Ford Kuga登台？前提是Mazda CX-7要賣得好
0
愛上柴引 CDI + TDI
#2
0
Mazda CX-7國內已有間諜照了,是貿易商自行引進的,若要引進那售價是個問題,2.3 Turbo七人座MPV該賣多少錢呢?推估是160萬
#3
0
 |
|  | |
| Mazda CX-7國內已有間諜照了,是貿易商自行引進的,若要引進那售價是個問題,2.3 Turbo七人座MPV該賣多少錢呢?推估是160萬 | |||
 |  |
回應 f9w726 (cervantes) 所寫愛上柴引 CDI + TDI
#4
0
如果只看外型 我會選CX-7 😇
買一台適合自己的風格個性用途的愛車 遠比聽別人意見來選擇重要的多了
#5
0
MAZDA和FORD的消費層級不是這個階級的
想在台灣賣的好
乾脆掛上VOLVO的LOGO算了!
想在台灣賣的好
乾脆掛上VOLVO的LOGO算了!
#6
0
|
| | ||||||||||
| ||||||||||||
| |
+1
破百萬誰會想賣馬自達跟福特
又不是頭又大~隨便掛個招牌賣百萬還很多人搶😆😆
#7
0
於
2009/10/10 23:39:27
發文
|
| | |
| Mazda CX-7國內已有間諜照了,是貿易商自行引進的,若要引進那售價是個問題,2.3 Turbo七人座MPV該賣多少錢呢?推估是160萬 | |||
| |
CX-7是五人座
CX-9才是7人座
而且應該是LSUV不是MPV
錢的數量決定車的能量
英雄要有錢做膽,沒錢!那就當.......
#8
0
|
| | ||||||||||
CX-7是五人座 CX-9才是7人座 而且應該是LSUV不是MPV | ||||||||||||
| |
有錢真好 😌
#9
0
前提是Mazda CX-7要賣得好???
如果是有條件性的,那就不要進來台灣,不差福特這一台啦
面對車市的激烈競爭~車商對新車型新科技新環保概念如果還是龜龜毛毛~
那車商就等著被淘汰吧😝😝😝
如果是有條件性的,那就不要進來台灣,不差福特這一台啦
面對車市的激烈競爭~車商對新車型新科技新環保概念如果還是龜龜毛毛~
那車商就等著被淘汰吧😝😝😝
#10
0
CX-7 外型很優,可是車賣不賣的動還是要看它的配備及價格
還有奇懧子,如果被閹了一堆配備還要擺在下次小改款時再放
那.....還是現在買嗎
還有奇懧子,如果被閹了一堆配備還要擺在下次小改款時再放
那.....還是現在買嗎
#11
0
|
| | |
| 如果只看外型 我會選CX-7 😇 | |||
| |
+1，CX-7的外型比較帥氣😍😍😍
#12
0
在國外,這兩部屬中產階級用車
在台灣一定破百萬,大多數中產階級無福享用
而好野人也很少會買這兩品牌的車
我看會很難賣
在台灣一定破百萬,大多數中產階級無福享用
而好野人也很少會買這兩品牌的車
我看會很難賣
#13
0
看來,Ford Kuga 登台無望了 😭
#14
0
|
| | |
| 看來,Ford Kuga 登台無望了 😭 | |||
| |
愛上柴引 CDI + TDI
#16
0
我覺得福特只要把Escape裝上Focus的柴油引擎和變速箱就很有競爭力了！
#17
0
於
2011/02/11 15:00:21
發文
CX-7 供不應求，進來都給搶光光
阿說好的 KUGA 咧？？？？？ 😇😇😇😇
阿說好的 KUGA 咧？？？？？ 😇😇😇😇
料理鼠王 - 柯柏：
「就許多方面來說，評論家的工作很輕鬆；我們冒的風險很小，卻握有無比的權力。人們必須奉上自己的作品，供我們評論。我們喜歡吹毛求疵，因為讀寫皆饒富趣味。但我們評論家得面對難堪的事實，就是以價值而言─我們的評論，可能根本比不上我們大肆批評的平庸事物！
#18
0
真的是最後一根稻草😆
不要酷哥，給我麥斯兄弟。
不要酷哥，給我麥斯兄弟。
we always pursue, rarely ponder, and never process, too bad, isn't it?
#19
0
|
| | |
| CX-7 供不應求，進來都給搶光光 阿說好的 KUGA 咧？？？？？ 😇😇😇😇 | |||
| |
😲挖勒兩年前的屍塊...
we always pursue, rarely ponder, and never process, too bad, isn't it?
#20
0
過年去劍湖山玩有看到Mazda CX-7車
外型蠻不錯看,有錢也要買一台😆
外型蠻不錯看,有錢也要買一台😆
#21
0
CX-7/CX-9賣成這樣,Kuga不可能引進了啦!😌
Cayenne Diesel and X5 xDrive30d 省油/環保/大扭力
http://chinese.autoblog.com/2009/10/10/ford-kuga-will-be-saled-in-taiwan-but-mazda-cx-7-should-sale-well/
今年年初參加Ford（福特）的春酒宴時，總代理台灣福特六和就曾表示今明兩年將陸續引進都會車款Fiesta，以及在歐洲市場相當擁有亮眼銷售成績的休旅車款Kuga，而福特六和果然也在不久前正式發表Fiesta，發表不久後，則傳來了總代理因1.4車款接單狀況熱烈而開出紅盤的消息，當中又以台灣市場首見的"鈦銀紫"車色賣得最好（佔1.4總量的60％以上）。不過我們還是得問：那Kuga呢？
好消息！根據我們的側面瞭解，Kuga確實在引進的計畫內，但前提是Mazda（馬自達） Taiwan即將在年底車展發表的休旅車款CX-7必須也要賣得夠好，福特六和才會啟動Kuga的導入與銷售計畫。這...怎麼說呢？事實上Ford與Mazda兩大品牌在台灣的代理權其實同屬六和汽車公司，而大家所熟悉的"福特六和"則是六和汽車在1972年與美國Ford共同出資成立。
大概瞭解過後，我們就可以進入正題。為什麼說Ford Kuga的引進得看Mazda CX-7的銷售呢？這其實很容易理解，新產品進入藍海得試水溫，但重新切入非藍海市場一樣要試水溫（千萬別忽略Toyota RAV4和Honda CR-V的威脅），尤其一家公司旗下兩個品牌的同級距車款，儘管擁有完全不同的調性和特色（Kuga為歐系車、CX-7為日系車），但要再次引進休旅車仍得視市場反應來調整銷售策略，目的在於創造車商賺錢，且消費者也能入主高評價進口車的雙贏局面。
基於前述的考量，因而使得Kuga的引進必須是CX-7賣得夠好才有機會。而說到Kuga與CX-7要導入台灣，應該有不少讀者會猜測，究竟這兩部車會以國產或者直接進口吧？請大家放心，基本上這兩部車都會以進口的形式導入台灣，不管是CX-7或是Kuga，都將分別從日本與歐洲搭船來台。無論如何，年底台北車展Mazda CX-7將率先登場，而如果你更喜歡Kuga，那就一起期待CX-7也能開出銷售紅盤吧！