稀的機油
#14
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汽車在一般的狀況是用 SAE30 , 載重車或山區的人建議 SAE35 - 40.
因為機油溫度高會變稀, 溫度低會變粘.
但最好不要用 30的機油. 為甚麼呢? 因為台灣多山, 風景區多半在山區,
跑一趟山路下來機油都快變水了.
但是這次我們討論的是合成機油.
所以賣場一堆機油 5W-50 or 10W/40 or 其它.... 如何選擇?
首先要知道其中的 W 指得是 Winter.
所以 5W or 10W or 15W 都是OK的高興就好(嘉實多有一款還 0W 呢).
因為它們是讓你的車車在冷天時好發動. 但台灣一年有幾天是冷天?
後面的數字 30 or 35 or 40 or 50 才是 SAE 的號數.
號數越大越粘綢. 數字越小越稀.
所以 5W/50 比 10W/40 粘.
至於選那一款就看個人的選擇. 但前面說明過了為了安全起見(不是為了爽一下)最好不要低於 40.
說到這想到一件事, 不知各位有沒有加超耐磨油精的習慣? 例如 3M or 魔拖拉之類的?
有人說要加就從新車開始加. 但個人有不同的看法, 加不加是你自己的喜好, 但不要在新車磨合期加.
為甚麼呢? 因為磨合期本來就是要各機組相互適應, 磨掉一些不該有的障礙物, 你加上這些抗磨損的機油,
萬一真像它們所說的那麼神奇, 那豈不是失去磨合期的用意? 無形中延長磨合的時間.
因為機油溫度高會變稀, 溫度低會變粘.
但最好不要用 30的機油. 為甚麼呢? 因為台灣多山, 風景區多半在山區,
跑一趟山路下來機油都快變水了.
但是這次我們討論的是合成機油.
所以賣場一堆機油 5W-50 or 10W/40 or 其它.... 如何選擇?
首先要知道其中的 W 指得是 Winter.
所以 5W or 10W or 15W 都是OK的高興就好(嘉實多有一款還 0W 呢).
因為它們是讓你的車車在冷天時好發動. 但台灣一年有幾天是冷天?
後面的數字 30 or 35 or 40 or 50 才是 SAE 的號數.
號數越大越粘綢. 數字越小越稀.
所以 5W/50 比 10W/40 粘.
至於選那一款就看個人的選擇. 但前面說明過了為了安全起見(不是為了爽一下)最好不要低於 40.
說到這想到一件事, 不知各位有沒有加超耐磨油精的習慣? 例如 3M or 魔拖拉之類的?
有人說要加就從新車開始加. 但個人有不同的看法, 加不加是你自己的喜好, 但不要在新車磨合期加.
為甚麼呢? 因為磨合期本來就是要各機組相互適應, 磨掉一些不該有的障礙物, 你加上這些抗磨損的機油,
萬一真像它們所說的那麼神奇, 那豈不是失去磨合期的用意? 無形中延長磨合的時間.
