輪胎中獎了之補胎DIY半套
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數個月前也補過某性能勁車的一條胎,花了快一個小時。 發覺現在性能胎似乎越來越難補了。😰 | |||
塞補胎條還是會漏風喔
建議給輪胎店內補較佳,
補胎條不好塞跟性能胎沒啥關係,跟你的功夫跟工具比較有關係啦..
通常回原廠外補都是不用錢的啦,下次要外補可回原廠..
讚,感謝分享!
沒想到Alvin小弟大大這麼多才多藝 🙂
沒想到Alvin小弟大大這麼多才多藝 🙂
我是乖乖上班族
讚,感謝分享!🙂
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塞補胎條還是會漏風喔 建議給輪胎店內補較佳, 補胎條不好塞跟性能胎沒啥關係,跟你的功夫跟工具比較有關係啦.. 通常回原廠外補都是不用錢的啦,下次要外補可回原廠.. | ||||||||||||
某些狀況可能真的補了會漏風,我的機車以前某次被鑰匙插破,洞太大就不行了。
要我回原廠,要開十幾公里,太遠了。😇
我補的第一套DUNLOP還很好補啊。
第二套,Yokohama ADVAN asymmetrical
第三套就我的RE050A。
不過後面兩套用的都是新工具,
真的是不好用嗎?
還是我功夫真的不好。😭
我會更加努力的。😇
我吃故我在。
從裡面補才不會漏氣,100塊而已🙂
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某些狀況可能真的補了會漏風,我的機車以前某次被鑰匙插破,洞太大就不行了。 要我回原廠,要開十幾公里,太遠了。😇 我補的第一套DUNLOP還很好補啊。 第二套,Yokohama ADVAN asymmetrical 第三套就我的RE050A。 不過後面兩套用的都是新工具, 真的是不好用嗎? 還是我功夫真的不好。😭 我會更加努力的。😇 | |||
我發的文目的是希望你去輪胎行內補,
並非說你功夫差啦,
內補比較安全,常理上來說跟沒破之前沒兩樣..
輪胎這東西還是別跟安全過不去..😇
我之前去原廠弄免錢的外補,隔沒多久就沒風了..
還好沒開上高速公路..
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我發的文目的是希望你去輪胎行內補, 並非說你功夫差啦, 內補比較安全,常理上來說跟沒破之前沒兩樣.. 輪胎這東西還是別跟安全過不去..😇 我之前去原廠弄免錢的外補,隔沒多久就沒風了.. 還好沒開上高速公路.. | |||
收到,感謝!
持續觀察。😍
我吃故我在。
很實用的一篇知識(包含討論區的)...
奉上好評給代表Alvin小弟大!🙂
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Life takes its hues from the color of your mind.
處理好應該是像這樣
(這是以前出遊時補胎的紀錄)
數個月前也補過某性能勁車的一條胎,花了快一個小時。
發覺現在性能胎似乎越來越難補了。😰[/quote]
看胎紋是DUNlOP的SP SPORT9000
DUNLOP下雨天還真滑😞
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處理好應該是像這樣 (這是以前出遊時補胎的紀錄) 數個月前也補過某性能勁車的一條胎,花了快一個小時。 發覺現在性能胎似乎越來越難補了。😰 | |||
看胎紋是DUNlOP的SP SPORT9000
DUNLOP下雨天還真滑😞[/quote]
差一點喔。
SPORT MAXX(同IS250配胎)
當時DUNLOP一般道路胎中的頂級胎。🙂
我吃故我在。
於
2009/09/28 01:55:33
發文
請問內補是不是拿補內胎的橡皮直接貼在破洞內面????? 如果是這樣的話, 那塊橡皮會不會久了黏不住????
ps: 我還真沒用過內補的輪胎行. 都是塞膠條.
ps: 我還真沒用過內補的輪胎行. 都是塞膠條.
