根據2009賽季新的比賽用引擎使用規則，本賽季，F1車手每人可以在規則範圍內使用最多八台引擎。如果超出，每新增加一台引擎，他們就需要接受一次退後10位發車的處罰。<br><br>在上站意大利大獎賽後，本賽季還有四站比賽，分別是新加坡大獎賽、日本大獎賽、巴西大獎賽和阿布扎比大獎賽。但是大部分車手都已經接近今年引擎可用數量的底限，這意味著隨著2009賽季的比賽愈見接近尾聲，賽車引擎的可靠性就將在比賽位次的爭奪方面扮演愈加重要的角色。<br><br>以下我們將見到迄今為止，今年20位參賽車手已經使用的新引擎數量。可以發現，當考慮到引擎使用數量時，雷諾車隊的兩位車手，以及使用法拉利V8引擎的車手應該可以相當的樂觀。但是如果你是紅牛車隊的維特爾，或許你就會有點著急了。<br><br>但有一點應當注意，由於一台引擎可以在多場比賽中重複使用，目前並不清楚每位車手已經用過的引擎中還有多少仍然還可以使用，以及還可以使用多長時間（里程）。<br>邁凱輪車隊（引擎供應商：梅塞德斯奔馳）<br>漢密爾頓 7台<br>科瓦萊寧 7台<br><br>法拉利車隊（引擎供應商：法拉利）<br>費斯切拉 6台<br>萊科寧 6台<br><br>寶馬車隊（引擎供應商：寶馬）<br>庫比卡 7台<br>海德菲爾德 7台<br><br>雷諾車隊（引擎供應商：雷諾）<br>阿隆索 6台<br>格羅斯讓 6台<br><br>豐田車隊（引擎供應商：豐田）<br>特魯利 7台<br>格洛克 7台<br><br>紅牛二隊（引擎供應商：法拉利）<br>阿古爾蘇拉里 6台<br>布米 6台<br><br>紅牛車隊（引擎供應商：雷諾）<br>韋伯 7台<br>維特爾 8台<br><br>威廉姆斯車隊（引擎供應商：豐田）<br>羅斯伯格 7台<br>中島一貴 7台<br><br>印度力量車隊（引擎供應商：梅塞德斯奔馳）<br>蘇蒂爾 7台<br>裡尤茲 7台<br><br>布朗GP車隊（引擎供應商：梅塞德斯奔馳）<br>巴頓 7台<br>巴裡切羅 7台<br><br><br>七台應該是正常數字