HOLD檔的正確使用?

寂靜(kirok)

2003/06/24 20:25:57

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#92899 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
拜讀博啟兄的大作後得到的心得是<br>O/D檔為"超比檔",開啟後可上升至四檔<br>HOLD檔為"固定檔位",一般行駛時,在D檔下使用,會固定在3檔,而從靜止起步時會以2檔起步<br>「主要用途是適合在"濕滑"、"泥濘"、"陡坡"路面,<br>或是在須要"引擎煞車"的下坡路段時使用.<br>其"內容"說起來也有點類似歐洲車的"雪地模式".<br>當雨下得很大很大的時候, 由於地面濕滑, 也很適合使用.」<br><br>那麼,HOLD檔適合拿來超車嗎?<br>今天小弟開家中的福特 Festiva 96年車<br>只有HOLD檔,無O/D檔<br>從台中回彰化的路上,我試著按下HOLD鈕<br>結果轉速從兩千多轉直線往三,四千轉爬升<br>加速的確是變快了,但是轉速也提高許多<br>我想轉速變高了,應該也會變得更耗油吧<br>請問,我將HOLD檔拿來作超車使用,如此做有不當之處嗎?

6

則留言

1

寂靜(kirok)

2003/06/26 00:20:46

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#93016 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我現在都將HOLD檔拿來作瞬間加速超車使用
請問會對車子有不良的影響嗎?

博啟(bochy)

2003/06/30 00:50:57

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#93328 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我曾經有長達1.5年的時間都是在「D檔」時,以切換「HOLD 鍵」的方式來做"強迫降檔"的動作。
約在3年前....改回來以換到「S檔」的方式來做"強迫降檔"的動作。
因為~~~ 我發現在「S檔」時,引擎轉速的拉升速度比較快。

另外~~~ 在「D檔」、「S檔」、「HOLD模式」時,引擎&「自動變速箱」的電腦程式都不一樣。

ajaxlo(ajaxlo)

2003/06/30 12:49:52

發文

#93356 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
切o/d只會四降三檔而已
我都是直接拉排檔到二檔
轉速一下子就往6500轉的紅線區過去
若是拉一檔轉速拉更快
我的習慣是
時速約 10~40kg/hr 拉一檔
時速約40 ~ 100kg/hr 拉二檔
時速約100kg/hr 以上直接重採油門就會降三檔了
定速巡弋放四檔
其實也只是齒輪比的問題八
車車十八公里萬了,也沒什麼問題
呵…說不定運氣好而已喔

笑笑

大柱(jacklai)

2003/06/30 21:54:45

發文

#93390 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
時速約 10~40kg/hr 拉一檔
時速約40 ~ 100kg/hr 拉二檔
...................kg/hr
????????????????????????
你的降檔還""真重""阿

ajaxlo(ajaxlo)

2003/07/01 18:23:12

發文

#93461 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
感謝大柱兄指正單位錯誤
弟修改如下:

切o/d只會四降三檔而已
我都是直接拉排檔到二檔
轉速一下子就往6500轉的紅線區過去
若是拉一檔轉速拉更快
我的習慣是
時速約 10~40km/hr 拉一檔
時速約40 ~ 100km/hr 拉二檔
時速約100km/hr 以上直接重採油門就會降三檔了
定速巡弋放四檔
其實也只是齒輪比的問題八
車車十八公里萬了,也沒什麼問題
呵…說不定運氣好而已喔

笑笑

寂靜(kirok)

2003/07/07 01:38:20

發文

#93826 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我還有個疑問唷.....
如果走高速公路我全途都使用HOLD檔
是不是會比只用D檔來的更耗油?
如果會,原因又是什麼呢?
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