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我發的文目的是希望你去輪胎行內補, 並非說你功夫差啦, 內補比較安全,常理上來說跟沒破之前沒兩樣.. 輪胎這東西還是別跟安全過不去..😇 我之前去原廠弄免錢的外補,隔沒多久就沒風了.. 還好沒開上高速公路.. | ||||||||||||
學到知識了...🙂
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請問內補是不是拿補內胎的橡皮直接貼在破洞內面????? 如果是這樣的話, 那塊橡皮會不會久了黏不住???? ps: 我還真沒用過內補的輪胎行. 都是塞膠條. | |||
內補是用俗稱的狗皮膏藥貼上去。
黏性也很強。而且加上胎壓會外擠,不會有脫落的問題。
外補,現有兩種補胎條。
一種就是我照片理有黏性的膠條,
另一種是有點像子彈造型的橡膠條。
內補可承受的破洞大小比外補大。(但兩者都沒很大😆)
我吃故我在。
於
2009/09/28 02:23:18
發文
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內補是用俗稱的狗皮膏藥貼上去。 黏性也很強。而且加上胎壓會外擠,不會有脫落的問題。 外補,現有兩種補胎條。 一種就是我照片理有黏性的膠條, 另一種是有點像子彈造型的橡膠條。 內補可承受的破洞大小比外補大。(但兩者都沒很大😆) | ||||||||||||
那就跟我補腳踏車內胎的補片一樣. 是不是??? 😆 我有個想法, 不知對不對. 如果光內補的話, 那破洞進水, 那裏鋼絲久了會不會生鏽造成影響??? 或許這個可能性很低.....
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週六早上要洗車時,發現輪胎怎麼沒氣了, 只好拿出機絲頭處理一下了。 千斤頂剛頂上就發現破掉的地方,好像只有一小截釘進去。 夭壽,拔出來怎麼這麼長。 清創 塞補胎條 塞斷三根補胎條還是沒補好,放棄了,只好去找輪胎行補胎了。 花了一百塊處理好,學到了新技巧(補胎條先沾水會比較好用)。 處理好應該是像這樣 (這是以前出遊時補胎的紀錄) 數個月前也補過某性能勁車的一條胎,花了快一個小時。 發覺現在性能胎似乎越來越難補了。😰 | |||
不是用水吧~是用膠水類的~~
我幫客人~看什麼胎~有些扁平比比較低的胎~寧願直接拆開來內補~
也不要在那邊插到手酸死~"~前幾天才把一支機絲頭插到整支彎掉~
拆開內補的時間比插補還要快~"~😰
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那就跟我補腳踏車內胎的補片一樣. 是不是??? 😆 我有個想法, 不知對不對. 如果光內補的話, 那破洞進水, 那裏鋼絲久了會不會生鏽造成影響??? 或許這個可能性很低..... | ||||||||||||||||||||||
你就別擔心了~水哪有可能進的去~"~~
跟腳踏車的補片不太一樣~但都能用啦~~~~
內補~洞超過一公分大的~補完以後~就算沒漏~
只要輪胎好死不死遇到坑洞剛好是從補胎那壓下去~那就會漏了~
插補~只要那個板大說的清創那個工具能清鬆的插下去~~那就別在浪廢力氣塞膠條了~
保正補不住~~~板大那種膠條用用就好~撐比較不久~運氣好到換胎都不會漏~
運氣差的~輪胎磨個5000~1萬公里~難保不會在漏~
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很實用的一篇知識(包含討論區的)... 奉上好評給代表Alvin小弟大!🙂 | |||
+1🙂
還是鼓勵您的手藝~~
小弟無才~
小弟無才~
U~CAR MY~CAR
歡迎參觀無敵松松的相簿啦~~
http://photo.pchome.com.tw/vancen6052/01/
多拿個五十元出來...改用內補法...不是比較好 😰
只好拿出機絲頭處理一下了。
千斤頂剛頂上就發現破掉的地方,好像只有一小截釘進去。
夭壽,拔出來怎麼這麼長。
清創
塞補胎條
塞斷三根補胎條還是沒補好,放棄了,只好去找輪胎行補胎了。
花了一百塊處理好,學到了新技巧(補胎條先沾水會比較好用)。
處理好應該是像這樣
(這是以前出遊時補胎的紀錄)
數個月前也補過某性能勁車的一條胎,花了快一個小時。
發覺現在性能胎似乎越來越難補了。😰