[台灣環境不宜]這也算是.....藉口嗎!好歹要價也要幾千萬的超跑!就這給燒了[設計上一定出了問題]還說什麼.......
當駕駛人刻意大踩油門、拉高轉速、緊急煞車,就會使此類車輛煞車、排氣管等飆升高溫,尤其是碟片溫度極高;如果引擎如果又是渦輪增壓款,其渦輪溫度更驚人此時若車主還故意來個快速起步原地磨擦輪胎,擦出火花,很快就造成不幸。
看到這篇報導,就知道在騙外行人,真是笑死我了😌
如這篇報導超跑在市區連個走走停停都會使陶瓷碟盤溫度極高的話,就沒有任何的碟盤能供超跑使用了,您說對吧!各位大大也都知道,不管是什麼款式的超跑,零件一定都是上等貨,如陶瓷碟盤、義大利 Brembo 卡鉗等等...[其他的就不一一說明了]
法拉利大部分都是MR、RR設計,導致低速時撞風不良,引擎室溫度過高才容易導致火燒車,不曉得是先天的缺陷還是....😞
我也是熱愛超跑的一份子,看到世界各地法拉利一年都得燒個幾部,也是滿無言的,還說[台灣環境不宜]真是滿口胡言😝
各位大大可以想想或比較看看何種品牌最會燒.....!
當駕駛人刻意大踩油門、拉高轉速、緊急煞車,就會使此類車輛煞車、排氣管等飆升高溫,尤其是碟片溫度極高;如果引擎如果又是渦輪增壓款,其渦輪溫度更驚人此時若車主還故意來個快速起步原地磨擦輪胎,擦出火花,很快就造成不幸。
看到這篇報導,就知道在騙外行人,真是笑死我了😌
如這篇報導超跑在市區連個走走停停都會使陶瓷碟盤溫度極高的話,就沒有任何的碟盤能供超跑使用了,您說對吧!各位大大也都知道,不管是什麼款式的超跑,零件一定都是上等貨,如陶瓷碟盤、義大利 Brembo 卡鉗等等...[其他的就不一一說明了]
法拉利大部分都是MR、RR設計,導致低速時撞風不良,引擎室溫度過高才容易導致火燒車,不曉得是先天的缺陷還是....😞
我也是熱愛超跑的一份子,看到世界各地法拉利一年都得燒個幾部,也是滿無言的,還說[台灣環境不宜]真是滿口胡言😝
各位大大可以想想或比較看看何種品牌最會燒.....!
個人認為還是歐洲車容易起火..........自己有過經驗.....無奈..
每次都聽很多車有說歐洲車鋼水好.....
只是鋼水好妥善率不好..能算好車嗎?.....
每次都聽很多車有說歐洲車鋼水好.....
只是鋼水好妥善率不好..能算好車嗎?.....
不過超跑實在不太適合台灣走走停停的市區
根據車馬炮周老闆的說法
在市區走走停停~短程狂拉轉速~急煞
~對於這種中後置引擎來說根本沒啥撞風效益~加上V8以上引擎供油配置
很容易燒起來😰
根據車馬炮周老闆的說法
在市區走走停停~短程狂拉轉速~急煞
~對於這種中後置引擎來說根本沒啥撞風效益~加上V8以上引擎供油配置
很容易燒起來😰
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